一种汽车把手注塑后打磨机制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车把手技术领域，且公开了一种汽车把手注塑后打磨机，包括主体机构、固化机构和打磨机构，所述固化机构位于主体机构上端的右端，所述打磨机构位于主体机构上端的左端，所述主体机构包括打磨机本体、存储架、固定底座、支撑腿和支撑脚，所述存储架固定安装在打磨机本体的下端，所述固定底座固定安装在打磨机本体的下端。该汽车把手注塑后打磨机，通过安装固化机构，在汽车把手注塑后，立即将其统一放置进镂空放置框，统一对其进行降温冷却操作，刚取出的汽车把手温度比较高，容易变形，需要对其进行降温冷却操作，对其进行固化，方便对其进行后续打磨操作，提高对汽车把手的保护，提高生产质量与效率。提高生产质量与效率。提高生产质量与效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车把手注塑后打磨机


[0001]本技术涉及汽车把手
，具体为一种汽车把手注塑后打磨机。

技术介绍

[0002]汽车把手顾名思义是汽车使用的把手，它按照类型可以分为实心把手，镂空把手和空心把手，安装结构可以分为横拉式和上掀式，安装汽车把手后方便人们打开汽车门，在汽车把手进行注塑生产后，我们需要对其外表面的毛边进行打磨。现有技术中在进行打磨操作时，刚从注塑机取出来的汽车把手温度比较高，容易变形，如果这时候进行打磨操作，会对汽车把手造成损害，造成产品质量的下降，影响生产效率。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车把手注塑后打磨机，以解决上述
技术介绍
中提出刚注塑成功的汽车把手温度过高，打磨容易变形的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车把手注塑后打磨机，包括主体机构、固化机构和打磨机构，所述固化机构位于主体机构上端的右端，所述打磨机构位于主体机构上端的左端，所述主体机构包括打磨机本体、存储架、固定底座、支撑腿和支撑脚，所述存储架固定安装在打磨机本体的下端，所述固定底座固定安装在打磨机本体的下端，所述固定底座与打磨机本体相焊接，所述支撑腿固定安装在打磨机本体下端的左右两端，所述支撑腿与打磨机本体螺纹连接，所述支撑脚固定安装在支撑腿的下端，所述支撑脚与支撑腿相焊接，所述固化机构包括注塑机、防护顶、开合门、透气扇、凹槽、固定框、风扇、镂空放置框和固定架，所述注塑机固定安装在打磨机本体的右端。
[0007]优选的，所述防护顶固定安装在注塑机的上端，所述防护顶与注塑机螺纹连接，所述开合门活动安装在注塑机的左端，所述透气扇固定安装在注塑机下端的前后两端，所述凹槽固定设置在打磨机本体上端的右端，通过安装凹槽，方便将镂空放置框放置在内部的中部，并且不影响其他零部件的工作状态。
[0008]优选的，所述固定框固定安装在凹槽内部的前后两端，所述风扇活动安装在固定框的内端，所述镂空放置框固定安装在凹槽内部的中部，所述镂空放置框与凹槽螺纹连接，所述固定架固定安装在镂空放置框的上下两端，所述镂空放置框与固定架相焊接，所述吸尘器固定安装在打磨机本体上端左端的后端，通过安装镂空放置框，可以将注塑后的汽车把手放置在里面，方便使用风扇对其进行统一降温操作。
[0009]优选的，所述打磨机构包括操作按钮、支撑板、固定杆、夹紧固定板、连接板、电动推杆一、安装框、连接柱、安装片、抛光机和电动推杆二，所述操作按钮固定安装在打磨机本体的左端，通过安装夹紧固定板，可以对汽车把手放置在中部的凹口处，方便对其进行固定操作，提高对汽车把手的夹紧稳定性。
[0010]优选的，所述支撑板固定安装在打磨机本体上端的左端，所述固定杆固定安装在支撑板外端的左右两端，所述夹紧固定板固定安装在支撑板内端的左右两端，通过固定杆，可以对夹紧固定板进行固定连接，提高零件之间连接的稳定性。
[0011]优选的，所述连接板固定安装在支撑板的下端，所述连接板与支撑板相焊接，所述电动推杆一固定安装在打磨机本体的左端，所述电动推杆一与连接板相连接，通过安装连接板，方便对左侧的支撑板进行推动，实现对汽车把手的夹紧操作。
[0012]优选的，所述安装框固定安装在打磨机本体上端左端的前端，所述安装框与打磨机本体相焊接，所述连接柱活动安装在安装框内部的中部，所述安装片固定安装在连接柱的后端，通过安装吸尘器，在打磨的过程中，将打磨下来的碎屑和粉末进行收集，防止被工作人员吸入体内，对身体健康造成危害。
[0013]优选的，所述安装片与连接柱螺纹连接，所述抛光机固定安装在安装片的后端，所述抛光机与安装片螺纹连接，所述电动推杆二固定安装在连接柱的下端，通过安装抛光机，可以对汽车把手进行均匀的打磨操作。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、该汽车把手注塑后打磨机，通过安装固化机构，在汽车把手注塑后，立即将其统一放置进镂空放置框，统一对其进行降温冷却操作，刚取出的汽车把手温度比较高，容易变形，需要对其进行降温冷却操作，对其进行固化，方便对其进行后续打磨操作，提高对汽车把手的保护，提高生产质量与效率；
