一种应急启动电源制造技术

本实用新型专利技术涉及一种应急启动电源，所述应急启动电源包括：壳体组件、启动电源插头、电源组件和挂绳；所述壳体组件内形成有容置腔，所述启动电源插头和所述电源组件位于所述容置腔内，所述启动电源插头与所述电源组件电连接，并且所述启动电源插头显露于所述壳体组件的外表面；所述容置腔内设置有固定件，所述壳体组件上设置有与所述容置腔贯通的通孔，部分所述挂绳穿过所述通孔，插入所述容置腔内，并且套设在所述固定件上。通过在应急启动电源上设置挂绳，可以便于用户携带。可以便于用户携带。可以便于用户携带。

【技术实现步骤摘要】
一种应急启动电源


[0001]本技术涉及电源
，尤其涉及一种应急启动电源。

技术介绍

[0002]应急启动电源是一种集供电和充电功能于一体的启动电源，例如可以在汽车熄火抛锚或者电瓶缺电等无法启动的情况下应急帮助汽车启动。目前，应急启动电源是汽车常备的必需品
[0003]现有的应急启动电源通常不便于携带，用户在使用时可能会发生脱落，造成应急启动电源的损坏。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本公开实施例提供了一种应急启动电源，所述应急启动电源包括：壳体组件、启动电源插头、电源组件和挂绳；
[0005]所述壳体组件内形成有容置腔，所述启动电源插头和所述电源组件位于所述容置腔内，所述启动电源插头与所述电源组件电连接，并且所述启动电源插头显露于所述壳体组件的外表面；
[0006]所述容置腔内设置有固定件，所述壳体组件上设置有与所述容置腔贯通的通孔，部分所述挂绳穿过所述通孔，插入所述容置腔内，并且套设在所述固定件上。
[0007]在一些实施中，所述壳体组件包括：前盖、后盖和中框；
[0008]所述前盖设置于所述中框的前侧，所述后盖设置于所述中框的后侧，所述前盖、所述后盖和所述中框围设形成所述容置腔；
[0009]所述通孔开设在所述中框上，所述固定件固定在所述后盖的内表面。
[0010]在一些实施例中，所述前盖和所述后盖设置在所述中框上时，所述固定件远离所述后盖的一端抵接于所述前盖的内表面。
[0011]在一些实施例中，所述应急启动电源包括：第一紧固件和第二紧固件；
[0012]所述第一紧固件和所述第二紧固件相互卡合，并且固定在所述容置腔内；
[0013]所述挂绳呈扁平的环状，所述挂绳位于所述固定件和所述通孔之间的部位沿厚度方向被夹持在所述第一紧固件和所述第二紧固件之间。
[0014]在一些实施例中，所述第一紧固件的两端设置有卡扣，所述第二紧固件的两端设置有卡孔；
[0015]所述第一紧固件和所述第二紧固件通过所述卡扣和所述卡孔的配合相互卡合固定。
[0016]在一些实施例中，所述第一紧固件的中间部位设置紧固轴，所述第二紧固件的中间部位设置有轴孔，所述紧固轴和所述轴孔的位置相对应；
[0017]所述挂绳插入所述容置腔内的部分设置有贯穿孔；
[0018]所述第一紧固件的所述紧固轴依次穿过所述挂绳上的所述贯穿孔和所述第二紧
固件的所述轴孔。
[0019]在一些实施例中，所述挂绳整体为一体式结构。
[0020]在一些实施例中，所述应急启动电源还包括主板组件，所述主板组件与所述电源组件电连接；
[0021]所述主板组件上还设置有多个接口，多个所述接口显露于所述壳体组件的外表面，用于与外部设备连接。
[0022]在一些实施例中，所述应急启动电源包括：显示模块，所述显示模块与所述主板组件电连接，用于显示所述应急启动电源的工作状态。
[0023]在一些实施例中，所示应急启动电源还包括：照明模块，所述照明模块与所述主板组件电连接，用于实现照明。
[0024]本公开实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
[0025]本公开实施例的应急启动电源上设置有挂绳，便于携带。用户在需要使用应急启动电源对外部的待启动设备进行供电时，可以将挂绳挂在手腕上，这样，即使用户没有握持住应急启动电源，应急启动电源也不会掉落在地上，降低发生损坏的可能性。另外，本公开实施例的挂绳是穿过壳体组件上的通孔，插入容置腔内，并且套设在容置腔内的固定件上的，连接更加牢固，不容易发生挂绳的脱落。
附图说明
