控制方法、移动体及程序技术

第1移动体的控制方法，从第2移动体取得紧急信息，该紧急信息包含与紧急车辆(200)紧急行驶的预定的路径有关的路径信息；通过设备间通信向被预测为在预定的路径中行驶的第3移动体发送紧急信息。体发送紧急信息。体发送紧急信息。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】控制方法、移动体及程序


[0001]本公开涉及控制方法、移动体及程序。

技术介绍

[0002]专利文献1中公开了在道路上行驶的车辆之间、所谓的车车间收发数据的方法。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2001－283381号公报

技术实现思路

[0006]专利技术要解决的课题
[0007]另外，紧急车辆通过警笛音或警光灯向周围的车辆通知是紧急行驶中，促使其进行避让行动，以便紧急车辆能够优先地行驶。但是，周围的车辆虽然能够通过警笛音或警光灯来判断紧急车辆正在接近，但不能知道紧急车辆预定要行驶的路径。
[0008]本公开是鉴于上述的情况做出的，目的是提供能够利用车车间(设备间)通信有效地向周围的车辆通知紧急车辆预定要行驶的路径的控制方法、移动体及程序。
[0009]用来解决课题的手段
[0010]有关本公开的一技术方案的控制方法，是第1移动体的控制方法，从第2移动体取得紧急信息，该紧急信息包含与紧急车辆预定要紧急行驶的路径有关的路径本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种控制方法，是第1移动体的控制方法，其中，从第2移动体取得紧急信息，该紧急信息包含与紧急车辆预定要紧急行驶的路径有关的路径信息；通过设备间通信向被预测为在上述预定的路径中行驶的第3移动体发送上述紧急信息。2.如权利要求1所述的控制方法，其中，上述紧急信息还包含表示上述紧急车辆紧急行驶中的车道的车道信息；上述第3移动体是在与上述车道相同的车道上行驶的移动体。3.如权利要求1或2所述的控制方法，其中，上述紧急信息包含上述紧急车辆的行驶速度和当前地；在上述控制方法中，进一步，基于上述紧急信息推断会被上述紧急车辆超越的预定时刻，比推断出的上述预定时刻提前使上述第1移动体停止到行驶中的道路的路肩。4.如权利要求1或2所述的控制方法，其中，上述紧急信息包含上述紧急车辆的行驶速度信息及当前地信息；在上述控制方法中，进一步，基于上述行驶速度信息及上述当前地信息推断会被上述紧急车辆超越的预定时刻，比推断出的上述预定时刻提前使上述第1移动体移动到与上述预定的路径不同的路径。5.如权利要求1～4中任一项所述的控制方法，其中，在上述发送中，在不存在上述第3移动体的情况下，将上述紧急信息发送给上述第1移动体的附近的路边设备...

【专利技术属性】
技术研发人员：道山淳儿，海上勇二，西田直央，山本格也，广濑雄挥，大森基司，渊上哲司，
申请(专利权)人：松下电器美国知识产权公司，
类型：发明
国别省市：