一种喷气式发动机喷水加力装置及喷气式发动机制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种喷气式发动机喷水加力装置，涉及发动机技术领域。包括彼此通过管道连接的喷水结构和喷水加力组件，所述喷水结构设置于发动机本体内，所述喷水加力组件设置于发动机本体外，所述喷水加力组件包括依次连接的压力流量控制器、过滤器、水泵和供水箱，所述压力流量控制器与所述喷水结构连接。该装置具有发动机余热利用，增加发动机动力和对发动机有温度保护的效果，有结构原理不复杂的特点。增加发动机动力和对发动机有一定的保护作用,提高发动机使用寿命的效果。本实用新型专利技术还提供一种应用有上述喷水加力装置的喷气式发动机，具有相同的有益效果。具有相同的有益效果。具有相同的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种喷气式发动机喷水加力装置及喷气式发动机


[0001]本技术涉及发动机
，具体而言，涉及一种喷气式发动机喷水加力装置及喷气式发动机。

技术介绍

[0002]发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，1816年英国(苏格兰)的R.斯特林所专利技术了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机，汽轮机即以蒸汽机为动力的设备。
[0003]现有喷气式发动机是以高温气流的压力为动力的设备，针对于喷气发动机的高温气流，在其中加入雾化水，利用水蒸发为高温饱和蒸汽，以水蒸气的压力来提升发动机的动力，达到余热利用，给发动机增加动力的效果。因此，现有技术还有待提高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种喷气式发动机喷水加力装置及喷气式发动机，其能够针对于现有技术的不足，提出解决方案，具有发动机余热利用，节能，增加动力，发动机温度保护的效果和结构原理不复杂的特点。
[0005]本技术的实施例是这样实现的：
[0006]第一方面，提出一种喷气式发动机喷水加力装置，设置于发动机本体，包括彼此通过管道连接的喷水结构和喷水加力组件，所述喷水结构设置于发动机本体内，所述喷水加力组件设置于发动机本体外，所述喷水加力组件包括依次连接的压力流量控制器、过滤器、水泵和供水箱；所述压力流量控制器与所述喷水结构通过管道连接。
[0007]进一步，在本技术的一些实施例中，所述喷水结构为雾化喷水器，所述雾化喷水器设置于发动机本体的加力燃烧室内。
[0008]进一步，在本技术的一些实施例中，所述压力流量控制器通过管道经发动机本体的排放口延伸至加力燃烧室处与所述雾化喷水器连接。
[0009]进一步，在本技术的一些实施例中，还包括固定架，所述固定架设置于发动机本体外，所述喷水加力组件，雾化喷水器，管道等通过固定架与发动机本体固定连接。
[0010]第二方面，还提出了一种喷气式发动机，包括上述的喷水加力装置。
[0011]进一步，在本技术的一些实施例中，所述喷水结构为雾化喷水嘴，所述雾化喷水嘴设置于发动机本体的动力燃烧室。
[0012]进一步，在本技术的一些实施例中，所述压力流量控制器通过管道与所述雾化喷水嘴连接，所述雾化喷水嘴是嵌接固定于发动机本体的动力燃烧室侧壁，所述管道远离所述压力流量控制器的一端贯穿发动机本体外壳与所述雾化喷水嘴连接，全部组件与发动机实现一体化设置。
[0013]本技术实施例至少具有如下优点或有益效果：
[0014]效果一，增加动力效果。本技术通过采用包括彼此通过管道连接的喷水结构
和喷水加力组件，所述喷水结构设置于发动机本体内，所述喷水加力组件设置于发动机本体外，所述喷水加力组件包括依次连接的压力流量控制器、过滤器、水泵和供水箱，所述压力流量控制器与所述喷水结构连接的技术方案；当喷水结构设置于动力燃烧室或者加力燃烧室时，能源燃料在动力燃烧室中燃烧产生高温燃烧气流经过喷水结构时，喷水结构喷洒出清水，两者发生接触，使得清水迅速加热汽化膨胀，气流压力迅速增大实现排出的动力输出增加，从而提高发动机整体动力输出效果。
[0015]效果二，发动机温度保护。本技术同样是通过在动力燃烧室或者加力燃烧室设置的喷水结构，由于动力燃料在动力燃烧室中燃烧后，温度非常高，经过喷水结构后，喷洒出的清水迅速汽化，除了膨胀增加气流压力，提升气流排出时动力以外，还可以使得排出的气流实现一定程度的降温，从而对涡轮机叶片起到一定程度的降温，可以降低叶片制造成本，延长其使用寿命。进而实现整体的发动机温度保护，延长发动机使用寿命。
[0016]效果三，结构原理不复杂。本技术不大改变原有的发动机结构，只是在其原发动机上增设喷水结构，喷水结构的输入端利用输水管和固定架体与发动机本体连接；或者喷水结构和发动机一体化设置，结构原理不复杂，建造使用成本低廉，推广使用过程中不存在成本的壁垒，能够带来较好的企业效益。
[0017]效果四，水的蒸发增压效果是利用了发动机将要喷出的高温气流的余热，节能增力，有很好的社会效益。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为本技术实施例1结合发动机的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例2结合发动机的整体结构示意图；
[0021]图3为本技术实施例3结合发动机的整体结构示意图；
[0022]图4为本技术实施例1的第一种雾化喷水器剖面结构示意图；
[0023]图5为本技术实施例1的第二种雾化喷水器剖面结构示意图；
[0024]图标：1
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进气口，2
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进气通道，3
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进气风扇，4
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主轴，5
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压缩机，6
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动力燃烧室，7
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涡轮机，8
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加力燃烧室，9
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出气部，10
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出气口，11
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输水管，12
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压力流量控制器，13
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过滤器，14
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水泵，15
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供水箱，16
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固定架，17A
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雾化喷水器一，17B
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雾化喷水器二，18
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发动机本体，19
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外涵道，20
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内涵道，21
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分配器，22
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雾化喷水嘴，23
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雾化喷水器座，24
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加强圈，25
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喷油嘴一，26
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喷油嘴二，27
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第一喷水头，28
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第二喷水头。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0026]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喷气式发动机喷水加力装置，设置于发动机本体，其特征在于，包括彼此通过管道连接的喷水结构和喷水加力组件，所述喷水结构设置于发动机本体内，所述喷水加力组件设置于发动机本体外，所述喷水加力组件包括依次连接的压力流量控制器、过滤器、水泵和供水箱，所述压力流量控制器与所述喷水结构连接。2.根据权利要求1所述的喷气式发动机喷水加力装置，其特征在于，所述喷水结构为雾化喷水器，所述雾化喷水器设置于发动机本体的加力燃烧室。3.根据权利要求2所述的喷气式发动机喷水加力装置，其特征在于，所述压力流量控制器通过管道经发动机本体的排放口延伸至加力燃烧室处与所述雾化喷水器连接。4.根据权利要求3所述的喷气式发动机喷水加力装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：高嘉玺，
申请(专利权)人：高嘉玺，
类型：新型
国别省市：