一种桥梁预制防撞护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁预制防撞护栏，涉及桥梁护栏技术领域，包括竖杆、横杆和防撞板，所述竖杆的外表面缠绕有反光带，且竖杆的下端焊接有底座，所述竖杆的一侧表面焊接有第一限位板，所述横杆的左右两端位于第一限位板的内部，所述第一圆孔的内部贯穿有第一连接杆，所述第一螺纹圈的外侧旋接有第一螺母，所述防撞板位于横杆的正前方。本实用新型专利技术中竖杆与横杆设置为两个独立结构，方便运输，将第一横杆的左右两端对准第一限位板插入，第一连接杆通过第一圆孔自上而下贯穿第一限位板与横杆，随后将第一螺母顺时针拧紧在第一连接杆的上下两端，通过一根第一连接杆同时贯穿三根横杆，减少了螺栓的使用量，降低了该装置的组装难度。难度。难度。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁预制防撞护栏


[0001]本技术涉及桥梁护栏
，具体为一种桥梁预制防撞护栏。

技术介绍

[0002]桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，桥梁护栏大多由工厂预制，现场进行组装。
[0003]现有桥梁护栏大多采用焊接或者大量螺栓拼接，工人需要携带专业的焊接设备去现场进行焊接组装，安装不够方便，大量螺栓拼接耗费时间，且一般桥梁护栏设置为单层防护，车辆失控后直接撞击坚硬的护栏，车辆损伤较大，且单层护栏防护有限，可承受的车辆冲击力较小，为此，急需一种桥梁预制防撞护栏。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种桥梁预制防撞护栏，以解决现有桥梁护栏大多采用焊接或者大量螺栓拼接，工人需要携带专业的焊接设备去现场进行焊接组装，安装不够方便，大量螺栓拼接耗费时间，且一般桥梁护栏设置为单层防护，车辆失控后直接撞击坚硬的护栏，车辆损伤较大，且单层护栏防护有限，可承受的车辆冲击力较小的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁预制防撞护栏，包括竖杆(1)、横杆(4)和防撞板(9)，其特征在于：所述竖杆(1)的外表面缠绕有反光带(2)，且竖杆(1)的下端焊接有底座(15)，所述竖杆(1)的一侧表面焊接有第一限位板(3)；所述横杆(4)的左右两端位于第一限位板(3)的内部，且横杆(4)的左右两端内部与第一限位板(3)的上下表面均开设有第一圆孔(5)，所述第一圆孔(5)的内部贯穿有第一连接杆(6)，且第一连接杆(6)的上下两端外侧均设有第一螺纹圈(7)，所述第一螺纹圈(7)的外侧旋接有第一螺母(8)；所述防撞板(9)位于横杆(4)的正前方，且防撞板(9)的后端面一体化设置有与横杆(4)连接的第二限位板(10)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁预制防撞护栏，其特征在于：所述第一限位板(3)设置为“凹”字形结构，且横杆(4)的左右两端与第一限位板(3)卡合连接，并且横杆(4)与竖杆(1)相互垂直。3.根据权利要求1所述的一种桥梁预制防撞护栏，其特征在于：所述第一连接杆(6)通过第一圆孔(5)贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：许军，黄群洪，王赟，肖文明，欧阳俊，
申请(专利权)人：湖南省湘筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：