[0026]图1是根据一示例性实施例示出的一种应急启动电源的结构示意图；
[0027]图2是图1所示的应急启动电源的另一视角的结构示意图；
[0028]图3是图1所示的应急启动电源的局部结构示意图；
[0029]图4是图1所示的应急启动电源的挂绳、第一紧固件和第二紧固件的结构示意图；
[0030]图5是图4所示的挂绳、第一紧固件和第二紧固件装配时的结构示意图；
[0031]图6是图1所示的应急启动电源的内部结构示意图。
[0032]附图标记说明
[0033]1‑
壳体组件；1a
‑
前盖；1b
‑
后盖；1c
‑
中框；11
‑
通孔；12
‑
散热孔；13
‑
防滑垫；2
‑
启动电源插头；3
‑
电源组件；4
‑
挂绳；41
‑
贯穿孔；5
‑
防尘塞；6
‑
固定件；71
‑
第一紧固件；711
‑
卡扣；712
‑
紧固轴；72
‑
第二紧固件；721
‑
卡孔；722
‑
轴孔；8
‑
主板组件；81
‑
接口；82
‑
充电插口；9
‑
显示模块；10
‑
照明模块；100
‑
应急启动电源。
具体实施方式
[0034]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0035]在本公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。除非另作定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开说明书以及权利要求书中使用的“第一”“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个，若仅指代“一个”时会再单独说明。“多个”或者“若干”表示两个及两个以上。除非另行指出，“前部”、“后部”、“下
部”和/或“上部”等类似词语只是为了便于说明，而并非限于一个位置或者一种空间定向。“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，并不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而且可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。在本公开说明书和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
[0036]如图1至图2所示，本公开实施例提供了一种应急启动电源100。
[0037]如图6所示，所述应急启动电源包括：壳体组件1、启动电源插头2、电源组件3和挂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应急启动电源，其特征在于，所述应急启动电源包括：壳体组件、启动电源插头、电源组件和挂绳；所述壳体组件内形成有容置腔，所述启动电源插头和所述电源组件位于所述容置腔内，所述启动电源插头与所述电源组件电连接，并且所述启动电源插头显露于所述壳体组件的外表面；所述容置腔内设置有固定件，所述壳体组件上设置有与所述容置腔贯通的通孔，部分所述挂绳穿过所述通孔，插入所述容置腔内，并且套设在所述固定件上。2.根据权利要求1所述的应急启动电源，其特征在于，所述壳体组件包括：前盖、后盖和中框；所述前盖设置于所述中框的前侧，所述后盖设置于所述中框的后侧，所述前盖、所述后盖和所述中框围设形成所述容置腔；所述通孔开设在所述中框上，所述固定件固定在所述后盖的内表面。3.根据权利要求2所述的应急启动电源，其特征在于，所述前盖和所述后盖设置在所述中框上时，所述固定件远离所述后盖的一端抵接于所述前盖的内表面。4.根据权利要求1所述的应急启动电源，其特征在于，所述应急启动电源包括：第一紧固件和第二紧固件；所述第一紧固件和所述第二紧固件相互卡合，并且固定在所述容置腔内；所述挂绳呈扁平的环状，所述挂绳位于所述固定件和所述通孔之间的部位沿厚度方向被夹持在所述第一紧固件和所述第二紧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：周飞，陈庭安，
申请(专利权)人：深圳市倍思科技有限公司，
类型：新型
国别省市：