一种破桥板驱动结构及料斗溜槽制造技术

本实用新型专利技术属于垃圾焚烧炉技术领域，具体涉及一种破桥板驱动结构及料斗溜槽。本破桥板驱动结构包括：安装架，安装在料斗溜槽外侧；驱动器，其一端铰接在安装架上，另一端穿过料斗溜槽侧壁上的过孔伸入料斗溜槽内与破桥板铰接，所述驱动器通过伸缩带动破桥板转动；伸缩套，其一端固定在驱动器的外周，另一端固定在过孔外周的料斗溜槽的外壁上，以密封驱动器与过孔之间的空隙。驱动器通过伸缩带动破桥板转动的过程中，不会与伸缩套发生摩擦，在有效实现过孔密封的基础上可以延长使用寿命。现过孔密封的基础上可以延长使用寿命。现过孔密封的基础上可以延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种破桥板驱动结构及料斗溜槽


[0001]本技术属于垃圾焚烧炉
，具体涉及一种破桥板驱动结构及料斗溜槽。

技术介绍

[0002]炉排炉技术以及流化床在垃圾焚烧处理方面，具有显著的技术优势和适应性。流化床需要对垃圾进行前处理，污染环境，厂区臭味大；焚烧时需要添加其他燃料；产生的飞灰多；需要经常停炉维修保养。而炉排炉既可以适应处理低热值垃圾，也可以处理中高热值的垃圾；焚烧时不需要前处理，厂区环境好，没有臭气；且不需要添加其他辅助燃料；飞灰量少；运行可靠，年运行超过8000小时。因此炉排炉是近几年世界各国争先研发的技术。
[0003]料斗是炉排炉的核心部件，用于向炉膛内供应待处理垃圾。在料斗内一般设置有破桥板，以当垃圾在料斗溜槽内结块或者搭桥的时候进行破碎。如图1和图2所示，现有的破桥板驱动结构包括了安装在料斗外侧的液压缸，其通过一穿过料斗溜槽的连杆与破桥板连接，连杆一端与破桥板固定连接，另一端与液压缸的驱动杆铰接，液压缸的伸缩，带动连杆转动，从而带动破桥板转动。因连杆穿越穿过料斗溜槽，因此需要对料斗溜槽与连杆之间的缝隙进行密封。但是在该种方式中，连杆往复转动时，连杆与位于连杆左右两侧的橡胶材质的密封件会做往复的切向运动，密封件的磨损快，使用寿命短，需要经常检修更换。
[0004]因此，需要设计一种新的驱动结构，以延缓密封结构的使用寿命。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种破桥板驱动结构及料斗溜槽，以解决现有驱动结构的密封件磨损快的技术问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种破桥板驱动结构，包括：安装架，安装在料斗溜槽外侧；驱动器，其一端铰接在安装架上，另一端穿过料斗溜槽侧壁上的过孔伸入料斗溜槽内与破桥板铰接，所述驱动器通过伸缩带动破桥板转动；伸缩套，其一端固定在驱动器的外周，另一端固定在过孔外周的料斗溜槽的外壁上，以密封驱动器与过孔之间的空隙。
[0007]进一步的，所述驱动器包括壳体和伸缩杆；所述壳体的一端铰接在安装架上，另一端供伸缩杆安装；所述伸缩杆的一端安装在壳体内，另一端穿过料斗溜槽侧壁上的过孔伸入料斗溜槽内与破桥板铰接。
[0008]进一步的，所述驱动器为油缸。
[0009]进一步的，所述过孔外周的料斗溜槽的外壁上向外凸起设置有安装环；所述伸缩套的一端固定在安装环上，另一端固定在壳体上。
[0010]进一步的，所述壳体外周设置有第一凸缘；所述安装环的外周设置有第二凸缘；所述伸缩套的一端固定在安装环上且位于第二凸缘与料斗溜槽的外壁之间；所述伸缩套的另一端固定在第一凸缘朝向安装架的一侧的壳体上。
[0011]进一步的，所述伸缩套的两端分别通过相应压紧环固定在安装环和壳体上；所述第二凸缘的有效外径为
[0012]又一方面，本技术还提供了一种料斗溜槽，包括：破桥板，其上端铰接在料斗溜槽的内壁上；以及如上所述的破桥板驱动结构，用于驱动破桥板围绕其上端转动。
[0013]进一步的，所述料斗溜槽的内壁上设置有容纳槽，用于容纳破桥板；所述容纳槽的槽底设置有过孔。
[0014]进一步的，所述破桥板容纳在容纳槽内时，即位于起始位置时，所述驱动器与破桥板趋于垂直。
[0015]进一步的，所述破桥板向容纳槽内转动时设置有一终止位置；所述破桥板位于起始位置和终止位置的驱动器轴线夹角为7
°
～9
°
。
