内燃机制造技术

本实用新型专利技术提供一种内燃机，能够适当地润滑零件以维持热效率。内燃机包括：汽缸，沿着纵方向延伸，且在横方向上排列有多个；活塞，滑动地设置于所述汽缸内；曲轴，设置于所述汽缸的下方且通过耦合元件连接于所述活塞；引导件，通过所述耦合元件的滑动件滑动地连接于所述曲轴；副曲轴，连接于所述引导件的一端；以及油路系统，沿着所述汽缸的排列方向形成，其中所述油路系统包括主通道、副通道以及枢接轴内油路，所述主通道连通至所述副通道以及所述枢接轴内油路来供油，且所述主通道与所述副通道之间隔着所述汽缸，所述副通道连通于所述曲轴以及所述副曲轴来供油，所述枢接轴内油路旋转地支撑所述引导件的另一端。支撑所述引导件的另一端。支撑所述引导件的另一端。

【技术实现步骤摘要】
内燃机


[0001]本技术涉及一种内燃机。

技术介绍

[0002]为了确保让更多人使用能够永续且先进的能源，致力于开发提升燃料使用效率的方法。现有的内燃机结构中，汽缸、曲轴等需要滑动的地方需要保持一定的润滑来提升热效率。然而，油泵经常在设定成过剩的油压的情况下运转而造成运转过度，无法提升热效续。本技术为了解决所述课题而以适当地润滑零件以维持热效率为目的，进而期许达成能源使用的效率化。
[0003][现有技术文献][0004][专利文献][0005][专利文献1]日本专利特开2007
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技术实现思路

[0006]本技术提供一种内燃机，能够适当地润滑零件以维持热效率。
[0007]本技术的内燃机包括：汽缸，沿着纵方向延伸，且在横方向上排列有多个；活塞，滑动地设置于所述汽缸内；曲轴，设置于所述汽缸的下方且通过耦合元件连接于所述活塞；引导件，通过所述耦合元件的滑动件滑动地连接于所述曲轴；副曲轴，连接于所述引导件的一端；以及油路系统，沿着所述汽缸的排列方向形成，其中所述油路系统包括主通道、副通道以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内燃机，其特征在于，包括：汽缸，沿着纵方向延伸，且在横方向上排列有多个；活塞，滑动地设置于所述汽缸内；曲轴，设置于所述汽缸的下方且通过耦合元件连接于所述活塞；引导件，通过所述耦合元件的滑动件滑动地连接于所述曲轴；副曲轴，连接于所述引导件的一端；以及油路系统，沿着所述汽缸的排列方向形成，其中所述油路系统包括主通道、副通道以及枢接轴内油路，所述主通道连通至...

【专利技术属性】
技术研发人员：中西启太朗，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：新型
国别省市：