预制悬臂式挡土墙连接而成的U型挡土墙制造技术

本实用新型专利技术公开了预制悬臂式挡土墙连接而成的U型挡土墙，由两个分别分节段预制的L形挡土墙组成，每一所述L形挡土墙分别由侧壁板和底板组成，所述底板的底部设置有凸榫，所述底板上开设有若干透桨孔；两个底板的对接处设置有湿接缝，两个底板的对接侧分别开设有若干凹槽；所述湿接缝、每一所述凹槽分别设置有固定钢筋，用于与各所述底板的预埋钢筋固定连接，实现两个所述L形挡土墙连成一体。本实用新型专利技术由于上述结构设计，取消设置趾板，利用两L形挡土墙之间设置的湿接缝并通过固定钢筋和预埋钢筋连成一U型挡土墙，可提高挡墙整体刚度,同时避免U型挡土墙向外倾斜。同时避免U型挡土墙向外倾斜。同时避免U型挡土墙向外倾斜。

【技术实现步骤摘要】
预制悬臂式挡土墙连接而成的U型挡土墙


[0001]本技术涉及建筑工程
，尤其涉及预制悬臂式挡土墙连接而成的U型挡土墙。

技术介绍

[0002]在现有技术中，对于匝道挡土墙，多采用悬臂式挡土墙，构造上采用趾板、踵板以增加抗倾覆稳定性，当悬臂式挡土墙高度增加，为保证构筑物稳定性，趾板、踵板的长度也会增加，侧壁板下部弯矩增大，一定程度上将影响挡土墙的稳定性，同时趾板的存在将侵占市政道路红线，两侧挡墙踵板也可能存在交错的情况，不利于挡土墙施工。匝道挡土墙以现浇施工方式修筑，施工工序复杂，挡墙施工期间受现场自然环境因素影响较大，不利于控制时间成本和施工质量。
[0003]为了解决匝道挡土墙工程实践中存在的以上问题，本
的技术人员致力于研发一种用现浇湿接缝将两个预制悬臂式挡土墙连接而成的U型挡土墙，以替代现有的匝道挡土墙。

技术实现思路

[0004]有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术的技术目的在于提供一种预制悬臂式挡土墙连接而成的U型挡土墙，解决现有匝道挡土墙在高度增加时抗弯性能差导致的整体结构稳定性差的问题。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.预制悬臂式挡土墙连接而成的U型挡土墙，由两个分别分节段预制的L形挡土墙组成，其特征在于：每一所述L形挡土墙分别由侧壁板和底板组成，所述底板的底部设置有凸榫，所述底板上开设有若干透桨孔；两个底板的对接处设置有湿接缝，两个底板的对接侧分别开设有若干凹槽；所述湿接缝、每一所述凹槽分别设置有固定钢筋，用于与各所述底板的预埋钢筋固定连接，实现两个所述L形挡土墙连成一体。2.根据权利要求1所述的预制悬臂式挡土墙连接而成的U型挡土墙，其特征在于：所述侧壁板的外侧在高于地面的位置，开设有若干泄水孔；所述侧壁板的内侧对应若干所述泄水孔的...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁美俊，邹明均，胡方健，王宝辉，杨保兴，唐思楠，陈明，顾金阁，
申请(专利权)人：上海市城市建设设计研究总院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：