一种铁路无感防尾随闸机制造技术

本申请涉及通道管理设备技术领域，提供一种铁路无感防尾随闸机，包括第一机体，包括第一壳体；移动测量模组设置于第一壳体上，用于测量一个或两个移动物体与移动测量模组的距离；第二机体包括第二壳体；第二机体与第一机体并排间隔设置，且第一机体与第二机体之间形成闸机通道；控制器设置于第一壳体或第二壳体内，且与移动测量模组通信连接；报警器设置于第一壳体或第二壳体上，且与控制器通信连接；其中，移动测量模组测量两个移动物体的距离分别为第一距离和第二距离，第一距离与第二距离的绝对距离差值小于预设尾随距离值的情况下，通过控制器控制报警器发出警报信号。以解决铁路闸机无法有效检测和预防乘客尾随进入通道的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路无感防尾随闸机


[0001]本申请涉及通道管理设备
，例如涉及一种铁路无感防尾随闸机。

技术介绍

[0002]目前，随着铁路电子客票的发展，铁路车站越来越依靠自助闸机进行检票或实名制核验，比如需要通过刷卡、扫码或者插卡等方式通过闸机，且每次仅允许通行一位乘客。但是，在第一位乘客通过闸机的闸门之后，由于考虑到乘客安全，闸机的闸门关闭会有一小段时间的滞后。此时，经常会有一些乘客尾随前面的乘客一并通行，从而出现逃票进出闸机的情况，对于按照秩序进出的乘客会产生负面的影响；同时，尾随前一位乘客进出闸机的情况下，还容易造成夹伤，使得乘客的安全并不能得到保证。
[0003]为防止上述问题的发生，通常是通过车站的工作人员来看管闸机口，以第一时间制止乘客的尾随行为。现有技术中还公开了一种能有效防止尾随的闸机，该闸机包括两个箱体、两道闸门、机芯、控制主板、两个电子磅秤、继电器、传感器、安卓主板。用两个机箱组成一个通道，在机箱的两端各安装一道闸门，第一道闸门前的电子磅秤(1号电子磅秤)和两道闸门之间的电子磅秤(2号电子磅秤)，系统通过比较1号电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路无感防尾随闸机，其特征在于，包括：第一机体，包括第一壳体；移动测量模组，设置于所述第一壳体上，用于测量一个或两个移动物体与所述移动测量模组的距离；控制器，设置于所述第一壳体内，且与所述移动测量模组通信连接；报警器，设置于所述第一壳体上，且与所述控制器通信连接；其中，所述移动测量模组测量两个移动物体与移动测量模组的距离分别为第一距离和第二距离，所述第一距离与所述第二距离的绝对距离差值小于预设尾随距离值的情况下，通过所述控制器控制所述报警器发出警报信号。2.根据权利要求1所述的铁路无感防尾随闸机，其特征在于，所述移动测量模组包括：第一立杆，固定设置于所述第一壳体上；双目摄像头，活动设置于所述第一立杆上，所述双目摄像头可在所述第一立杆进行上下滑动或左右转动，所述双目摄像头用于测量一个或两个移动物体与所述移动测量模组的距离。3.根据权利要求1或2所述的铁路无感防尾随闸机，其特征在于，还包括：第二机体，包括第二壳体；所述第二机体与所述第一机体并排间隔设置，且所述第一机体与所述第二机体之间形成闸机通道；验票模组，用于查验票据及身份信息，且与所述控制器通信连接，所述验票模组包括：证件识读器，设置于所述第一壳体上或所述第二壳体上，用于识读进入闸机通道的证件；图像识读器，设置于所述第一壳体上或所述第二壳体上，用于识读进入闸机通道的票据。4.根据权利要求3所述的铁路无感防尾随闸机，其特征在于，还包括检票模组，用于核实票据及身份信息，且与所述控制器通信连接，所述检票模组包括：第二立杆，固定设置于所述第一壳体上或所述第二壳体上；图像采集显示器，活动设置于所述第二立杆上，所述图像采集显示器可在所述第二立杆进行上下滑动或左右转动，所述图像采集显示器用于采...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪环，董岳，孙博，李阳，徐巍，梁帅，万国睿，石巍，随玉腾，江琳，
申请(专利权)人：中国铁路北京局集团有限公司北京西站，
类型：新型
国别省市：