一种用于船舶防爆舱门的四边形零泊松比结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于船舶防爆舱门的四边形零泊松比结构，所述四边形零泊松比结构胞元由四边形边框及支柱组成，所述的四边形零泊松比结构的胞元经由几何镜像且周期性阵列形成四边形零泊松比结构，将四边形零泊松比结构填充到防爆舱门，填充了四边形零泊松比结构的防爆舱门吸能效果更好，门体侧方位移值基本为零。考虑门体堵塞和密封性，四边形零泊松比结构更适用于船舶防爆舱门。比结构更适用于船舶防爆舱门。比结构更适用于船舶防爆舱门。

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶防爆舱门的四边形零泊松比结构


[0001]本技术涉及零泊松比结构
，尤其涉及一种用于船舶防爆舱门的三维零泊松比结构。

技术介绍

[0002]在海上战斗过程中，舰艇生命力是决定胜败的主要因素。在现代海战体系中，各种武器层出不穷，舰炮，鱼雷，水雷等都可以对舰艇造成严重打击。近年来，被动防护技术的研究取得很大的进步，但这些防护大多数都应用到舰艇舷侧或舱壁中，属于整体防护。当整体防护较强时，由于短板效应，某些防护需求较低的结构就成了新的薄弱点。在舱室防护研究中，关于舱室舱壁的防护技术比较成熟，但关于舱室门体防护的研究很少。舱室门体是舱室和外部的连接结构，供人员设备进出，也是为了满足通气，排水，排烟等需求。对于某些特殊舱室，舱室密闭性也需要考虑。在防护舱门的设计中应满足以下要求：1.拥有足够的抗力，能够抵挡规定当量的爆炸毁伤；2.在抗力范围内爆炸损伤之后，防护门应能二次使用或者门体能够打开，防止内部人员无法有效逃生。
[0003]零泊松比结构在受到单向压力时，横向几乎不发生变形。考虑实际爆炸情况，发生爆炸时，门体四周若发生较大位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶防爆舱门的四边形零泊松比结构，其特征在于，其包括，所述的船舶防爆舱门(1)，由面板(11)、背板(12)和内部填充的四边形零泊松比结构(13)组成，所述的四边形零泊松比结构(13)由四边形零泊松比结构的胞元(131)组成，所述的四边形零泊松比结构的胞元(131)由四边形边框(1311)和支柱杆件(1312)组成，所述的四边形零泊松比结构的胞元(131)经由几何镜像且周期性阵列形成四边形零泊松比结构。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶防爆舱门的四边形零泊松比结构(13)，其特征在于，所述的支柱杆件(1312)由杆件A(1314)、杆件B(1315)和杆件C(1316)组成。3.根据权利要求1所述的一种用于船舶防爆舱门的四边形零泊松比结构(13)，其特征在于，杆件B(1315)的长度决定了杆件A(1314)与四边形边框的距离L，当杆件B(1315)长度增加时，杆件A(1314)与四边形边框的距离L增加。4.根据权利要求1所述的一种用于船舶防爆舱门的四边形零泊松比结...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉，曲安邦，贾宇烁，李范春，
申请(专利权)人：大连海事大学，
类型：新型
国别省市：