一种车牌识别用补光机制造技术

本实用新型专利技术涉及车牌识别技术领域，具体是指一种车牌识别用补光机，包括闸机主体，所述闸机主体摆动设有挡杆，所述挡杆的中部设有防护罩，所述防护罩前侧设有窗口，所述窗口内设有灯板翻转调控机构，所述灯板翻转调控机构包括组合式灯板和灯板翻转驱动组件，所述灯板翻转驱动组件设于防护罩内，所述组合式灯板由多组灯箱组成，多组所述灯箱均转动设于防护罩内且与灯板翻转驱动组件连接，所述灯箱一侧面设有照明灯，利用灯板翻转驱动组件带动灯箱翻转，在夜晚时，将设置有照明灯的一侧翻转至窗口处，进行辅助照明，在白天时，将设置有照明灯的一侧翻转至内侧进行防护。的一侧翻转至内侧进行防护。的一侧翻转至内侧进行防护。

【技术实现步骤摘要】
一种车牌识别用补光机


[0001]本技术涉及车牌识别
，具体是指一种车牌识别用补光机。

技术介绍

[0002]车辆识别闸机在被广泛应用，为增强夜晚的照明的拍摄效果，需要设置补光灯，目前的补光灯多设置在一侧，补光角度倾斜，受补光角度限制，很多时候车辆需要紧靠设置有灯光的一侧行车才能顺利被识别，且补光灯属于固定设置，完全曝露在外，容易被损坏。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本方案提供一种车牌识别用补光机，由以下具体技术手段所达成：包括闸机主体，所述闸机主体摆动设有挡杆，所述挡杆的中部设有防护罩，所述防护罩前侧设有窗口，所述窗口内设有灯板翻转调控机构，所述灯板翻转调控机构包括组合式灯板和灯板翻转驱动组件，所述灯板翻转驱动组件设于防护罩内，所述组合式灯板由多组灯箱组成，多组所述灯箱均转动设于防护罩内且与灯板翻转驱动组件连接，所述灯箱一侧面设有照明灯。
[0004]优选技术方案一：所述灯板翻转驱动组件包括驱动轴，所述驱动轴转动设于防护罩内，所述驱动轴上设有锥齿轮一，所述灯箱中心设有连接轴，所述连接轴转动设于防护罩内，所述连接轴上套设有锥齿轮二，所述锥齿轮二与锥齿轮一啮合，所述锥齿轮一和锥齿轮二的数量与灯箱的数量相等且一一对应。
[0005]优选技术方案二：所述灯箱为三角形灯箱，三角形灯箱内腔用于安装各种元器件和线路。
[0006]优选技术方案三：所述防护罩内设有翻转驱动组件，所述翻转驱动组件与驱动轴连接，所述翻转驱动组件包括传动盘和动力盘，所述传动盘设于驱动轴上，所述动力盘转动设于防护罩内，所述传动盘上设有U型槽和弧形内凹限位槽，所述U型槽与弧形内凹限位槽沿传动盘的圆周侧均匀交错分布，所述动力盘上设有扇形限位件和凸柄，所述凸柄上设有凸轴，所述扇形限位件和凸柄沿动力盘的圆周侧均匀交错分布，所述扇形限位件滑动设于弧形内凹限位槽中，所述凸轴间歇滑动设于U型槽中。
[0007]优选技术方案四：所述防护罩上设有挡雨板，所述挡雨板位于窗口的上方。
[0008]优选技术方案五：多组所述灯箱靠近窗口的一侧平面相接触，在窗口处组合成更大的灯板。
[0009]优选技术方案六：所述U型槽、弧形内凹限位槽数量设有三组。
[0010]优选技术方案七：所述防护罩内设有电机，所述电机的输出轴与动力盘连接。
[0011]采用上述结构使得本方案具备一下有益效果：
[0012]1、利用灯板翻转驱动组件带动灯箱翻转的功能，在夜晚时，将设置有灯板的一侧翻转至窗口处，进行辅助照明，在白天时，将设置有灯板的一侧翻转至内侧进行防护，避免被人损坏，同时车辆在夜晚不需特别靠近闸机主体；
[0013]2、多组灯箱靠近窗口的一侧平面相接触，在窗口处组合成更大的灯板，多组灯箱的结构设置可在翻转时尽量减小空间占用量；
[0014]3、挡雨板的设置可在下雨时对灯板进行遮挡防护。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本方案的整体结构示意图；
[0017]图2为本方案灯板翻转驱动组件的结构示意图；
[0018]图3为本方案灯箱翻转后的状态图；
[0019]图4为本方案翻转驱动组件的结构示意图；
[0020]图5为本方案组合式灯板的仰视图。
