本发明专利技术提供一种汽车灯具的标准控制方法及装置，方法包括以下步骤：S1，初始化各个硬件外设和基础软件；S2，在接收状态的持续时间达到预设时间时，判断是否接收到第一控制报文；S3，如果接收到第一控制报文，则根据第一控制报文判断基础软件是否需要升级，如果基础软件需要升级，则通过CAN通讯对基础软件进行更新后返回步骤S1；如果基础软件不需要升级，则执行步骤S4；S4，加载配置信息的存储区，根据配置信息对标准车灯控制器及汽车灯具所需的驱动芯片进行配置。由此，无需重新编写控制器的灯具控制功能，即可对多样化的灯具进行控制，同时还可以保证硬件与软件都具有良好的可移植特性、降低软硬件的设计难度和成本。降低软硬件的设计难度和成本。降低软硬件的设计难度和成本。
【技术实现步骤摘要】
汽车灯具的标准控制方法及装置
[0001]本专利技术涉及汽车照明
，具体涉及一种汽车灯具的标准控制方法和一种汽车灯具的标准控制装置。
技术介绍
[0002]汽车电子在整车总成本中占比越来越高，同时在智能化和车身控制方面有这非常关键的作用。车灯作为车辆重要部件之一，如何更有效率的设计与配置车灯控制是目前车灯系统的重要课题。
[0003]传统车灯控制器需要根据用户需要，特制对应的电路与软件，由于在设计过程中已经固定了自己的输入和输出内容，这种设计模式下的控制器通常无法再与其他的车灯控制系统兼容。应用于新的灯具时，往往电路功能上无法满足新的需要。即使硬件方面可以匹配新需求，也需要重新编写控制器的灯具控制功能。这在移植方面有很大的障碍。
技术实现思路
[0004]本专利技术为解决上述技术问题，提供了一种汽车灯具的标准控制方法，无需重新编写控制器的灯具控制功能，即可对多样化的灯具进行控制，同时还可以保证硬件与软件都具有良好的可移植特性、降低软硬件的设计难度和成本。
[0005]本专利技术采用的技术方案如下：
[0006]本专利技术实施例第一方面提出了一种汽车灯具的标准控制方法，应用于与车身控制器通过CAN总线连接的标准车灯控制器，所述方法包括以下步骤：
[0007]S1，初始化各个硬件外设和基础软件；
[0008]S2，进入接收状态，在所述接收状态的持续时间达到预设时间时，判断是否接收到所述车身控制器发送的第一控制报文；
[0009]S3，如果接收到所述第一控制报文，则根据所述第一控制报文判断基础软件是否需要升级，如果所述基础软件需要升级，则通过CAN通讯对所述基础软件进行更新后返回步骤S1；如果所述基础软件不需要升级，则执行步骤S4；
[0010]S4，从所述车身控制器获取汽车灯具的配置信息，并加载所述配置信息的存储区，根据所述配置信息对所述标准车灯控制器及所述汽车灯具所需的驱动芯片进行配置，以适配所述汽车灯具；
[0011]S5，进入操作系统，接收所述车身控制器发送的第二控制报文，根据所述第二控制报文对所述汽车灯具进行控制。
[0012]另外，根据本专利技术上述实施例提出的汽车灯具的标准控制方法还可以具有如下附加的技术特征：
[0013]根据本专利技术的一个实施例，汽车灯具的标准控制方法，还包括：在所述接收状态的持续时间达到预设时间时，如果未接收到所述第一控制报文，则确定所述基础软件不需要升级。
[0014]根据本专利技术的一个实施例，所述配置信息包括：驱动芯片的型号、控制报文的格式以及驱动芯片对应的驱动方式和通信方式。
[0015]根据本专利技术的一个实施例，根据所述配置信息对所述汽车灯具的驱动方式进行初始化，包括：根据所述配置信息中驱动芯片的型号确定目标驱动芯片，以通过所述目标驱动芯片驱动所述汽车灯具；根据所述配置信息中驱动芯片对应的驱动方式确定目标驱动接口，以通过所述目标驱动接口与所述目标驱动芯片连接。
[0016]根据本专利技术的一个实施例，所述目标驱动芯片包括以下至少一种驱动芯片：TPS929120
‑
Q1、TPS929120A
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Q1、MPQ7225、TLD7002
‑
16ES和ES22.49；所述目标驱动接口包括以下至少一个驱动接口：高边输出接口、DC恒流接口、DC恒压接口和PWM接口。
[0017]根据本专利技术的一个实施例，根据所述配置信息对与所述汽车灯具间的通信方式进行初始化，包括：根据所述配置信息中驱动芯片对应的通信方式确定目标通信接口，以通过所述目标通信接口实现与所述驱动芯片之间的信息传输。
[0018]根据本专利技术的一个实施例，所述目标通信接口包括以下至少一种通信接口：UART通信接口、LIN通信接口和CAN通信接口。
[0019]根据本专利技术的一个实施例，所述硬件外设包括：UART通信模块、CAN通信模块、LIN通信模块和定时器；所述基础软件包括BootLoader、操作系统和应用软件。
[0020]本专利技术实施例第二方面提出了一种汽车灯具的标准控制装置，应用于与车身控制器通过CAN总线连接的标准车灯控制器，所述装置包括：
