一种侧向碰撞脱离式电池包安装结构和汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种侧向碰撞脱离式电池包安装结构，包括：动力电池、横向固定件和车身件；所述动力电池通过所述横向固定件安装于所述车身件，所述横向固定件能够为所述动力电池提供横向限位；所述横向固定件为可主动解除结构，能够解除所述横向限位。本方案设计双向吸能结构，增加吸能效果，减少车身溃缩量；发生碰撞时电池包可在Y向空间移动，避免撞击变形。本实用新型专利技术还公开了一种汽车，包括：如上述的侧向碰撞脱离式电池包安装结构。侧向碰撞脱离式电池包安装结构。侧向碰撞脱离式电池包安装结构。

【技术实现步骤摘要】
一种侧向碰撞脱离式电池包安装结构和汽车


[0001]本技术涉及汽车
，特别涉及一种侧向碰撞脱离式电池包安装结构和汽车。

技术介绍

[0002]由于汽车交通事故所带来的严重人员伤害，汽车碰撞安全成为汽车安全研究领域的关键性问题。在整车结构中，与具备大量防撞区域的前后部不同，汽车车身侧面较为脆弱，一旦发生碰撞，侧面能够有效利用的车身结构较少，可缓冲距离较短，如无法有效吸收高速撞击能量，巨大冲击力会使车身发生溃缩，侵占乘客安全空间，危害乘员生命安全。另外，对电动汽车而言，侧面碰撞距离电池包更近，电池承受的冲击力和挤压力更大，碰撞过程中侧梁侵入会导致电池结构受损、从而引发内部短路、电池起火、爆炸等安全隐患。
[0003]目前，现有的技术方案主要通过门槛梁及侧面结构吸收电池包的动能来保证乘员舱安全及电池包电安全，对车身结构要求较高。电池包现多以固定形式安装于车身中部地板下方，当发生侧面碰撞时，由于碰撞点集中，当撞击力过大时会直接使电池包发生严重变形。

技术实现思路

[0004]针对侧向碰撞所带来的人员安全及电池包高压电安全问题，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧向碰撞脱离式电池包安装结构，其特征在于，包括：动力电池(1)、横向固定件和车身件；所述动力电池(1)通过所述横向固定件安装于所述车身件，所述横向固定件能够为所述动力电池(1)提供横向限位；所述横向固定件为可主动解除结构，能够解除所述横向限位。2.根据权利要求1所述的侧向碰撞脱离式电池包安装结构，其特征在于，所述横向固定件为磁力机构，所述横向固定件能够通过磁力为所述动力电池(1)提供横向限位。3.根据权利要求1所述的侧向碰撞脱离式电池包安装结构，其特征在于，所述横向固定件包括：磁吸板(2)和电磁体(3)；所述磁吸板(2)和所述电磁体(3)中的一个固定于所述动力电池(1)，另一个固定于所述车身件。4.根据权利要求3所述的侧向碰撞脱离式电池包安装结构，其特征在于，还包括：控制器；所述控制器通讯连接于汽车的预碰撞安全系统，所述控制器能够在接收到外界碰撞信号后对所述电磁体(3)的电路进行断电处理。5.根据权利要求1所述的侧向碰撞脱离式电池包安装结构，其特征在于，所述车身件为车身横梁(6)。6.根据权利要求5所述的侧向碰撞脱离式电池包安装结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张佳文，韩俊阳，李旭伟，周楚毅，顾楠，赵雪，郭其飞，孟祥斐，李琪，谢奇，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：