石墨烯铜基复合材料及其制备方法和刹车片技术

本发明专利技术涉及一种石墨烯铜基复合材料及其制备方法和刹车片。石墨烯铜基复合材料的制备方法包括以下步骤：混合石墨烯浆体和铜基粉末，得粉体；将所述粉体压制成型，得生坯体；将所述生坯体进行真空烧结，得熟坯体；将所述熟坯体进行固溶热处理和时效热处理，得所述石墨烯铜基复合材料。该制备方法能够制得高强度、高硬度、低磨损量和高热导率的石墨烯铜基复合材料。材料。材料。

【技术实现步骤摘要】
石墨烯铜基复合材料及其制备方法和刹车片


[0001]本专利技术涉及摩擦材料的
，特别是涉及一种石墨烯铜基复合材料及其制备方法和刹车片。

技术介绍

[0002]随着高速铁路的快速发展，用于确保高速下行驶安全的列车制动系统备受关注。刹车片作为列车制动系统中的核心部件，其性能的优劣直接影响着列车制动的安全性和稳定性。随着列车速度的不断提升，列车的刹车片需要更高的摩擦力、优良的耐磨性能、稳定的摩擦系数、良好的耐高温性能和足够的抗冲击强度，同时不受气候影响，经济性较高，便于成型和实现轻量化。
[0003]列车的刹车片材料包括石棉摩擦材料、铸铁摩擦材料和粉末冶金摩擦材料等。近年来，铜基粉末冶金摩擦材料以其良好的耐磨性能和导热性能，成为研制高性能刹车片的热门材料。此外，石墨烯是一种由碳原子构成的蜂窝晶格结构二维碳纳米材料，具备着优异的力学性能和热传导性能。将石墨烯与铜基粉末结合形成新型复合材料，有利于优化铜基摩擦材料的性能。然而，由于石墨烯和铜基粉末的密度差异较大，不同组分之间难以混合均匀，烧结后铜基粉末合金均匀化程度不高，颗粒之间接触不佳，导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种石墨烯铜基复合材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：混合石墨烯浆体和铜基粉末，得粉体；将所述粉体压制成型，得生坯体；将所述生坯体进行真空烧结，得熟坯体；将所述熟坯体进行固溶热处理和时效热处理，得所述石墨烯铜基复合材料。2.如权利要求1所述的石墨烯铜基复合材料的制备方法，其特征在于，所述固溶热处理包括以下步骤：在≤0.01Pa的真空度下，将所述熟坯料于600℃～800℃加热0.5～4h后，冷却至室温。3.如权利要求1所述的石墨烯铜基复合材料的制备方法，其特征在于，所述时效热处理包括以下步骤：在≤0.01Pa的真空度下，将固溶热处理后的所述熟坯料于200℃～500℃加热0.5～4h后，冷却至室温。4.如权利要求1～3任一项所述的石墨烯铜基复合材料的制备方法，其特征在于，所述真空烧结满足以下条件中的一个或多个：1)烧结温度为800℃～1000℃；2)烧结时间为0.5～4h；3)真空度≤0.01Pa。5.如权利要求4所述的石墨烯铜基复合材料的制备方法，其特征在于，所述压制成型的方法为冷等静压、液压成型和模压成型中的一种。6.如权利要求5所述的石墨烯铜基复合材料的制备方法，其特征在于，所述冷等静压满足以下条件中的一个或多个：1)成型最大压力为100MPa～200MPa；2)保压时间为10min～120min。7.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：李季，曹振，肖治同，李佳惠，李炯利，王旭东，
申请(专利权)人：北京石墨烯技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：