本申请公开一种电池单体、电池以及用电装置。电池单体包括外壳、电极端子、电极组件和转接件。外壳包括第一壁。电极端子设置于第一壁。电极组件容纳于外壳内。转接件用于电连接电极组件和电极端子。其中，电极端子具有与转接件连接的第一端面，第一端面上设置有第一凹槽，第一凹槽的槽底面设置有用于向外壳内注入电解液的注液孔，电池单体还包括第一密封件，第一密封件封闭注液孔。本申请提供的技术方案能够提高电池的可靠性。够提高电池的可靠性。够提高电池的可靠性。
【技术实现步骤摘要】
电池单体、电池以及用电装置
[0001]本申请涉及电池
，具体而言，涉及一种电池单体、电池以及用电装置。
技术介绍
[0002]节能减排是汽车产业可持续发展的关键，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
[0003]在电池技术的发展中，如何提高电池的可靠性，是电池技术中一个亟待解决的技术问题。
技术实现思路
[0004]本申请提供了一种电池单体、电池以及用电装置，其能够提高电池的可靠性。
[0005]本申请是通过下述技术方案实现的：
[0006]第一方面，本申请提供了一种电池单体，包括外壳、电极端子、电极组件和转接件。外壳包括第一壁。电极端子设置于第一壁。电极组件容纳于外壳内。转接件用于电连接电极组件和电极端子。其中，所述电极端子具有与所述转接件连接的第一端面，所述第一端面上设置有第一凹槽，所述第一凹槽的槽底面设置有用于向所述外壳内注入电解液的注液孔，所述电池单体还包括第一密封件，所述第一密封件封闭所述注液孔。
[0007]上述方案中，第一端面为电极端子的与转接件连接的部位，第一凹槽设置在第一端面上，第一凹槽的槽底面与转接件间隔设置，为此，设置第一凹槽的槽底面上的注液孔也与转接件间隔设置，故能降低第一密封件对转接件干涉而造成转接件受损的风险，使得转接件具有较高的过流能力，进而使得电池具有较高的可靠性。
[0008]根据本申请的一些实施例，沿所述第一壁的厚度方向，所述第一密封件与所述转接件之间具有间隙。
[0009]上述方案中，在第一壁的厚度方向上，第一密封件与转接件之间具有间隙，即二者不接触，能够有效地降低因第一密封件对转接件干涉而造成转接件受损的风险，进而提高电池的可靠性。
[0010]根据本申请的一些实施例，所述第一密封件插入所述注液孔且与所述注液孔过盈配合。
[0011]上述方案中，第一密封件与注液孔过盈配合，能够提高第一密封件和注液孔之间的密封性，降低电解液泄漏的风险，提高电池的可靠性。
[0012]根据本申请的一些实施例，所述电极端子还具有第二端面，所述第二端面与所述第一端面沿所述电极端子的轴向相对设置，所述第二端面上设置有第二凹槽，所述注液孔贯穿所述第一凹槽的槽底面和所述第二凹槽的槽底面。
[0013]上述方案中，通过在电极端子的背离转接件的一侧设置第二凹槽，一方面，能够增大注液的操作空间，降低注液难度；另一方面，能够降低电极端子的材料成本，且降低电极
端子的重量，提高电池的重量能量密度。
[0014]根据本申请的一些实施例，所述电池单体还包括第二密封件，所述第二密封件封闭所述第二凹槽的开口。
[0015]上述方案中，通过设置第二密封件以封闭第二凹槽的开口，能够对第一密封件起保护作用，降低第一密封件脱出的风险，提高第一密封件对注液孔的封闭效果，进而提高电池的可靠性。
[0016]根据本申请的一些实施例，所述第二密封件至少部分容纳于所述第二凹槽内，所述第二密封件与所述第二凹槽的槽侧面焊接。
[0017]上述方案中，第二密封件通过焊接的方式焊接与第二凹槽的槽侧面，以使得第二密封件和第二凹槽之间具有较好的连接稳定性，有效地对第一密封件起保护作用，降低第一密封件脱出于密封件的风险，使得电池具有较高的可靠性。
[0018]根据本申请的一些实施例，所述第一密封件为非金属材质，所述第二密封件为金属材质。
[0019]上述方案中，第一密封件为非金属材质，例如橡胶，以能够有效的将注液孔封闭并具有较高的密封性。第二密封件为金属材料，以能够有效与电极端子连接，且二者之间具有良好的连接稳定性，以降低第一密封件脱出于密封件的风险。
[0020]根据本申请的一些实施例，沿所述电极端子的轴向，所述第二凹槽的槽底面至所述第一端面的距离为M1，满足M1≥1mm。
[0021]上述方案中，第二凹槽的槽底面可以为注液孔的上表面所在的平面，其与第一端面的距离M1越大，则第一密封件与转接件发生干涉的风险越小，为此，通过限定M1≥1mm，能够有效地降低第一密封件对转接件造成干涉，使得转接件受损的风险，进而提高电池的可靠性。
