一种高冲压性汽车铝合金车身板材料及其制备方法技术

本发明专利技术提供了一种高冲压性汽车铝合金车身板材料及其制备方法。制备步骤如下：步骤1：将铝合金基材和增强颗粒放入热处理炉中在温度440

【技术实现步骤摘要】
一种高冲压性汽车铝合金车身板材料及其制备方法


[0001]本专利技术涉及合金材料领域，具体涉及一种高冲压性汽车铝合金车身板材料材料及其制备方法。

技术介绍

[0002]世界汽车工业正面临越来越严峻的三大问题：能源、环境、安全。因此，减轻汽车自重以降低能耗、减少污染、提高效率成为各大汽车厂提高竞争力的重要措施。汽车自重每降低100kg，油耗就可减少0.7L/km。目前，使用铝合金代替钢铁是各国汽车制造商的主要减重措施。达到同样的力学性能指标，铝比钢轻60％。仅在汽车内外板上用铝台金来代替传统钢板就可使整车减重大约47％。承受同样冲击，铝板比钢板多吸收冲击能50％。铝合金汽车也以其节能降耗，利于环保，铝合金零部件回收率高，安全舒适，工序减少，装配效率高，燃油效率高，相对载重能力大等优点而倍受青睐。汽车车身是汽车中重量最大的部件，约占汽车总重量的30％。因此，汽车车身板采用铝合金已成为了99％的选择，但是，铝合金也存在一定的力学性能的缺陷，如抗冲压性能差，抗压性能和延伸率等也不算优秀，延伸率，因此，对于铝合金材料的改性成为了当务之急。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高冲压性汽车铝合金车身板材料，其特征在于，由陶瓷膜和铝合金复合而成，所述中空陶瓷膜通过静电纺丝法制成，所述增强铝合金由铝合金基材和增强颗粒构成，所述铝合金基材包括以下成分：Si为0.2
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1.0％；Mg为0.5
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1.5％；Zn为0.2
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0.5％；Ce为0.2
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0.35％余量为Al。2.根据权利要求1所述的一种高冲压性汽车铝合金车身板材料，其特征在于，所述中空陶瓷膜的孔隙率为20
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40％。3.根据权利要求1所述的一种高冲压性汽车铝合金车身板材料，其特征在于，所述中空陶瓷膜的制备方法如下：S1：取钇氧化锆微粉、聚醚砜、N,N
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二甲基吡咯烷酮和聚乙烯吡咯烷酮，混合搅拌24h获得纺丝液；S2：将纺丝液加入纺丝设备中，真空脱气，在0.05MPa的压力下，纺丝液通过外管喷丝头，内管中芯液为90％N
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甲基吡咯烷酮水溶液，芯液流速为15
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20ml/min，二者经1.5cm的空气间隙后，进入水中胶凝成中空纤维膜；S3：将固化成型后的中空纤维膜在室温下干燥24h；S4：以2℃/min的速率升温至700℃保温2h后再以5℃/min的速率升温至1320℃保温5h，自然冷却至室温即得中空陶瓷膜。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建乡，刘健，赵良，
申请(专利权)人：苏州创泰合金材料有限公司，
类型：发明
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