[0021]其中，1、闸机主体，2、挡杆，3、防护罩，4、窗口，5、灯箱，6、照明灯，7、驱动轴，8、锥齿轮一，9、连接轴，10、锥齿轮二，11、传动盘，12、动力盘，13、U型槽，14、弧形内凹限位槽，15、扇形限位件，16、凸柄，17、凸轴，18、挡雨板，19、电机，20、识别用摄像头。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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图3和图5，车牌识别用补光机,包括闸机主体1，所述闸机主体1上设有识别用摄像头20，所述闸机主体1摆动设有挡杆2，所述挡杆2的中部设有防护罩3，所述防护罩3前侧设有窗口4，所述窗口4内设有灯板翻转调控机构，所述灯板翻转调控机构包括组合式灯板和灯板翻转驱动组件，所述灯板翻转驱动组件设于防护罩3内，所述组合式灯板由多组灯箱5组成，多组所述灯箱5均转动设于防护罩3内且与灯板翻转驱动组件连接，所述灯箱5一侧面设有照明灯6，利用灯板翻转驱动组件带动灯箱5翻转，在夜晚时，将设置有照明灯6的一侧翻转至窗口4处，进行辅助照明，在白天时，将设置有照明灯6的一侧翻转至内侧进行防护，多组所述灯箱5靠近窗口4的一侧平面相接触，多组所述灯箱5上的照明灯6翻转至窗口4处时，会在窗口4处组合成更大的灯板。
[0024]请参阅图2
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图3，所述灯板翻转驱动组件包括驱动轴7，所述驱动轴7转动设于防护罩3内，所述驱动轴7上设有锥齿轮一8，所述灯箱5中心设有连接轴9，所述连接轴9转动设于防护罩3内，所述连接轴9上套设有锥齿轮二10，所述锥齿轮二10与锥齿轮一8啮合，所述锥齿轮一8和锥齿轮二10的数量与灯箱5的数量相等且一一对应。
[0025]请参阅图5，所述灯箱5为三角形灯箱5，三角形灯箱5内腔用于安装各种元器件和线路。
[0026]请参阅图4，所述防护罩3内设有翻转驱动组件，所述翻转驱动组件与驱动轴7连接，所述翻转驱动组件包括传动盘11和动力盘12，所述传动盘11设于驱动轴7上，所述动力盘12转动设于防护罩3内，所述防护罩3内设有电机19，所述电机19的输出轴与动力盘12连
接，所述传动盘11上设有U型槽13和弧形内凹限位槽14，所述U型槽13与弧形内凹限位槽14沿传动盘11的圆周侧均匀交错分布，所述动力盘12上设有扇形限位件15和凸柄16，所述凸柄16上设有凸轴17，所述扇形限位件15和凸柄16沿动力盘12的圆周侧均匀交错分布，所述扇形限位件15滑动设于弧形内凹限位槽14中，所述凸轴17间歇滑动设于U型槽13中，凸轴17在U型槽13内滑进滑出后带动驱动轴7转动，扇形限位件15滑转于弧形内凹限位槽14中时驱动轴7处于静止状态，所述U型槽13、弧形内凹限位槽14、扇形限位件15和凸柄16的数量均设有三组。
[0027]请参阅图1，所述防护罩3上设有挡雨板18，所述挡雨板18位于窗口4的上方。
[0028]初始状态下灯箱5没有设置照明灯6筛网背侧位于窗口4处，多组灯箱5的背侧组成平面封堵在窗口4处，夜晚时，通过电机19转动带动动力盘12转动，从而使得扇形限位件15从一组弧形内凹限位槽14中滑出，然后一组凸柄16上的凸轴17滑入U型槽13中再滑出，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车牌识别用补光机，其特征在于：包括闸机主体(1)，所述闸机主体(1)摆动设有挡杆(2)，所述挡杆(2)的中部设有防护罩(3)，所述防护罩(3)前侧设有窗口(4)，所述窗口(4)内设有灯板翻转调控机构，所述灯板翻转调控机构包括组合式灯板和灯板翻转驱动组件，所述灯板翻转驱动组件设于防护罩(3)内，所述组合式灯板由多组灯箱(5)组成，多组所述灯箱(5)均转动设于防护罩(3)内且与灯板翻转驱动组件连接，所述灯箱(5)一侧面设有照明灯(6)。2.根据权利要求1所述的一种车牌识别用补光机，其特征在于：所述灯板翻转驱动组件包括驱动轴(7)，所述驱动轴(7)转动设于防护罩(3)内，所述驱动轴(7)上设有锥齿轮一(8)，所述灯箱(5)中心设有连接轴(9)，所述连接轴(9)转动设于防护罩(3)内，所述连接轴(9)上套设有锥齿轮二(10)，所述锥齿轮二(10)与锥齿轮一(8)啮合，所述锥齿轮一(8)和锥齿轮二(10)的数量与灯箱(5)的数量相等且一一对应。3.根据权利要求2所述的一种车牌识别用补光机，其特征在于：所述灯箱(5)为三角形灯箱(5)。4.根据权利要求2所述的一种车牌识别用补光机，其特征在于：所述防护罩(3)内设有翻转驱动组件，所述翻转驱动组件与驱动轴(7)连接，所述翻转驱动组件包括传动盘(11)和动力盘(12)，所述传动盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄安军，
申请(专利权)人：深圳市倍贺科技有限公司，
类型：新型
国别省市：