一种信息推送方法和系统技术方案

技术编号:37774166 阅读:27 留言:0更新日期:2023-06-06 13:41
本申请公开了一种信息推送方法和系统,本方法和系统通过获取目标车辆的电池的状态信息和第一位置信息;当所述状态信息满足第一预设条件时,生成换电提醒消息并发送至所述目标车辆对应的终端;响应于对所述换电提醒消息的确认信息,根据所述第一位置信息确定预设半径范围内的换电站,获取每个换电站的可用电池的数量和第二位置信息,根据所述第一位置信息、第二位置信息和每个换电站的可用电池的数量确定目标换电站;推送所述目标换电站的第二位置信息至所述目标车辆对应的终端。由此,通过实时动态的根据目标车辆的电池的状态信息和位置信息,为目标车辆分配最优的换电站,实现用户高效的换电,提升了换电站系统的资源使用率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种信息推送方法和系统


[0001]本申请属于电动车的换电
,具体而言,涉及一种信息推送方法和系统。

技术介绍

[0002]骑手作为独立的用户通常通过自身电动自行车电压指示判断电池电量,再结合骑手换电习惯,到附近换电站点去换电,这样造成某些站点换电骑手人次多,有些站点骑手换电人次少;换电人次多的站点电池充不满电,骑手里程短,用户体验不好;换电人次少的地方,电池电压高,满电电池不能及时换走,利用率低,造成资源浪费。如何充分利于各个换电站点电池资源,又能使骑手尽可能换到满电的电池是各换电企业普遍面临的技术问题。
[0003]相关技术中,现有的换电技术仅仅是将附近的换电站推送给用户,难以实现换电站系统资源的有效利用和分配。

技术实现思路

[0004]因此,本申请实施例在于提供一种信息推送方法和系统,旨在解决上述现有技术存在的至少一个问题。
[0005]为实现上述目的,第一方面,本申请提供了一种信息推送方法,包括:
[0006]获取目标车辆的电池的状态信息和第一位置信息;
[0007]当所述状态信息本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种信息推送方法,其特征在于,包括:获取目标车辆的电池的状态信息和第一位置信息;当所述状态信息满足第一预设条件时,生成换电提醒消息并发送至所述目标车辆对应的终端;响应于对所述换电提醒消息的确认信息,根据所述第一位置信息确定预设半径范围内的换电站,获取每个换电站的可用电池的数量和第二位置信息,根据所述第一位置信息、第二位置信息和每个换电站的可用电池的数量确定目标换电站;推送所述目标换电站的第二位置信息至所述目标车辆对应的终端。2.根据权利要求1所述的信息推送方法,其特征在于,所述状态信息包括电量值,所述状态信息满足第一预设条件,包括:所述电量值低于阈值。3.根据权利要求2所述的信息推送方法,其特征在于,还包括:每隔预设时间间隔,将所述电量值的当前值发送至所述目标移动车辆对应的终端;或当所述电量值每下降预设值时,将所述电量值的当前值发送至所述目标移动车辆对应的终端。4.根据权利要求2所述的信息推送方法,其特征在于,所述换电提醒消息包括所述电量值不足的预警信息和是否需要换电确认信息;所述对所述换电提醒消息的确认信息,包括:对所述是否需要换电的确认操作信息,所述确认操作信息表征了所述目标车辆的电池需要换电。5.根据权利要求2所述的信息推送方法,其特征在于,所述根据所述第一位置信息、第二位置信息和每个换电站的可用电池的数量确定目标换电站,包括:计算从所述第一位置到每个第二位置的导航距离值,将可用电池的数量大于预设数量的换电站确定为备选换电站,将所述备选换电站中所述导航距离值最小的换电站确定为所述目标换电站。6.根据权利要求5所述的信息推送方法,其特征在于,根据所述第一位置信息确定所述目标车辆的行进方向,...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯建利
申请(专利权)人:北京云能互联科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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