[0016]2、该汽车把手注塑后打磨机，通过安装固化机构，在对汽车把手进行打磨的过程中，会将其多余的碎屑和粉末打磨下来，如果被工作人员吸入体内，会对身体造成伤害，所以在进行打磨的过程中，启动吸尘器进行吸尘操作，将碎屑和粉末收集起来，对工作人员的身体健康进行保护，同时提高了生产环境；
[0017]3、该汽车把手注塑后打磨机，通过安装主体机构，在打磨机本体的下端安装了存储架，在对汽车把手进行打磨后，可以对其放置存储架的上端摆放整齐，防止工作人员随处摆放，对汽车把手造成伤害。
附图说明
[0018]图1为本技术立体结构示意图；
[0019]图2为本技术打磨机构局部立体结构示意图一；
[0020]图3为本技术打磨机构局部立体结构示意图二；
[0021]图4为本技术打磨机构局部立体局部细节放大结构示意图；
[0022]图5为本技术固化机构局部立体局部细节放大结构示意图一；
[0023]图6为本技术固化机构局部立体局部细节放大结构示意图二。
[0024]图中：1、主体机构；101、打磨机本体；102、存储架；103、固定底座；104、支撑腿；105、支撑脚；2、固化机构；201、注塑机；202、防护顶；203、开合门；204、透气扇；205、凹槽；206、固定框；207、风扇；208、镂空放置框；209、固定架；210、吸尘器；3、打磨机构；301、操作按钮；302、支撑板；303、固定杆；304、夹紧固定板；305、连接板；306、电动推杆一；307、安装框；308、连接柱；309、安装片；310、抛光机；311、电动推杆二。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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图6，本技术提供一种技术方案：一种汽车把手注塑后打磨机，包括主体机构1、固化机构2和打磨机构3，固化机构2位于主体机构1上端的右端，打磨机构3位于主体机构1上端的左端，主体机构1包括打磨机本体101、存储架102、固定底座103、支撑腿104和支撑脚105，存储架102固定安装在打磨机本体101的下端，固定底座103固定安装在打磨机本体101的下端，固定底座103与打磨机本体101相焊接，支撑腿104固定安装在打磨机本体101下端的左右两端，支撑腿104与打磨机本体101螺纹连接，支撑脚105本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车把手注塑后打磨机，包括主体机构(1)、固化机构(2)和打磨机构(3)，其特征在于：所述固化机构(2)位于主体机构(1)上端的右端，所述打磨机构(3)位于主体机构(1)上端的左端，所述主体机构(1)包括打磨机本体(101)、存储架(102)、固定底座(103)、支撑腿(104)和支撑脚(105)，所述存储架(102)固定安装在打磨机本体(101)的下端，所述固定底座(103)固定安装在打磨机本体(101)的下端，所述固定底座(103)与打磨机本体(101)相焊接，所述支撑腿(104)固定安装在打磨机本体(101)下端的左右两端，所述支撑腿(104)与打磨机本体(101)螺纹连接，所述支撑脚(105)固定安装在支撑腿(104)的下端，所述支撑脚(105)与支撑腿(104)相焊接，所述固化机构(2)包括注塑机(201)、防护顶(202)、开合门(203)、透气扇(204)、凹槽(205)、固定框(206)、风扇(207)、镂空放置框(208)、固定架(209)和吸尘器(210)，所述注塑机(201)固定安装在打磨机本体(101)的右端。2.根据权利要求1所述的一种汽车把手注塑后打磨机，其特征在于：所述防护顶(202)固定安装在注塑机(201)的上端，所述防护顶(202)与注塑机(201)螺纹连接，所述开合门(203)活动安装在注塑机(201)的左端，所述透气扇(204)固定安装在注塑机(201)下端的前后两端，所述凹槽(205)固定设置在打磨机本体(101)上端的右端。3.根据权利要求2所述的一种汽车把手注塑后打磨机，其特征在于：所述固定框(206)固定安装在凹槽(205)内部的前后两端，所述风扇(207)活动安装在固定框(206)的内端，所述镂空放置框(208)固定安装在凹槽(205)内部的中部，所述镂空放置框(208)与凹槽(205)螺纹连接，所述固定架(209)固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：张朝文，
申请(专利权)人：成都一汽四环恒兴汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：