[0022]根据本申请的一些实施例，沿所述第一壁的厚度方向，所述第一凹槽的投影落入所述第二凹槽的投影内。
[0023]上述方案中，沿第一壁的厚度方向，第一凹槽的投影落入第二凹槽的投影内，可以指第一凹槽的尺寸小于或者等于第二凹槽的尺寸，一方面，具有较大的注液操作的空间，提高向外壳内部注入电解液的效率，进而提高电池的生产效率；另一方面，第一凹槽的尺寸较小可以指槽状结构的尺寸较小，即电极端子的结构稳定性更强，具有较高的强度。
[0024]根据本申请的一些实施例，所述第一凹槽的开口的面积小于所述第二凹槽的开口的面积。
[0025]上述方案中，第二凹槽的开口的面积较大，即具有较大的注液操作的空间，能够便于由第二凹槽向外壳内部注入电解液，进而提高电池的制造效率。
[0026]根据本申请的一些实施例，所述第一凹槽和所述第二凹槽同轴设置。
[0027]上述方案中，在一些实施例中，第一凹槽和第二凹槽同轴设置，较第一凹槽和第二凹槽不同轴，需要两个工序成型而言，第一凹槽和第二凹槽可以通过一个工序成型，能够降低第一凹槽和第二凹槽的加工难度，提高电池的制造效率。
[0028]根据本申请的一些实施例，所述第二凹槽的槽底面上设置有环形槽，所述环形槽沿所述电极端子的周向延伸，所述环形槽的外侧面与所述第二凹槽的槽侧面共面。
[0029]上述方案中，通过在第二凹槽的槽底面上设置环形槽，一方面，能够降低电极端子
的重量，提高电池的重量能量密度，另一方面，为夹取或者支撑该电极端子提供夹紧或支撑的位置，即机械手或者其他支撑夹具结构能够作用于该环形槽，以实现对电极端子的夹取或支撑。
[0030]根据本申请的一些实施例，沿所述电极端子的径向，所述环形槽的内侧面与所述电极端子的中轴线之间的距离大于所述第一凹槽的槽侧面与所述中轴线之间的距离。
[0031]上述方案中，环形槽位于第一凹槽的外侧，在夹取或者支撑该电极端子时，能够降低机械手或者其他支撑夹具结构对第一凹槽的槽底面造成的影响，提高位于槽底面上的注液孔的安全性，进而提高电池的可靠性。
[0032]根据本申请的一些实施例，所述第一壁设置有安装孔。所述电极端子包括端子本体、第一凸缘部和第二凸缘部。所述端子本体穿设于所述安装孔，所述第一凸缘部和所述第二凸缘部凸出于所述端子本体的外周面，所述第一凸缘部位于所述第一壁的外侧，所述第二凸缘部位于所述第一壁的内侧，所述第一凸缘部和所述第二凸缘部用于限制所述电极端子脱离所述第一壁。
[0033]上述方案中，电极端子包括端子本体、第一凸缘部和第二凸缘部。端子本体穿设于安装孔，通过第一凸缘部和第二凸缘部能够锁定于安装孔中，限制电极端子由安装孔中脱出，使得电池具有较高本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池单体，其特征在于，包括：外壳，包括第一壁；电极端子，设置于所述第一壁；电极组件，容纳于所述外壳内；转接件，用于电连接所述电极组件和所述电极端子；其中，所述电极端子具有与所述转接件连接的第一端面，所述第一端面上设置有第一凹槽，所述第一凹槽的槽底面设置有用于向所述外壳内注入电解液的注液孔，所述电池单体还包括第一密封件，所述第一密封件封闭所述注液孔。2.根据权利要求1所述的电池单体，其特征在于，沿所述第一壁的厚度方向，所述第一密封件与所述转接件之间具有间隙。3.根据权利要求1所述的电池单体，其特征在于，所述第一密封件插入所述注液孔且与所述注液孔过盈配合。4.根据权利要求1所述的电池单体，其特征在于，所述电极端子还具有第二端面，所述第二端面与所述第一端面沿所述电极端子的轴向相对设置，所述第二端面上设置有第二凹槽，所述注液孔贯穿所述第一凹槽的槽底面和所述第二凹槽的槽底面。5.根据权利要求4所述的电池单体，其特征在于，所述电池单体还包括第二密封件，所述第二密封件封闭所述第二凹槽的开口。6.根据权利要求5所述的电池单体，其特征在于，所述第二密封件至少部分容纳于所述第二凹槽内，所述第二密封件与所述第二凹槽的槽侧面焊接。7.根据权利要求5所述的电池单体，其特征在于，所述第一密封件为非金属材质，所述第二密封件为金属材质。8.根据权利要求4所述的电池单体，其特征在于，沿所述电极端子的轴向，所述第二凹槽的槽底面至所述第一端面的距离为M1，满足M1≥1mm。9.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏华圣，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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