[0016]本技术的有益效果是，本技术的破桥板驱动结构在料斗溜槽的外侧设置有一安装架，驱动器的一端铰接在安装架上，另一端穿过料斗溜槽侧壁上的过孔伸入料斗溜槽内与破桥板铰接，并通过伸缩套密封驱动器与过孔之间的空隙，伸缩套的一端固定在驱动器的外周，另一端固定在过孔外周的料斗溜槽的外壁上，驱动器通过伸缩带动破桥板转动的过程中，不会与伸缩套发生摩擦，在有效实现过孔密封的基础上可以延长使用寿命。
[0017]本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
[0018]为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1和图2是现有破桥板驱动结构的示意图；
[0021]图3是本技术的料斗溜槽的示意图；
[0022]图4是图3中局部放大图；
[0023]图5是本技术的破桥板驱动结构的破桥板位于终止位置的示意图；
[0024]图6是本技术的破桥板驱动结构的放大图；
[0025]图7是本技术的破桥板驱动结构的破桥板转动示意图。
[0026]图中：
[0027]安装架1、料斗溜槽2、过孔21、容纳槽22、驱动器3、壳体31、伸缩杆32、破桥板4、伸缩套5、安装环51、第一凸缘52、第二凸缘53、压紧环54。
具体实施方式
[0028]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实
施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]实施例1
[0030]如图3、图4和图5所示，本实施例提供了一种破桥板驱动结构，包括：安装架1，安装在料斗溜槽2外侧；驱动器3，其一端铰接在安装架1上，另一端穿过料斗溜槽2侧壁上的过孔21伸入料斗溜槽2内与破桥板4铰接，所述驱动器3通过伸缩带动破桥板4转动；伸缩套5，其一端固定在驱动器3的外周，另一端固定在过孔21外周的料斗溜槽2的外壁上，以密封驱动器3与过孔21之间的空隙。
[0031]在本实施例中，驱动器3通过伸缩带动破桥板4转动的过程中，不会与伸缩套5发生摩擦，在有效实现过孔21密封的基础上可以延长密封结构使用寿命。
[0032]如图6所示，在本实施例中，优选的，所述驱动器3包括壳体31和伸缩杆32；所述壳体31的一端铰接在安装架1上，另一端供伸缩杆32安装；所述伸缩杆32的一端安装在壳体31内，另一端穿过料斗溜槽2侧壁上的过孔21伸入料斗溜槽2内与破桥板4铰接。
[0033]在本实施例中，驱动器3采用直线驱动的方式，直接驱动破桥板4转动，无需采用连杆过渡。
[0034]在本实施例中，可选的，所述所述驱动器3可以为油缸；也可以但不限于是电缸、液压缸等本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种破桥板驱动结构，其特征在于，包括：安装架(1)，安装在料斗溜槽(2)外侧；驱动器(3)，其一端铰接在安装架(1)上，另一端穿过料斗溜槽(2)侧壁上的过孔(21)伸入料斗溜槽(2)内与破桥板(4)铰接，所述驱动器(3)通过伸缩带动破桥板(4)转动；伸缩套(5)，其一端固定在驱动器(3)的外周，另一端固定在过孔(21)外周的料斗溜槽(2)的外壁上，以密封驱动器(3)与过孔(21)之间的空隙。2.根据权利要求1所述的破桥板驱动结构，其特征在于，所述驱动器(3)包括壳体(31)和伸缩杆(32)；所述壳体(31)的一端铰接在安装架(1)上，另一端供伸缩杆(32)安装；所述伸缩杆(32)的一端安装在壳体(31)内，另一端穿过料斗溜槽(2)侧壁上的过孔(21)伸入料斗溜槽(2)内与破桥板(4)铰接。3.根据权利要求2所述的破桥板驱动结构，其特征在于，所述驱动器(3)为油缸。4.根据权利要求2所述的破桥板驱动结构，其特征在于，所述过孔(21)外周的料斗溜槽(2)的外壁上向外凸起设置有安装环(51)；所述伸缩套(5)的一端固定在安装环(51)上，另一端固定在壳体(31)上。5.根据权利要求4所述的破桥板驱动结构，其特征在于，所述壳体(31)外周设置有第一凸缘(52)；所述安装环(51)的外周设置有第二凸缘...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐辰阳，丁虹，杨爱军，付志臣，周飞飞，
申请(专利权)人：光大环保技术装备常州有限公司，
类型：新型
国别省市：