[0021]初始化模块，用于初始化各个硬件外设和基础软件；
[0022]接收模块，用于进入接收状态，在所述接收状态的持续时间达到预设时间时，判断是否接收到所述车身控制器发送的第一控制报文；
[0023]判断模块，用于如果接收到所述第一控制报文，则根据所述第一控制报文判断基础软件是否需要升级，如果所述基础软件需要升级，则通过CAN通讯对所述基础软件进行更新后返回所述初始化模块；
[0024]配置模块，用于在所述基础软件不需要升级时，配置从所述车身控制器获取汽车灯具的配置信息，并加载所述配置信息的存储区，根据所述配置信息对所述标准车灯控制器及所述汽车灯具所需的驱动芯片进行配置，以适配所述汽车灯具；
[0025]控制模块，用于进入操作系统，接收所述车身控制器发送的第二控制报文，根据所述第二控制报文对所述汽车灯具进行控制。
[0026]本专利技术实施例的技术方案，可以对控制器的基础软件进行更新，还可以通过配置使控制器与车灯之间相互适配，适配之后通过控制报文实现对车灯的控制，由此，无需重新编写控制器的灯具控制功能，即可对多样化的灯具进行控制，同时还可以保证硬件与软件都具有良好的可移植特性、降低软硬件的设计难度和成本。
附图说明
[0027]图1为本专利技术实施例的汽车灯具的标准控制方法的流程图。
[0028]图2为本专利技术一个示例的软件部分的架构示意图。
[0029]图3为本专利技术一个实施例的标准车灯控制器的连接示意图。
[0030]图4为本专利技术一个示例的标准车灯控制器的系统结构示意图。
[0031]图5为本专利技术一个示例的软件运行过程流程图。
[0032]图6为本专利技术实施例的汽车灯具的标准控制装置的方框示意图。
具体实施方式
[0033]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0034]图1为本专利技术实施例的汽车灯具的标准控制方法的流程图。
[0035]本专利技术实施例的汽车灯具的标准控制方法，应用于与车身控制器通过CAN(Controller Area Network，控制器局域网路)总线连接的标准车灯控制器，标准车灯控制器安装于汽车内，也即，汽车灯具的标准控制方法的执行主体为标准车灯控制器。
[0036]需要说明的是，“标准”一词在硬件层面指通信方式、输入输出等电气性能是有规定的标准来约束的，并非任何电气性能的驱动部件都可以连接该驱动器。在软件层面指通信协议、功能函数、参数也是遵循规定的标准。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车灯具的标准控制方法，其特征在于，应用于与车身控制器通过CAN总线连接的标准车灯控制器，所述方法包括以下步骤：S1，初始化各个硬件外设和基础软件；S2，进入接收状态，在所述接收状态的持续时间达到预设时间时，判断是否接收到所述车身控制器发送的第一控制报文；S3，如果接收到所述第一控制报文，则根据所述第一控制报文判断基础软件是否需要升级，如果所述基础软件需要升级，则通过CAN通讯对所述基础软件进行更新后返回步骤S1；如果所述基础软件不需要升级，则执行步骤S4；S4，从所述车身控制器获取汽车灯具的配置信息，并加载所述配置信息的存储区，根据所述配置信息对所述标准车灯控制器及所述汽车灯具所需的驱动芯片进行配置，以适配所述汽车灯具；S5，进入操作系统，接收所述车身控制器发送的第二控制报文，根据所述第二控制报文对所述汽车灯具进行控制。2.根据权利要求1所述的汽车灯具的标准控制方法，其特征在于，还包括：在所述接收状态的持续时间达到预设时间时，如果未接收到所述第一控制报文，则确定所述基础软件不需要升级。3.根据权利要求1所述的汽车灯具的标准控制方法，其特征在于，根据所述配置信息对所述标准车灯控制器及所述汽车灯具所需的驱动芯片进行配置，包括：根据配置信息对所述标准车灯控制器的控制功能进行初始化；根据配置信息对所述汽车灯具的驱动方式进行初始化；根据配置信息对与所述汽车灯具间的通信方式进行初始化。4.根据权利要求3所述的汽车灯具的标准控制方法，其特征在于，所述配置信息包括：驱动芯片的型号、控制报文的格式以及驱动芯片对应的驱动方式和通信方式。5.根据权利要求3所述的汽车灯具的标准控制方法，其特征在于，根据所述配置信息对所述汽车灯具的驱动方式进行初始化，包括：根据所述配置信息中驱动芯片的型号确定目标驱动芯片，以通过所述目标驱动芯片驱动所述汽车灯具；根据所述配置信息中驱动芯片对应的驱动方式确定目标驱动接口，以通过所述目标驱动接口与所述目标驱动芯片连接。6.根据权利要求5所述的汽车灯具的标准控制方法，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱海标，张立，胡爱黄，尹建业，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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