【技术实现步骤摘要】
一种护栏性能评估的方法、装置、设备及介质
[0001]本申请实施例涉及工程检测
，具体涉及一种护栏性能评估的方法、装置、设备及介质。
技术介绍
[0002]波形梁钢护栏是一种重要的交通安全基础设施，其作用是防止失控车辆冲出道路，降低交通事故后果的严重程度，保障道路使用者的生命安全，减少财产损失。为了检测波形梁护栏的防护性能，有关标准细则规定了其防护等级、技术要求和检验规则。相关技术中，单纯的对护栏板施加持续静力荷载或者施加车辆动力荷载，观测护栏的变形情况，从而判断护栏的性能是否符合要求，但是产生荷载的装置过于沉重，一般情况下要使用10吨配重砝码产生的静摩擦力克服反向荷载。吊装固定过程比较危险，且运输不便，增加了时间成本和经济成本，不能满足在役护栏快速安全检测需求。
[0003]因此，如何快速准确的对护栏进行性能评估成为需要解决的问题。
技术实现思路
[0004]本申请实施例提供一种护栏性能评估的方法、装置、设备及介质，通过本申请的一些实施例至少能够将测试环境下获得的标准与现场环境下的测试建立联系...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种护栏性能评估的方法，其特征在于，所述方法包括：获取通过护栏性能检测设备采集的待处理数据，其中，所述待处理数据中包括所述护栏性能检测设备针对于目标护栏的护栏位移、护栏性能检测设备的推进距离和荷载；根据所述待处理数据计算所述目标护栏所对应的参考防护能量和参考荷载参数，其中，所述参考防护能量通过所述目标护栏在形变过程中吸收的能量进行表征；在待检测护栏所对应的荷载参数不满足所述参考荷载参数的情况下，计算所述待检测护栏的防护能量与设计防护能量之间比值，获得所述待检测护栏的防护性能，以使依据所述防护性能对所述待检测护栏进行维护，其中，所述设计防护能量通过所述参考防护能量进行表示。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述参考荷载参数通过屈服强度、极限荷载和脱离荷载进行表征；所述根据所述待处理数据计算所述目标护栏所对应的参考防护能量和参考荷载参数，包括：将所述待处理数据中的最大荷载作为所述极限荷载；计算所述待处理数据中的多个荷载位移比，并且将满足预设条件的荷载位移比所对应的荷载作为所述屈服强度；将所述目标护栏断裂瞬间所对应的瞬间荷载作为所述脱离荷载，或者将最大护栏位移所对应的瞬间荷载作为所述脱离荷载；根据所述屈服强度、极限荷载和脱离荷载计算所述参考防护能量。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，一个荷载位移比对应一个预设护栏位移对应的荷载，所述多个荷载位移比包括第一荷载位移比，所述第一荷载位移比为所述多个荷载位移比中的任意一个；所述第一荷载位移比是通过如下公式（1）获得的：K
n = （F
n
‑
F
n
‑1）/ x（1）其中，K
n
表示所述第一荷载位移比，F
n
表示任一护栏位移对应的荷载，F
n
‑1表示上一护栏位移对应的荷载，x表示一个预设推进距离。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，将满足预设条件的荷载位移比所对应的荷载作为所述屈服强度，包括：计算相邻t个荷载位移比的平均值；在所述平均值大于预设荷载位移阈值，并且所述t个荷载位移比均大于0的情况下，将所述t个荷载位移比中护栏位移最小的荷载位移比所对应的荷载，作为所述屈服强度。5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述屈服强度、极限荷载和脱离荷载计算所述参考防护能量，包括：将0至所述屈服强度所对应的面积作为第一阶段防护能量，所述第一阶段防护能量的计算过程如下公式（2）所示：（2）其中，表示所述第一阶段防护能量，表示所述屈服强度对应的监测点的护栏位移，表示0至所述屈服强度之间的荷载，表示屈服强度；
将所述屈服强度至所述极限荷载所对应的面积作为第二阶段防护能量，所述第二阶段防护能量的计算过程如下公式（3）所示：（3）其中，表示所述第二阶段防护能量，表示所述极限荷载对应的监测点的护栏位移，表示所述屈服强度对应的监测点的护栏位移，表示所述极限荷载，表示屈服强度，x表示一个预设护栏位移；将所述极限荷载至最大护栏位移所对应的面积作为第三阶段防护能量，所述第三阶段防护能量的计算过程如下公式（4）所示：（4）其中，表示所述第三阶段防护能量，是所述脱离荷载对应的监测点的护栏位移，表示所述脱离荷载；将所述第一阶段防护能量、所...
【专利技术属性】
技术研发人员：辛欣，周荣贵，贾宁，卢健，侯德藻，廖军洪，周志伟，张巍汉，
申请(专利权)人：交通运输部公路科学研究所，
类型：发明
国别省市：
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