【技术实现步骤摘要】
一种波形钢腹板钢结构简支箱梁自动检测装置
[0001]本技术属于检测维护装置
,具体涉及一种波形钢腹板钢结构简支箱梁自动检测装置。
技术介绍
[0002]混凝土简支箱梁在中国应用较为广泛,在既有线铁路上大量采用的是分片式简支T梁,设计行车速度200千米/时以下。时速250千米以上的客运专线铁路具有速度快,对线路轨道平顺性、线下基础设施要求高的特点,对于桥梁结构的设计就不能仅局限于静力设计,必须综合考虑机车车辆、线路、桥梁的共同作用,根据机车车辆的安全性与乘座舒适性指标、桥梁动力响应限制来控制桥梁的竖向、横向刚度限值,进行动力设计,桥梁在长时间的使用后,桥梁的整体性能会受到很大的影响,这就需要检测人员进行定期的桥梁检测维护。
[0003]在对桥梁检测时,现有的检测设备体积较庞大,操作极为繁琐,还不能自动的对简支箱梁进行检测是否存有开裂,极为不实用。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种波形钢腹板钢结构简支箱梁自动检测装置,旨在解决现有技术中的现有的检测设备体操作极为繁琐,不能自动的对简支 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种波形钢腹板钢结构简支箱梁自动检测装置,其特征在于,包括:两个连接板(1),两个所述连接板(1)的相靠近端均转动连接有多个转动杆(16),多个所述转动杆(16)均贯穿其中一个连接板(1)的一侧端并转动连接于其中一个连接板(1)的另一侧端,所述连接板(1)的另一侧端固定连接有控制器(2);传输带(10),所述传输带(10)传动连接于多个转动杆(16)的圆周表面;弧形板(8),所述弧形板(8)设于两个连接板(1)之间;检测设备(11),所述检测设备(11)设有三个,三个所述检测设备(11)均固定连接于弧形板(8)的圆周表面;第一固定板(12),所述第一固定板(12)固定连接于其中一个连接板(1)的另一侧端;以及伺服电机(13),所述伺服电机(13)固定连接于第一固定板(12)的一侧端,所述伺服电机(13)的输出端贯穿第一固定板(12)的另一侧端并固定连接于其中一个转动杆(16)的圆周表面。2.根据权利要求1所述的一种波形钢腹板钢结构简支箱梁自动检测装置,其特征在于:还包括:限位槽(9),所述限位槽(9)设有两个,两个所述限位槽(9)分别开设于两个连接板(1)的相靠近端;滑块(18),所述滑块(18)设有四个,四个所述滑块(18)分别滑动连接于两个限位槽(9)的下内壁;第一固定板(12),所述第一固定板(12)...
【专利技术属性】
技术研发人员:李少辉,黄晖,王攀,杨任建,柏兴雄,梅国金,宋郑军,林大亮,曲乐,黄腾州,杨勇,石卫,丁亚兵,陶嘉晔,郝云龙,覃宇,
申请(专利权)人:中交三公局第一工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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