一种升降机的紧急防坠机构制造技术

本实用新型专利技术涉及升降机防坠技术领域，公开了一种升降机的紧急防坠机构，包括外壳结构，外壳结构下端面靠两侧位置均固定设置有启动结构，外壳结构包括箱体、上盖和下盖，箱体内部靠上端两侧位置均固定设置有上部楔形块，多个上部楔形块相对一侧靠下端位置均活动设置有摩擦楔块。本实用新型专利技术中，该机构在升降机发生紧急坠落后，启动结构控制机构工作，使升降机逐渐减速直至静置，降低对升降机内部人员的身体负担，减轻人员的不适，避免人员受伤，使用更加安全，该机构通过设置外壳结构，将制动的主要构件包裹于外壳结构的内部，通过外壳结构进行保护，减小内部制动构件沾染外界灰尘水分的概率，长时间使用更加可靠。长时间使用更加可靠。长时间使用更加可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种升降机的紧急防坠机构


[0001]本技术涉及升降机防坠
，尤其涉及一种升降机的紧急防坠机构。

技术介绍

[0002]升降机，升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等，多用于施工场地，在使用时具有一定的危险性，容易发生意外坠落的安全事故，当升降机发生意外坠落时，升降机顺着垂直轨道高速下滑，对升降机内部的人员和物料安全产生巨大威胁，此类事故在建筑工程行业中时常发生，因此，升降机采取的防坠落措施越来越引起相关人员的重视。
[0003]经检索，现有专利(公开号为：CN215886252U)公开了一种具有的防坠装置的升降机，包括：升降机包括滑轮、牵引绳和工作台；牵引绳固设于工作台顶部，且牵引绳滑动连接与滑轮上；支撑板两侧均设有导轮，导轮滑动连接于导轨中；防坠装置包括气缸、限位杆和限位柱；限位柱上开设有用于与限位杆卡接的凹槽，限位杆固设于气缸的驱动杆上；工作台中部两侧均设有限位柱，限位柱的凹槽朝向工作台，工作台的前部和后部两侧均设有导轨，两个防坠装置对应设于工作台底端中部的左右两侧，该专利技术虽然具有的防坠装置的升降机通过防坠装置和导向装置的配合设置，实现了在牵引绳失力的情况下，仍然可以保持升降机的稳定性，同时导向装置上设有锁紧机构，在紧急情况下可以起到减速的效果，但是存在以下问题：
[0004]1.上述专利的防坠机构通过气缸控制限位杆插入凹槽中使升降机停止下坠，但是这种方式会直接使升降机从高速下坠状态直接转变为静止状态，升降机内部的人员在惯性的作用下依旧向下保持移动趋势，人员随着升降机强行瞬间停止移动会对身体造成巨大伤害，使用时存在安全隐患。
[0005]2.上述专利的防坠机构直接外露在环境中，长时间使用后内部结构容易沾染灰尘杂物，外接水分进入后也容易导致内部构件锈蚀，进而影响防坠机构的正常使用；
[0006]因此，本领域技术人员提供了一种升降机的紧急防坠机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种升降机的紧急防坠机构，该机构在升降机发生紧急坠落后，启动结构控制机构工作，使升降机逐渐减速直至静置，降低对升降机内部人员的身体负担，减轻人员的不适，避免人员受伤，使用更加安全，该机构通过设置外壳结构，将制动的主要构件包裹于外壳结构的内部，通过外壳结构进行保护，减小内部制动构件沾染外界灰尘水分的几率，长时间使用更加可靠。
[0008]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0009]一种升降机的紧急防坠机构，包括外壳结构和滑动结构，外壳结构下端面靠两侧位置均固定设置有启动结构；
[0010]外壳结构包括箱体、上盖和下盖，箱体内部靠上端两侧位置均固定设置有上部楔形块，多个上部楔形块相对一侧靠下端位置均活动设置有摩擦楔块，箱体内部下端靠两侧位置均固定设置有强力电磁铁，多个上部楔形块和摩擦楔块之间靠近强力电磁铁位置均活动设置有滑动楔块，多个摩擦楔块下端面靠近滑动楔块下侧位置固定设置有卡接块；
[0011]通过上述技术方案，当升降机发生紧急坠落时，启动结构工作，使强力电磁铁产生强烈吸力，吸引滑动楔块远离摩擦楔块，逐渐露出位于滑动楔块下端的卡接块，卡接块脱离滑动楔块的压制，与卡接块连接的摩擦楔块在升降机轨道施加给摩擦垫层摩擦力的影响下向上移动，并在上部楔形块斜面的影响下发生横向移动，最终使摩擦楔块向斜上方移动，使摩擦垫层与升降机轨道完全接触，巨大的摩擦力使摩擦楔块进一步向斜上方移动，最终将摩擦楔块卡死于上部楔形块与升降机轨道之间位置，通过机构将轨道抱死，以此实现升降机意外坠落后逐渐减速直至静止，对升降机内人员影响小。
