汽缸盖结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽缸盖结构，可避免通气结构脱落且可使通气通道内的冷凝水快速排出。汽缸盖结构包括：汽缸盖；通气室，一体成型的连接于汽缸盖而沿着汽缸的排列方向延伸，且具有通气空间；进气管，配置于汽缸盖而与通气室并列；以及通气通道，连通通气室及进气管且包括第一通道及第二通道，其中第一通道形成于通气室上，第一通道的一端具有连接通气室的开口，第二通道垂直于第一通道，第二通道的一端具有连接进气管的开口，第一通道的另一端与第二通道的另一端相交，第一通道的底面从第一通道的所述另一端往第一通道的所述一端向下倾斜，第二通道的底面从第二通道的所述另一端往第二通道的所述一端向下倾斜。第二通道的所述一端向下倾斜。第二通道的所述一端向下倾斜。

【技术实现步骤摘要】
汽缸盖结构


[0001]本技术涉及一种车辆局部结构，尤其涉及一种汽缸盖结构。

技术介绍

[0002]自从前以来，继续进行以缓和气候变动或减轻影响为目的的努力，为了实现所述目的，正在进行与改善排放有关的研究开发。可是，在改善排放的研究开发中，若汽缸盖及其上的通气结构非为一体式，则通气结构易脱落而导致气体排放至环境中造成污染。此外，若通气结构内的冷凝水无法快速排出，易导致通气结构堵塞。因此，有必要对位于发汽缸盖及其上的通气结构进行改良以克服所述问题。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种车体局部结构，可避免通气结构脱落且可使通气结构内的冷凝水快速排出。
[0004]本技术提供一种汽缸盖结构，包括：汽缸盖；通气室，一体成型的连接于所述汽缸盖而沿着汽缸的排列方向延伸，且具有通气空间；进气管，配置于所述汽缸盖而与所述通气室并列；以及通气通道，连通所述通气室及所述进气管且包括第一通道及第二通道，其中所述第一通道形成于所述通气室上，所述第一通道的一端具有连接所述通气室的开口，所述第二通道垂直于所述第一通道，所述第二通道的一端具有连接所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽缸盖结构，其特征在于，包括：汽缸盖；通气室，一体成型的连接于所述汽缸盖而沿着汽缸的排列方向延伸，且具有通气空间；进气管，配置于所述汽缸盖而与所述通气室并列；以及通气通道，连通所述通气室及所述进气管且包括第一通道及第二通道，其中所述第一通道形成于所述通气室上，所述第一通道的一端具有连接所述通气室的开口，所述第二通道垂直于所述第一通道，所述第二通道的一端具有连接所述进气管的开口，所述第一通道的另一端与所述第二通道的另一端相交，所述第一通道的底面从所述第一通道的所述另一端往所述第一通道的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉川太一，松嶋贤悟，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：新型
国别省市：