电池系统及其操作方法、车辆和固定能量存储系统技术方案

公开了一种电池系统及其操作方法、车辆和固定能量存储系统。所述电池系统包括电源和电池管理系统，电池管理系统包括DC/DC转换器和系统基础芯片SBC。DC/DC转换器电连接到电源以从电源接收电力并被配置为输出输出电压。SBC与DC/DC转换器串联电连接以从DC/DC转换器接收输出电压。微控制器连接到SBC以从SBC接收电力。继电器驱动器被配置为控制至少一个继电器，并且连接到DC/DC转换器的输出节点以从DC/DC转换器接收输出电压。微控制器电连接到继电器驱动器并被配置为：在对至少一个继电器进行切换之前，控制DC/DC转换器以将输出电压从第一电压(V1)增大到比第一电压(V1)高的第二电压；以及控制继电器驱动器以在DC/DC转换器输出第二电压时对所述至少一个继电器进行切换。出第二电压时对所述至少一个继电器进行切换。出第二电压时对所述至少一个继电器进行切换。

【技术实现步骤摘要】
电池系统及其操作方法、车辆和固定能量存储系统


[0001]本公开涉及一种电池系统。此外，本专利技术涉及一种具有这种电池系统的车辆和固定能量存储系统。本专利技术的另一方面涉及一种用于操作电池系统的方法。

技术介绍

[0002]近年来，已经开发了使用电力作为动力源的用于运输货物和人的车辆。这种电动车辆是使用存储在可再充电电池中的能量由电动机推进的汽车。电动车辆可以仅由电池供电，或者可以是由例如汽油发电机或氢燃料电池供电的混合动力车辆的形式。此外，车辆可以包括电动机和传统内燃机的组合。通常，电动车辆电池(electric
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vehicle battery，EVB)或牵引电池是用于为电池电动车辆(battery electric vehicle，BEV)的推进供电的电池。因为电动车辆电池被设计成在持续的时间段内提供电力，所以电动车辆电池不同于启动电池、照明电池和点火电池。可再充电或二次电池与一次电池的不同之处在于它可以重复充电和放电，而后者仅提供化学能到电能的不可逆转换。低容量可再充电电池用作小型电子装置(诸如，蜂窝电话、笔记本计算机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池系统(10)，所述电池系统(10)包括：电源(20)；电池管理系统(30)，包括DC/DC转换器(32)和系统基础芯片(36)，所述DC/DC转换器(32)电连接到所述电源(20)以从所述电源(20)接收电力并且被配置为输出输出电压，所述系统基础芯片(36)与所述DC/DC转换器(32)串联电连接，以从所述DC/DC转换器(32)接收所述输出电压；微控制器(50)，连接到所述系统基础芯片(36)以从所述系统基础芯片(36)接收电力；继电器驱动器(60)，被配置为控制至少一个继电器(62、64)，其中，所述继电器驱动器(60)连接到所述DC/DC转换器(32)的互连在所述系统基础芯片(36)与所述DC/DC转换器(32)之间的输出节点(34)，以从所述DC/DC转换器(32)接收所述输出电压；其中，所述微控制器(50)电连接到所述继电器驱动器(60)并且被配置为：在对所述至少一个继电器(62、64)进行切换之前，控制所述DC/DC转换器(32)将所述输出电压从第一电压(V1)增大到比所述第一电压(V1)高的第二电压(V2)；以及控制所述继电器驱动器(60)在所述DC/DC转换器(32)输出所述第二电压(V2)时对所述至少一个继电器(62、64)进行切换。2.如权利要求1所述的电池系统(10)，其中，所述微控制器(50)被配置为：控制所述DC/DC转换器(32)输出所述第二电压(V2)，直到所述至少一个继电器(62、64)被切换为止；以及响应于所述至少一个继电器(62、64)的所述切换完成时，控制所述DC/DC转换器(32)将所述输出电压从所述第二电压(V2)降低到所述第一电压(V1)。3.如权利要求1所述的电池系...

【专利技术属性】
技术研发人员：J弗里茨，R曼迪克，P库尔西克，T特拉斯尼戈，M海因德尔，P斯里尼瓦斯，
申请(专利权)人：三星SDI株式会社，
类型：发明
国别省市：