[0012]进一步地，强力电磁铁与滑动楔块之间固定设置有复位弹簧；
[0013]通过上述技术方案，复位弹簧推动滑动楔块远离强力电磁铁。
[0014]进一步地，摩擦楔块远离滑动楔块一侧端面固定设置有摩擦垫层；
[0015]通过上述技术方案，摩擦垫层靠近升降机轨道一侧靠下端位置与轨道部分接触，使摩擦垫层在升降机的移动过程中受到轨道施加的方向向上的摩擦力影响。
[0016]进一步地，启动结构包括橡胶滚轮组件，橡胶滚轮组件一侧位置固定设置有超速开关，超速开关与强力电磁铁电性连接设置；
[0017]通过上述技术方案，橡胶滚轮组件沿着升降机轨道滚动，当升降机坠落时，下降速度快，使橡胶滚轮组件转速陡然加快，超速开关控制强力电磁铁通电，强力电磁铁产生强大吸力，吸引滑动楔块远离摩擦楔块，使卡接块与摩擦楔块脱离接触，使摩擦楔块在与升降机轨道产生摩擦力的作用下向斜上方向移动。
[0018]进一步地，上盖和下盖分别通过螺栓固定设置于箱体上下两侧位置；
[0019]通过上述技术方案，便于安装拆卸，利于检修人员拆开机构进行日常维护和检修。
[0020]进一步地，滑动结构包括承座，承座一侧位置活动设置有滑块，承座远离滑块一侧靠上端位置活动设置有固定扣，固定扣远离滑块一侧端面中心位置贯穿设置有加紧螺栓，加紧螺栓贯穿固定扣和承座通至滑块一侧端面；
[0021]通过上述技术方案，便于通过松紧加紧螺栓调整滑块与升降机轨道之间的空隙，调试升降机运行状态，同时拧下加紧螺栓，卸下固定扣，也便于对滑块进行更换。
[0022]进一步地，摩擦垫层使用材质为NAO材质；
[0023]通过上述技术方案，NAO材质制成的摩擦垫层拥有耐磨性好的特点，同时不易磨损，摩擦噪音小。
[0024]进一步地，上盖上端面固定设置有多个安装固定座；
[0025]通过上述技术方案，通过多个安装固定座，便于将机构安装于升降机下端面的工作位置。
[0026]本技术具有如下有益效果：
[0027]1、本技术提出的一种升降机的紧急防坠机构，该机构通过在升降机发生紧急坠落后，启动结构控制机构工作，使升降机逐渐减速直至静置，降低对升降机内部人员的身体负担，减轻人员的不适，避免人员受伤，使用更加安全，消除了升降机下落时紧急制动对
人员产生的安全隐患。
[0028]2、本技术提出的一种升降机的紧急防坠机构，该机构通过设置外壳结构，将制动的主要构件包裹于外壳结构的内部，通过外壳结构进行保护，减小内部制动构件沾染外界灰尘水分的概率，避免水分灰尘进入机构内部对内部构件正常使用产生影响，长时间使用更加可靠。
[0029]3、本技术提出的一种升降机的紧急防坠机构，该机构通过使用超速开关控制机构启动，在升降机发生紧急坠落时，升降机下降速度快，使橡胶滚轮组件转速陡然加快，超速开关启动控制强力电磁铁通电，使强力电磁铁产生强烈吸力，吸引滑动楔块远离摩擦楔块，使机构工作，响应时间相对于对比专利更加快速。
附图说明
[0030]图1为本技术正视示意图；
[0031]图2为本技术侧视示意图；
[0032]图3为本技术正本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降机的紧急防坠机构，包括外壳结构(1)和滑动结构(2)，其特征在于：所述外壳结构(1)下端面靠两侧位置均固定设置有启动结构(7)；所述外壳结构(1)包括箱体(5)、上盖(4)和下盖(6)，所述箱体(5)内部靠上端两侧位置均固定设置有上部楔形块(10)，多个所述上部楔形块(10)相对一侧靠下端位置均活动设置有摩擦楔块(15)，所述箱体(5)内部下端靠两侧位置均固定设置有强力电磁铁(11)，多个所述上部楔形块(10)和摩擦楔块(15)之间靠近强力电磁铁(11)位置均活动设置有滑动楔块(13)，多个所述摩擦楔块(15)下端面靠近滑动楔块(13)下侧位置固定设置有卡接块(14)。2.根据权利要求1所述的一种升降机的紧急防坠机构，其特征在于：所述强力电磁铁(11)与滑动楔块(13)之间固定设置有复位弹簧(12)。3.根据权利要求1所述的一种升降机的紧急防坠机构，其特征在于：所述摩擦楔块(15)远离滑动楔块(13)一侧端面固定设置有摩擦垫层(16)。4.根据权利要求1所述的一种升降机的紧急防坠机...

【专利技术属性】
技术研发人员：周毅鹏，邓文凤，余盛，卓武克，
申请(专利权)人：中兆建工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：