一种多功能防撞墙施工台车制造技术

本发明专利技术涉及市政桥梁及公路建设技术领域，尤其涉及一种多功能防撞墙施工台车，其包括电气系统，与电气系统电气连接的台车本体、吊装系统和模板施工平台，台车本体通过驱动装置驱动其运动，台车本体上设有吊装系统，吊装系统上设有模板施工平台，所述模板施工平台用于实现模板安装、拆卸及混凝土浇筑；本发明专利技术提供的多功能防撞墙施工台车能够实现模板安装、拆卸及混凝土浇筑全过程监控，台车本体和吊装系统有足够的作业空间，混凝土浇筑罐车可以和台车本体同步运动，减少施工现场人员投入。台车载重量可以通过拆卸施工吊篮进行控制，台车整体结构受力合理，吊运台车方便，台车自行走及制动稳定。动稳定。动稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能防撞墙施工台车


[0001]本专利技术涉及市政桥梁及公路建设
，尤其涉及一种多功能防撞墙施工台车。

技术介绍

[0002]防撞护栏作为桥梁及公路附属结构的重要组成部分，承担着缓冲车辆撞击动能，阻止事故车辆冲出桥梁造成下落，避免驾驶人员发生二次致命伤害的重要作用，同时由于防撞护栏处于桥梁可视区域内，还具有美化、装饰道路外观及引导驾驶员视线的作用。
[0003]在众多护栏形式中，混凝土现浇防撞墙因其防撞效果好、线形连续、耐久性好等优点而成为公路桥梁防撞护栏采用的主要形式。在现浇防撞墙施工工艺中，模板安装与拆卸、混凝土浇筑是决定防撞墙施工质量的重要因素。传统方法通常采用叉车搬运安装内模，利用吊车配合工人安装外模板，采用此类方式施工通常面临机械台班消耗大且模板安装效率低等问题，近年来出现的模板台车，通过在可移动的车体上加设吊运装置，将模板吊运与安装设备结为整体，同时还增加了工人施工吊篮，有效保护了桥面外侧施工人员安全。
[0004]现有方法使用的模板台车配合施工，初步支模后需要人工调整以满足模板安装要求，施工人员在桥面外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能防撞墙施工台车，其特征在于，包括电气系统，与所述电气系统电气连接的台车本体(1)、吊装系统(3)和模板施工平台(6)，所述台车本体(1)通过驱动装置(7)驱动其运动，所述台车本体(1)上设有所述吊装系统(3)，所述吊装系统(3)上设有所述模板施工平台(6)，所述模板施工平台用于实现模板安装、拆卸及混凝土浇筑。2.根据权利要求1所述的多功能防撞墙施工台车，其特征在于，所述台车本体(1)包括支撑座(12)、立柱(12)和滚轮(13)，所述支撑座(12)上安装有所述滚轮(13)，所述立柱(12)的一端与所述支撑座(12)连接，所述立柱(12)的另一端与所述吊装系统(3)连接。3.根据权利要求2所述的多功能防撞墙施工台车，其特征在于，所述立柱(12)的数量为至少两个，相邻的两个所述立柱(12)之间设有连接框(2)。4.根据权利要求3所述的多功能防撞墙施工台车，其特征在于，所述吊装系统(3)包括悬臂(31)、行走梁(32)和提升小车(34)；所述悬臂(31)的两端部设有连接杆(9)，所述悬臂(31)靠近末端的三分之一位置处与所述立柱(12)连接，所述悬臂(31)的末端悬挂设有配重部(33)，所述悬臂(31)上设有所述行走梁(32)，所述行走梁(32)上活动连接有所述提升小车(34)。5.根据权利要求4所述的多功能防撞墙施工台车，其特征在于，所述立柱(12)与所述悬臂(31)之间以及所述立柱(12)与所述支撑座(12)的连接处均设有斜拉杆(4)。6.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛执礼，罗志坚，晏超杰，王鹏，曹冬阳，付志柄，
申请(专利权)人：中铁十六局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：