一种缸套自动运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种缸套自动运输装置，包括运输箱，还包括AVG运输小车；两个减震组件，两个所述减震组件分别固定连接于所述运输箱内壁两侧的前侧与后侧；升降组件，所述升降组件固定连接于两个所述减震组件的顶部；存放组件，所述存放组件设置于所述升降组件的顶部。本实用新型专利技术通过减震组件中的滑块、缓冲弹簧和条形活动板之间的配合，能够在运输过程中遇到颠簸碰撞时，对运输箱内部的存放组件进行很好的缓冲减震处理，有效的避免了震动带来的晃动对内部的缸套造成影响，保证了缸套运送过程中的稳定，能够对整个存放组件的四周进行夹紧固定处理，避免了运输过程中的AVG运输小车的急停或者启动产生的惯性使得存放组件发生移动。移动。移动。

【技术实现步骤摘要】
一种缸套自动运输装置


[0001]本技术属于发动机零部件运输器具
，具体地说，本技术涉及一种缸套自动运输装置。

技术介绍

[0002]缸套就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室，缸套分为干缸套和湿缸套两大类，背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套，干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便，湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化，发动机缸套零部件运输过程中，为了方便运输，都会做有运输器具，但是原始的运输器具都是无规则摆放。
[0003]现有技中的缸套运输装置在对缸套进行运输中，由于生产车间的环境都较为复杂，在运输过程中会经常出现颠簸或者碰撞，从而会导致存放缸套的器具出现晃动，从而导致内部存放的缸套发生碰撞，造成缸套表面损坏的现象。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种缸套自动运输装置，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种缸套自动运输装置，包括运输箱，还包括AVG运输小车；两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缸套自动运输装置，包括运输箱（1），其特征在于：还包括AVG运输小车（2）；两个减震组件（3），两个所述减震组件（3）分别固定连接于所述运输箱（1）内壁两侧的前侧与后侧；升降组件（4），所述升降组件（4）固定连接于两个所述减震组件（3）的顶部；存放组件（5），所述存放组件（5）设置于所述升降组件（4）的顶部；两个固定组件（6），两个所述固定组件（6）分别固定连接于所述运输箱（1）一侧顶部的前侧与后侧。2.根据权利要求1所述的一种缸套自动运输装置，其特征在于：所述减震组件（3）包括固定块（31）和限位杆（32），所述限位杆（32）固定连接于所述运输箱（1）内壁两侧的底部之间，所述限位杆（32）表面的两侧均滑动连接有滑块（33），两个所述滑块（33）的底部均与运输箱（1）内壁的底部滑动连接，所述限位杆（32）表面的两侧均套设有缓冲弹簧（34），所述固定块（31）底部的两侧均转动连接有条形活动板（35），两个所述条形活动板（35）的底部分别与两个所述滑块（33）的顶部转动连接。3.根据权利要求1所述的一种缸套自动运输装置，其特征在于：所述升降组件（4）包括安装板（41），所述安装板（41）固定连接于两个所述减震组件（3）的顶部，所述安装板（41）与运输箱（1）内壁的两侧滑动连接，所述安装板（41）的顶部固定连接有伸缩气缸（42），所述安装板（41）顶部的两侧均固定连接有伸缩杆（43），所述伸缩气缸（42）的顶端固定连接有升...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐冬梅，岳修超，姜胜男，赵云，李晴晴，张琦，邢瑾文，黄澒，
申请(专利权)人：玉柴联合动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：