一种容器液体余量传感器制造技术

技术编号:37805302 阅读:28 留言:0更新日期:2023-06-09 09:35
本实用新型专利技术涉及传感器技术领域,具体为一种容器液体余量传感器,包括压力传感器片、压力传感器片的支撑件、腔体结构以及用于与容器连接的接头结构;支撑件上设有通气孔,压力传感器片设置在通气孔的上部,压力传感器片的安装在腔体结构内,腔体结构的边缘与支撑件之间密封,腔体结构上部设有通孔,本实用新型专利技术的有益技术效果是:1、容量传感器体积小,安装方便,对安装空间要求低;2、测量精准,不受海拔气压影响,受车辆正常倾斜影响较小。受车辆正常倾斜影响较小。受车辆正常倾斜影响较小。

【技术实现步骤摘要】
一种容器液体余量传感器


[0001]本技术涉及传感器
,具体为一种容器液体余量传感器。

技术介绍

[0002]车用油位传感器主要是为驾驶员提供燃油箱油量信息,以便于驾驶员适时加注燃油,防止因燃油耗尽造成车辆中途停驶,也可以用于工业用各种液体以及无腐蚀性化学试剂箱等检测,并通过仪表显示液位信息。
[0003]常见的车用燃油箱油位传感器普遍采用滑线变阻式与厚薄电阻式的结构,其原理是浮子在油箱中随油量上下浮动,带动浮子杆触点改变滑线变阻器电阻值,在负载电压固定的情况下,输出电流会发生变化,电流值经过硬件电路直接反映在组合仪表上。由于触点频繁滑动,容易出现短路、断路、接触不良和机械磨损等故障。另外上述结构为了测量油量,浮子杆的长度一般要与油箱深度相当,因此体积较大,一方面影响了油箱的真实油量,另一方面浮子自身具有一定的厚度,这将导致浮子浮动的行程有限,当油量较多,浮子到达最大行程时,位于浮子以上的油量无法准确测量。其次,上述情况还只适用于形状较为规整的油箱,厂商在车体设计时,有时会将油箱设计成与车体相配合的不规则油箱,由于浮子杆的安装空间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种容器液体余量传感器,其特征在于,包括压力传感器片(3)、压力传感器片的支撑件(1)、腔体结构(4)以及用于与容器连接的接头结构;支撑件(1)上设有通气孔(2),压力传感器片(3)设置在通气孔(2)的上部,压力传感器片(3)安装在腔体结构(4)内,腔体结构(4)的边缘与支撑件(1)之间密封,腔体结构(4)上部设有通孔(6)。2.如权利要求1所述的容器液体余量传感器,其特征在于,通孔(6)上设有导气杆(5),通孔(6)延伸至导气杆(5)顶部。3.如权利要求2所述的容器液体余量传感器,其特征在于,通孔(6)与腔体结构(4)之间设有隔膜。4.如权利要求2所述的容器液体余量传感器,其特征在于,在导气杆(5)上套装有气压管(11),气压管(11)的顶部密封,气压管(11)底部与导气杆(5)之间设有连通通孔(6)顶部的气道。5.如权利要求3所述的容器液体余量传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘溟翛白刘勇
申请(专利权)人:重庆长靓科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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