【技术实现步骤摘要】
一种航煤用高效过滤聚结分离器
[0001]本技术涉及一种分离器，更具体一点说，涉及一种航煤用高效过滤聚结分离器，属于石油化工领域。
技术介绍
[0002]军用战机和民航客机所使用的航煤对品质要求非常高，原因是航煤中若含杂质和水分，会对飞机的发动机带来不良影响：固体杂质可能会引起油滤堵塞、控制阀卡涩、部件磨损等情况，而航煤中的微量溶解水如果不加脱除，这部分水可能会在飞机飞行时因环境温度低在发动机燃料系统的过滤器等部位产生结晶，导致过滤器堵塞供油中断发动机熄火，造成机毁人亡的恶性事故。因此，提高航煤洁净度，去除航煤中的水份，对于防止发动机故障、保障飞行安全有重要作用。
[0003]为了保证航煤的清洁度和水分不超标，目前行业规范要求在航煤生产、储运装置必须设置专用的过滤器和聚结分离器，以便除去航煤中大于3微米的固体杂质和微量溶解水。通常过滤器与聚结器分离器各需要设置两组互为备用，这种设置方法存在一个问题：设备投资费用大，设备维护、切换、更换滤芯的工作量大。占地面积受限时，过滤器和聚结分离器配管与阀门设计比较紧凑，不便于日常
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航煤用高效过滤聚结分离器，包括筒体(1),其特征在于：所述筒体(1)上端连接有出口管道(2)，所述出口管道(2)伸进筒体(1)内连通有滤后油收集器(3)，所述筒体(1)下端分别连接有进口管道(4)、切口水管道(5)，所述进口管道(4)、切口水管道(5)均伸进筒体(1)内并且分别连接有内部带有空腔的精密滤芯托盘(6)和集水槽(7)，所述精密滤芯托盘(6)上部设有一号开口(8)且一号开口(8)上连接有多层结构的精密滤芯，所述滤后油收集器(3)下部设有二号开口(9)，所述二号开口(9)上连接有多层结构的组合滤芯，分离滤芯下端连在集水槽(7)上，并且分离滤芯的层与层间的空间与集水槽(7)连通。2.根据权利要求1所述的一种航煤用高效过滤聚结分离器，其特征在于：所述精密滤芯包括内层滤芯(10)、外层滤芯(11)，所述内层滤芯(10)、外层滤芯(11)均为筒状并且外层滤芯(11)套设在内层滤芯(10)外，还包括一号上端盖(12)，所述内层滤芯(10)、外层滤芯(11)的上部均与一号上端盖(12)相连以密封，所述内层滤芯(10)、外层滤的下部均与精密滤芯托盘(6)相连，所述内层滤芯(10)下端口与一号开口(8)连通以实现内层滤芯(10)内部空间与精密滤芯托盘(6)内部空间相连通。3.根据权利要求2所述的一种航煤用高效过滤聚结分离器，其特征在于：还包括环形的一号下端盖(13)，所述内层滤芯(10)、外层滤的下部均与一号下端盖(13)相连，所述内层滤芯(10)下端口与一号下端盖(13)的圆形孔连通，所述一号下端盖(13)连接在精密滤芯托盘(6)上并且一号下端盖(13)的圆形孔与一号开口(8)连通。4.根据权利要求2或3所述的一种航煤用高效过滤聚结分离器，其特征在于：由内向外所述内层滤芯(10)包括第一保护网套层(1.1)、第一滤材层(1.2)、第一骨架层(1.3)；由内向外所述外层滤芯(11)包括第二保护网套层(2.1)、第二滤材层(2.2)、第二骨架层(2.3)。5.根据权利要求4所述的一种航煤用高效过滤聚结分离器，其特征在于：所述第一滤材层(1.2)、第二滤材层(2.2)为玻璃纤维材质、聚酯纤维材质、木浆纤维加玻璃纤维的复合结构、木浆纤维加聚酯纤维的复合结构中的任一...
【专利技术属性】
技术研发人员：李明，王波，杨琪，贺赢锋，谢成新，
申请(专利权)人：浙江石油化工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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