【技术实现步骤摘要】
一种用于1P12S软包模组的安装模块
[0001]本技术属于动力电池系统领域,涉及一种用于1P12S软包模组的安装模块。
技术介绍
[0002]电池包是新能源技术的重要组成部分,为新能源汽车的存储提供能量和动力。而电池包内的主体部分则是模组。模组主要由单体电芯、模块固定支架、汇流排、固定端板等组成。
[0003]随着新能源汽车的快速发展,目前电池包内大量采用的是355VDA模组,软包355VDA模组也占有相当大的比例。特别是一些PHEV、HEV车型,较多使用用于1P12S软包模组的软包355VDA模组。
[0004]软包355VDA模组的正负极极耳载体,一般是采用塑料件的载体与正负极铜排、汇流排装配为一个组件。对于2P6S、3P4S或者4P3S的软包355VDA模组,其铜排和汇流排在极耳载体上布置的间距较大且均匀,电气间隙较容易保证,且所有电芯的极耳裁切长度一致,便于生产防错。但对于1P12S软包模组来说,因空间有限,其铜排和汇流排在极耳载体上布置,保证其间距均匀、电气间隙达标及极耳裁切长度一致的难度较大。因 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于1P12S软包模组的安装模块,1P12S软包模组包括电路板和设有极耳(73)的电芯(72),其特征在于,安装模块包括负极铜排(2)、正极铜排(4)、汇流铜排(3)和由注塑材料制成的极耳载体(1),所述负极铜排(2)和所述正极铜排(4)分别设置于所述汇流铜排(3)两端;所述电路板连接于所述极耳载体(1);其中,所述汇流铜排(3)包括五个汇流排,所述汇流排沿同一方向依次布设;且所述负极铜排(2)、所述汇流排和所述正极铜排(4)间隔且均匀地设置,并且所述负极铜排(2)、所述汇流排和所述正极铜排(4)、所述电芯(72)和所述极耳(73)的裁切长度一致;所述极耳载体(1)上设有五个间隔设置的固定柱(11),所述汇流排上设有与所述固定柱(11)相配合的固定孔(30);所述汇流排插接于所述固定柱(11),并热铆连接于所述固定柱(11);所述极耳载体(1)上还设有与所述负极铜排(2)相适配的限位柱(12)以及与所述正极铜排(4)相适配的安装柱(13),所述负极铜排(2)上设有与所述限位柱(12)相适配的限位孔(20);所述负极铜排(2)插接于所述限位柱(12),并热铆连接于所述限位柱(12...
【专利技术属性】
技术研发人员:张从新,
申请(专利权)人:华鼎国联四川动力电池有限公司,
类型:新型
国别省市:
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