采样装置、电池包及车辆制造方法及图纸

本公开涉及车辆技术领域，具体涉及一种采样装置、电池包及车辆。本公开提供的采样装置包括FFC线本体；所述FFC线本体具有采样部，所述采样部用于对电池模组的电池单元采样；所述FFC线本体通过连接器与电池管理系统连接。本公开实施例提供的采样装置，将FFC线本体与连接器连接，连接器与电池管理系统连接，无需相关技术中那样采用PCB或者低压线束来转接，安装简便。装简便。装简便。

【技术实现步骤摘要】
采样装置、电池包及车辆


[0001]本公开涉及车辆
，具体涉及一种采样装置、电池包及车辆。

技术介绍

[0002]动力电池模组电压及温度的采集是动力电池的关键需求。随着电动汽车的快速发展，电池的重要性显得越来越重要，目前电池内的模组采样均使用线束或者FPC(Flexible Printed Circuit board，即柔性印刷电路板)进行信号传输。在动力电池中与控制器连接一般需要PCB或者低压线束转接，线束的数量多且连接路径复杂，从而带来安装简便。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本公开提供了一种采样装置、电池包及车辆。
[0004]本公开第一方面提供了一种采样装置，包括：FFC线本体；
[0005]所述FFC线本体具有采样部，所述采样部用于对电池模组的电池单元采样；
[0006]所述FFC线本体通过连接器与电池管理系统连接。
[0007]进一步的，所述FFC线本体，包括多根采样线，所述多根采样线均设置有两端，分别为第一端和第二端，所述采样线的第一端与所述连接器连接，所述采本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采样装置，其特征在于，包括：FFC线本体；所述FFC线本体具有采样部，所述采样部用于对电池模组的电池单元采样；所述FFC线本体通过连接器与电池管理系统连接。2.根据权利要求1所述的采样装置，其特征在于，所述FFC线本体，包括多根采样线，所述多根采样线均设置有两端，分别为第一端和第二端，所述采样线的第一端与所述连接器连接，所述采样线的第二端形成所述采样部。3.根据权利要求2所述的采样装置，其特征在于，还包括转接片；所述采样线包括导体以及覆于所述导体表面的绝缘膜；所述采样部的导体裸露出所述绝缘膜；所述转接片的一端与所述采样部连接，所述转接片的另一端用于与汇流排连接。4.根据权利要求3所述的采样装置，其特征在于，所述转接片包括主体部和设置于所述主体部两侧的延伸部，所述延伸部包裹所述采样部，所述转接片与所述采样部压接。5.根据权利要求4所述的采样装置，其特征在于，所述延伸部包括第一延伸部和第二延伸部，所述第一延伸部和所述第二延伸部沿所述主体部的延伸方向间隔设置；两个所述第一延伸部在所述主体部的两侧相...

【专利技术属性】
技术研发人员：王微，李乔博，徐超，崔云峰，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：