一种辊压式车门窗框的辅助密封件制造技术

一种辊压式车门窗框的辅助密封件，包括密封座（５）和卡扣（６），卡扣（６）卡入车门窗框（３）预留的卡扣安装孔，从而将密封座（５）与车门窗框（３）固定成一体；辅助密封件（４）注塑成型。通过增加辅助密封件，从而在关闭车门时增加车门窗框组件与门洞密封条的接触面积，增加密封效果和美观性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种辊压式车门窗框的辅助密封件结构。
技术介绍
传统的分体式车门，车门由车门外板、车门内板及窗框构成，一 般采用辊压成型工艺生成车门窗框，然后与内板焊接，最后与外板压 合或焊接成车门总成。由于车门窗框截面以及门洞密封条形状的限制，在车门闭合时，门洞密封条的接角处l会存在部分门洞密封条2与车 门窗框3未接触的状况(见附图1),导致密封状况不好。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对传统的分体式车门窗框接角部位密封性能的 不足，提供一种结构简单，安装方便的方案，在车门闭合时，增加门 洞密封条接角处与车门窗框的接触面积，提升车门的密封性能。本专利技术的技术方案为提供一种辊压式车门窗框的辅助密封件，包 括密封座及使所述密封座与车门窗框固定成一体的固定结构。优选地，将密封座与车门窗框固定成一体的固定结构可为卡扣， 其可卡入车门窗框预留的卡扣安装孔，从而将密封座与车门窗框固定 成一体。辅助密封件(4)注塑成型。本专利技术还提供一种辊压式车门窗框组件，包括车门窗框及上述辅 助密封件。本专利技术的辅助密封件结构简单，易于安装和拆卸；辅助密封件通 过卡扣卡入车门窗框预留的卡扣安装孔，与车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种辊压式车门窗框的辅助密封件，包括密封座（５），其特征在于，所述辅助密封件还具有使所述密封座（５）与车门窗框（３）固定成一体的固定结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴丽丽，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]