一种低氧环境螺旋隧道火灾燃烧系统技术方案

本发明专利技术公开一种低氧环境螺旋隧道火灾燃烧系统，包括：隧道主体结构，隧道主体结构为螺旋结构；定位支撑系统，隧道主体结构设置在定位支撑系统上，定位支撑系统用于控制隧道主体结构的高度和角度；氧含量控制系统，氧含量控制系统与隧道主体结构内部连通；燃烧系统，燃烧系统设置在隧道主体结构内；监测系统，监测系统设置在隧道主体结构内，监测系统电性连接有计算机采集系统。本发明专利技术可模拟不同的线形、不同螺旋半径、不同螺旋高度的隧道在不同的火灾规模下的工况进行研究，总结归纳不同工况下的实验数据，为火灾的人员疏散提供相应的依据。据。据。

【技术实现步骤摘要】
一种低氧环境螺旋隧道火灾燃烧系统


[0001]本专利技术涉及公路隧道火灾实验系统研究
，特别是涉及一种低氧环境螺旋隧道火灾燃烧系统。

技术介绍

[0002]随着我国交通基础设施的不断完善，西南地区的公路隧道建设也正在如火如荼的开展中，公路隧道的形式也不再局限于直线型了，而在慢慢发展成为螺旋隧道。由于公路隧道车流量巨大，隧道内亮度不够导致能见度差，密闭性较强的特点，导致公路隧道的安全问题时常发生，特别是隧道火灾问题。虽然隧道发生火灾的概率比较小但是一旦发生火灾对人民群众生命财产安全会造成巨大的危害，并且对隧道结构和基础设施造成破坏，使隧道失去交通运输的功能。当发生火灾时螺旋隧道内烟气的运移扩散规律与直线隧道可能会有所区别，因此对螺旋隧道特别是处于低氧环境中的螺旋隧道进行火灾实验是很有必要的。
[0003]通过调研和研究发现，国内外对直线形隧道火灾系统研究的较为成熟，而在低氧螺旋隧道火灾方面的研究尚且还不够充足。由于每个软件的运行机理不一样都会产生不可估计的误差，在对火灾研究的过程中运用FDS软件和PYROSIM软件进行数值模拟时，会本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低氧环境螺旋隧道火灾燃烧系统，其特征在于，包括：隧道主体结构，所述隧道主体结构为螺旋结构；定位支撑系统，所述隧道主体结构设置在所述定位支撑系统上，所述定位支撑系统用于控制所述隧道主体结构的高度和角度；氧含量控制系统，所述氧含量控制系统与所述隧道主体结构内部连通；燃烧系统，所述燃烧系统设置在所述隧道主体结构内；监测系统，所述监测系统设置在所述隧道主体结构内，所述监测系统电性连接有计算机采集系统。2.根据权利要求1所述的一种低氧环境螺旋隧道火灾燃烧系统，其特征在于：所述隧道主体结构包括若干玻璃管(1)和若干波纹管(2)，若干所述玻璃管(1)与若干所述波纹管(2)之间呈螺旋上升状间隔设置，所述玻璃管(1)、所述波纹管(2)的两端分别固定连接有法兰(3)，相邻所述玻璃管(1)与所述波纹管(2)之间通过所述法兰(3)可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种低氧环境螺旋隧道火灾燃烧系统，其特征在于：所述定位支撑系统包括底座(4)，所述底座(4)顶端周向等间距安装有若干支撑机构，所述隧道主体结构设置在所述支撑机构顶端；所述支撑机构包括固定连接在所述底座(4)顶端的第一伸缩杆(5)，所述第一伸缩杆(5)的顶端转动连接有滑块(6)，所述滑块(6)上安装有机械臂，所述第一伸缩杆(5)电性连接有控制器。4.根据权利要求3所述的一种低氧环境螺旋隧道火灾燃烧系统，其特征在于：所述机械臂包括转动连接在所述滑块(6)上的前臂(7)，所述前臂(7)远离所述滑块(6)的一端转动连接有后臂(8)，所述滑块(6)上铰接有第二伸缩杆(9)，所述第二伸缩杆(9)位于所述前臂(7)的上方，所述第二伸缩杆(9)的输出端与所述后臂(8)的顶端铰接，所述法兰(3)铰接在所述后臂(8)远离所述第二伸缩杆(9)的一端。5.根据权利要求4所述的一种低氧环境螺旋隧道火灾燃烧系统，其特征在于：所述滑块(6)上开设有通槽，所述通槽与所述第一伸缩杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李琦，唐玉秋，王发豪，王雪，李敏，朱乔，万雨虹，胡慧珍，谢雪怡，
申请(专利权)人：四川农业大学，
类型：发明
国别省市：