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一种地铁轨道用隔音护栏制造技术

技术编号:37751560 阅读:31 留言:0更新日期:2023-06-05 23:38
本实用新型专利技术公开了一种地铁轨道用隔音护栏,涉及隔音护栏技术领域,包括两个弧形支撑块,两个所述弧形支撑块相对的面均开设有收纳折叠槽,两个所述收纳折叠槽的内壁之间固定连接有伸缩折叠护栏,所述伸缩折叠护栏的正面和背面均固定连接有两个固定短板。本实用新型专利技术通过设置伸缩折叠护栏、弧形支撑块等部件,通过弧形支撑块部件与伸缩折叠护栏部件之间相互的配合关系,使得两个弧形支撑块部件能够通过相互远离对伸缩折叠护栏进行拉动,进而达到了本装置能够通过伸缩折叠护栏的伸展进行快速安装的效果,达到了装置,可以方便的进行收纳折叠,便于安装,同时也可以根据安装路线转弯的需求实时的进行改变弯曲。的需求实时的进行改变弯曲。的需求实时的进行改变弯曲。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁轨道用隔音护栏


[0001]本技术涉及隔音护栏
,尤其涉及一种地铁轨道用隔音护栏。

技术介绍

[0002]在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通,列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上,因此有些地面上的地铁线路会位于居住区的附近,而地铁车辆噪声根据其发生源的不同,可以分为轮轨噪声、空调机组噪声、牵引电机噪声、空气动力噪声和电弧噪声等,因此行驶的地铁噪音会对居民生活造成影响。
[0003]现有技术中为了减小地铁噪音,选择使用隔音护栏进行阻挡,但现今的隔音护栏,需要隔音板和支撑立柱组合在一起,再使用螺栓和螺母把隔音板和支撑立柱进行组装拼合在一起,导致安装时步骤比较多,效率低,不便于安装,同时当遇到转弯路段时,还需要特别对转弯处的隔音板进行弯曲处理,非常不方便的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种地铁轨道用隔音护栏。其优点在于可以方便的进行收纳折叠,便于安装,同时也可以根据安装路线转弯的需本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁轨道用隔音护栏,包括两个弧形支撑块(1),其特征在于,两个所述弧形支撑块(1)相对的面均开设有收纳折叠槽(2),两个所述收纳折叠槽(2)的内壁之间固定连接有伸缩折叠护栏(3),所述伸缩折叠护栏(3)的正面和背面均固定连接有两个固定短板(4),两个所述固定短板(4)的内壁均螺纹连接有两个固定螺栓(5),每个所述弧形支撑块(1)的正面均固定连接有两个固定板(6),每个所述固定板(6)的内部均开设有伸缩收纳槽(9)和弹簧槽(7)。2.根据权利要求1所述的一种地铁轨道用隔音护栏,其特征在于,每个所述固定板(6)靠近伸缩折叠护栏(3)的侧面均固定连接有两个固定卡块(13),两个所述固定卡块(13)之间卡接有定位板(16)。3.根据权利要求2所述的一种地铁轨道用隔音护栏,其特征在于,每个所述定位板(16)的材质均为不锈钢材质,每个所述定位板(16)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员:张焕学
申请(专利权)人:张焕学
类型:新型
国别省市:

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