一种左右侧管冲漏水孔及冲压成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种左右侧管冲漏水孔及冲压成型模具，包括上模、下模、压紧装置，下模包括第一凹模嵌件、第二凹模嵌件、下模座，上模的一侧设置有成型凸模，另一侧设置有冲孔模具，成型凸模与第一凹模嵌件相对应，冲孔模具与第二凹模嵌件相对应，上模还包括上模座，成型凸模与冲孔模具拆卸式连接在上模座上，第一凹模嵌件、第二凹模嵌件与下模座拆卸式连接。上模上同时设置成型凸模、冲孔模具能够在上模下压过程中同时完成冲压成型与冲孔工序；并且成型凸模、冲孔模具与上模座采用拆卸式连接方式，在成型凸模、冲孔模具更换时便于使用者更换；压紧装置用于向下压紧侧管，使侧管在冲压成型与冲孔工序中不会发生偏移，以提升加工精度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种左右侧管冲漏水孔及冲压成型模具


[0001]本技术涉及一种冲压摸具，尤其涉及一种左右侧管冲漏水孔及冲压成型模具。

技术介绍

[0002]目前传统的侧管冲压成型与冲孔是分成两步进行，加工效率不高。传统压料采用弹簧力顶住压料板后压住产品，对管材进行成型翻边的方式，容易造成压料不稳定，管材易偏移，成型翻边精度变化大等问题。且传统模具一般为一体化设计，换模需整体拆除，拆装时间长，效率低。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术中存在的侧管冲压成型与冲孔，加工效率低；冲压成型时，管材易偏移，成型翻边精度变化大；传统模具换模需整体拆除，换模效率低等缺陷，提供了新的一种左右侧管冲漏水孔及冲压成型模具。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案实现：
[0005]一种左右侧管冲漏水孔及冲压成型模具，包括上模、下模、压紧装置，所述下模包括第一凹模嵌件、第二凹模嵌件、下模座，所述上模的一侧设置有成型凸模，另一侧设置有冲孔模具，所述成型凸模与所述第一凹模嵌件相对应，所述冲孔模具与所述第二凹模嵌件相对应，所述上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种左右侧管冲漏水孔及冲压成型模具，包括上模(1)、下模(2)、压紧装置(3)，其特征在于：所述下模(2)包括第一凹模嵌件(21)、第二凹模嵌件(24)、下模座(29)，所述上模(1)的一侧设置有成型凸模(12)，另一侧设置有冲孔模具(13)，所述成型凸模(12)与所述第一凹模嵌件(21)相对应，所述冲孔模具(13)与所述第二凹模嵌件(24)相对应，所述上模(1)还包括上模座(11)，所述成型凸模(12)与冲孔模具(13)拆卸式连接在所述上模座(11)上，所述第一凹模嵌件(21)、第二凹模嵌件(24)与所述下模座(29)拆卸式连接。2.根据权利要求1所述的一种左右侧管冲漏水孔及冲压成型模具，其特征在于：所述下模(2)还包括限高块(28)，所述限高块(28)设置在所述下模座(29)上，所述限高块(28)与所述上模(1)相互配合。3.根据权利要求2所述的一种左右侧管冲漏水孔及冲压成型模具，其特征在于：所述压紧装置(3)包括油缸座(31)、第一油缸(32)、第二油缸(34)、第一压紧座(33)、第一定位座(22)、第二压紧座(35)、第二定位座(25)，所述油缸座(31)固定在所述下模座(29)，所述油缸座(31)由脚架(311)与L型的固定板(312)构成，且所述第一油缸(32)、第二油缸(34)分别连接在所述固定板(312)的两端，所述油缸座(31)与下模座(29)之间形成下压空间，所述第一压紧座(33)、第一定位座(22)、第二压紧座(35)、第二定位座(25)位于所述下压空间内，所述第一压紧座(33)连接所述第一油缸(32)，所述第二压紧座(35)连接所述第二油缸(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨正意，姚愉，韩承华，文勇，
申请(专利权)人：浙江绿源电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：