紧急呼叫系统及用于控制紧急呼叫系统的操作的方法技术方案

本公开涉及紧急呼叫系统及用于控制紧急呼叫系统的操作的方法，其中，该紧急呼叫系统和方法执行控制使得紧急呼叫电池取决于紧急呼叫电池的使用环境的温度而以1S1P或1S2P操作，以改善低温环境中的紧急呼叫电池的放电性能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
紧急呼叫系统及用于控制紧急呼叫系统的操作的方法


[0001]本公开涉及紧急呼叫(E
‑
call)系统及用于控制紧急呼叫系统的操作的方法，并且更特别地，涉及被配置成改善低温环境中的E
‑
call电池的放电性能的E
‑
call系统及用于控制该E
‑
call系统的操作的方法。

技术介绍

[0002]正在开发下述紧急呼叫系统(在下文中被称为“E
‑
call系统”)，该系统在汽车事故的时间点处自动地进行紧急呼叫，或者在紧急情形的情况下允许乘客直接进行呼叫以报告事故并请求救援。该系统可以应用为车辆的信息娱乐系统的一部分，或者单独地应用为车辆的远程信息处理系统。这样的紧急呼叫系统可以应用为移动通信系统诸如移动电话以及车辆中的紧急通信系统。
[0003]因此，在本公开中，紧急呼叫系统或E
‑
call系统是指安装在移动通信设备以及车辆上的紧急通信系统。
[0004]E
‑
call系统通过安装在汽车上并且向各种电子设备供应电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种紧急呼叫系统，包括：紧急呼叫电池，其包括第一电池组和第二电池组；并联连接开关，其被配置成控制所述紧急呼叫电池的所述第一电池组与所述第二电池组之间的电气并联连接；温度数据获取单元，其被配置成以规则的间隔从连接至所述紧急呼叫电池的外部系统获取电池使用环境温度数据；以及开关控制单元，其被配置成基于由所述温度数据获取单元获取的电池使用环境温度值来控制所述并联连接开关的接通/断开。2.根据权利要求1所述的紧急呼叫系统，其中，所述并联连接开关初始处于断开状态。3.根据权利要求1所述的紧急呼叫系统，还包括：比较单元，其被配置成将由所述温度数据获取单元获取的电池使用环境温度值与预定的参考温度进行比较，其中，所述比较单元：当所获取的电池使用环境温度值小于预定的参考温度时输出低温信号，以及当所获取的电池使用环境温度值等于或高于预定的参考温度时输出正常温度信号。4.根据权利要求3所述的紧急呼叫系统，其中，所述开关控制单元：当从所述比较单元输出低温信号时向所述并联连接开关输出导通信号，以及当从所述比较单元输出正常温度信号时向所述并联连接开关输出关断信号。5.根据权利要求3或4所述的紧急呼叫系统，其中，预定的参考温度为0摄氏度。6.根据权利要求1所述的紧急呼叫系统，还包括：第一输出路径，其将所述第一电池组的输出连接至所述紧急呼叫电池的输出端子；第二输出路径，其将所述第二电池组的输出连接至所述紧急呼叫电池的输出端子；以及并联连接路径，其将所述第一输出路径和所述第二输出路径并联连接，以在所述第一电池组与所述第二电池组之间形成电气并联连接，所述并联连接开关设置在所述并联连接路径上，以打开或闭合所述并联连接路径，并且当所述并联连接开关由所述开关控制单元导通时，所述紧急呼叫电池以1串2并1S2P模式驱动，在该模式下，所述第一电池组和所述第二电池组并联连接；并且当所述并联连接开关由所述开关控制单元关断时，所述紧急呼叫电池以1串1并1S1P模式驱动，在该模式下，所述第一电池组和所述第二电池组的并联连接被释放、并且仅所述第一电池组和所述第二电池组中的一个电池组的输出连接至所述紧急呼叫电池的输出端子。7.根据权利要求6所述的紧急呼叫系统，其中，在所述第二输出路径上设置有具有预定的电阻分量的电阻元件。8.根据权利要求6所述的紧急呼叫系统，其中，在所述第一输出路径和所述第二输出路径上分别设置有用于打开和闭合所述第一输出路径和所述第二输出路径的第一放电控制开关和第二放电控制开关。9.根据权利要求8所述的紧急呼叫系统，其中，所述开关控制单元：控制所述并联连接开关的接通/断开；以及当所述并联连接开关被控制为接通时，控制所述第一放电控制开关和所述第二放电控
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【专利技术属性】
技术研发人员：金学淳，李镇贤，黄朝渊，
申请(专利权)人：株式会社LG新能源，
类型：发明
国别省市：