一种天桥搭接成型用连续模的脱料机构制造技术

本实用新型专利技术涉及连续模脱模技术领域，且公开了一种天桥搭接成型用连续模的脱料机构，包括底座和顶板，所述底座的上方设置有送料机构，所述底座的上方设置有脱模机构所述送料机构包括固定安装于底座顶部的下模腔，所述下模腔的内部开设有送料槽，所述送料槽的内底壁转动连接有转动盘，所述转动盘的顶部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定安装有连接杆。该天桥搭接成型用连续模的脱料机构，通过设置送料机构可以将压模完成的产品自动送到下一处需要进行压模的地方，避免了手动送料的繁琐，降低了连续模的安全隐患，通过设置脱模机构可以使产品在压模之后自动脱料，提高了连续模的实用性。了连续模的实用性。了连续模的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种天桥搭接成型用连续模的脱料机构


[0001]本技术涉及连续模脱模
，具体为一种天桥搭接成型用连续模的脱料机构。

技术介绍

[0002]连续模是冲压生产中，在压力机一次行程、一副模具不同位置同时完成两道或者多道工序的冲压模具，也称级进模具，在模具工作部位分成若干等距工位，在每个工位上安置了一定的冲压工序，最后工位从料带中便可冲出一个合格的制品零件来，而天桥搭接成型的连续模在使用时有节约成本、提高工作效率和精度高等优点，但是在连续模使用过程中，脱料成为连续模的一大难题，即需要成型后的物料自动脱料，又需要成型后的物料能继续进行传送到下一个模具处。
[0003]根据中国专利公开号为CN207086682U提出了一种连续模自动出料机构，在传统连续模具的后端增设了自动出料机构，当上下模板闭合的一瞬间，利用第一顶杆向下顶住下模板上的浮块，浮块此时被压入下模板中，目的是不干涉料带，当上下模板分开后，利用弹性件的复原力，将浮块顶出下模板的上表面，此时产品就能顺着浮块顺利依次出来，这不仅大大提高了生产效率，降低了产品不良率，还大大减小了人员成本，该申请文件只考虑了产品在压模之后排出模具的问题，但是在实际使用过程中，当产品排出模具之后却不能继续向后运动，使得产品不能继续到下一步模具处进行压模，产品只会停留在浮块上方，还需要手动去将产品运送到下一处模具处，故而提出一种天桥搭接成型用连续模的脱料机构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种天桥搭接成型用连续模的脱料机构，具备了可以自动脱模之后可以继续运动到下一个压模处等优点，解决了现有天桥搭接成型用连续模的脱料机构不能使产品自动运动到下一处压模处的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述可以自动脱模之后可以继续运动到下一个压模处的目的，本技术提供如下技术方案：一种天桥搭接成型用连续模的脱料机构，包括底座和顶板，所述底座的上方设置有送料机构，所述底座的上方设置有脱模机构。
[0008]所述送料机构包括固定安装于底座顶部的下模腔，所述下模腔的内部开设有送料槽，所述送料槽的内底壁转动连接有转动盘，所述转动盘的顶部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部固定安装有拨动杆，所述送料槽内腔的右侧壁固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定安装有转轴，所述转轴的外侧固定安装有主动锥齿轮，所述送料槽的内底壁转动连接有转动杆，所述转动杆的顶部固定安装有与主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮，所述转动杆的外侧固定安装有与转动盘
相啮合的传动齿轮。
[0009]进一步的，所述脱模机构包括滑动连接于下模腔内部的T形下模板，所述下模腔的内底壁固定安装有两个支撑伸缩杆，所述下模腔的内底壁固定安装有两个分别位于两个支撑伸缩杆外侧的复位弹簧。
[0010]进一步的，所述顶板的底部固定安装有上模组件，所述底座的顶部固定安装有两个传送带。
[0011]进一步的，所述送料槽的内底壁开设有转动槽，所述转动盘的外侧底部位于转动槽内部，且与转动槽滑动连接。
[0012]进一步的，所述下模腔的顶部开设有贯穿至送料槽内部的滑动孔，所述连接杆的外表面与滑动孔滑动连接。
[0013]进一步的，所述送料槽内腔的前后两侧壁之间固定安装有支撑板，所述转动杆转动连接于支撑板的内部。
[0014]进一步的，两个所述支撑伸缩杆和两个复位弹簧的顶部均固定连接于T形下模板的底部。
[0015]进一步的，两个所述传送带分别位于下模腔的左右两侧。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种天桥搭接成型用连续模的脱料机构，具备以下有益效果：
[0018]该天桥搭接成型用连续模的脱料机构，通过设置送料机构可以将压模完成的产品自动送到下一处需要进行压模的地方，避免了手动送料的繁琐，降低了连续模的安全隐患，通过设置脱模机构可以使产品在压模之后自动脱料，提高了连续模的实用性。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术结构中送料机构的左视图；
[0021]图3为本技术结构图1中A的放大图。
[0022]图中：1、底座；2、顶板；3、送料机构；301、下模腔；302、送料槽；303、转动盘；304、电动伸缩杆；305、连接杆；306、拨动杆；307、伺服电机；308、转轴；309、主动锥齿轮；310、转动杆；311、从动锥齿轮；312、传动齿轮；4、脱模机构；401、T形下模板；402、支撑伸缩杆；403、复位弹簧；5、上模组件；6、传送带。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一：请参阅图1
‑
3，本实施例中的一种天桥搭接成型用连续模的脱料机构，包括底座1和顶板2，底座1的上方设置有送料机构3，底座1的上方设置有脱模机构4。
[0025]其中，顶板2的底部固定安装有上模组件5，上模组件5包括固定安装于顶板2底部
的两个气缸，两个气缸的底部之间固定安装有上模具，通过两个气缸和上模具可以进行压模。
[0026]另外，底座1的顶部固定安装有两个传送带6，通过传送带6可以对产品进行传送，而传送带6为现有技术，不在文中过多赘述。
[0027]具体的，通过送料机构3可以将压模完成的产品自动送到下一处需要进行压模的地方，避免了手动送料的繁琐，降低了连续模的安全隐患，通过脱模机构4可以使产品在压模之后自动脱料，提高了连续模的实用性。
[0028]实施例二：请参阅图1
‑
3，在实施例一的基础上，送料机构3包括固定安装于底座1顶部的下模腔301，下模腔301的内部开设有送料槽302，送料槽302的内底壁转动连接有转动盘303，转动盘303的顶部固定安装有电动伸缩杆304，电动伸缩杆304的顶部固定安装有连接杆305，连接杆305的顶部固定安装有拨动杆306，送料槽302内腔的右侧壁固定安装有伺服电机307，伺服电机307的输出轴固定安装有转轴308，转轴308的外侧固定安装有主动锥齿轮309，送料槽302的内底壁转动连接有转动杆310，转动杆310的顶部固定安装有与主动锥齿轮309相啮合的从动锥齿轮311，转动杆310的外侧固定安装有与转动盘303相啮合的传动齿轮312。
[0029]其中，送料槽302的内底壁开设有转动槽，转动盘303的外侧底部位于转动槽内部，且与转动槽滑动连接，通过转动槽可以保证转动盘303在送料槽302的内部进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种天桥搭接成型用连续模的脱料机构，包括底座(1)和顶板(2)，其特征在于：所述底座(1)的上方设置有送料机构(3)，所述底座(1)的上方设置有脱模机构(4)；所述送料机构(3)包括固定安装于底座(1)顶部的下模腔(301)，所述下模腔(301)的内部开设有送料槽(302)，所述送料槽(302)的内底壁转动连接有转动盘(303)，所述转动盘(303)的顶部固定安装有电动伸缩杆(304)，所述电动伸缩杆(304)的顶部固定安装有连接杆(305)，所述连接杆(305)的顶部固定安装有拨动杆(306)，所述送料槽(302)内腔的右侧壁固定安装有伺服电机(307)，所述伺服电机(307)的输出轴固定安装有转轴(308)，所述转轴(308)的外侧固定安装有主动锥齿轮(309)，所述送料槽(302)的内底壁转动连接有转动杆(310)，所述转动杆(310)的顶部固定安装有与主动锥齿轮(309)相啮合的从动锥齿轮(311)，所述转动杆(310)的外侧固定安装有与转动盘(303)相啮合的传动齿轮(312)。2.根据权利要求1所述的一种天桥搭接成型用连续模的脱料机构，其特征在于：所述脱模机构(4)包括滑动连接于下模腔(301)内部的T形下模板(401)，所述下模腔(301)的内底壁固定安装有两个支撑伸缩杆(402)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶钟，
申请(专利权)人：江苏鼎美汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：