一种汽车把手注塑后打磨机制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车把手技术领域，且公开了一种汽车把手注塑后打磨机，包括主体机构、固化机构和打磨机构，所述固化机构位于主体机构上端的右端，所述打磨机构位于主体机构上端的左端，所述主体机构包括打磨机本体、存储架、固定底座、支撑腿和支撑脚，所述存储架固定安装在打磨机本体的下端，所述固定底座固定安装在打磨机本体的下端。该汽车把手注塑后打磨机，通过安装固化机构，在汽车把手注塑后，立即将其统一放置进镂空放置框，统一对其进行降温冷却操作，刚取出的汽车把手温度比较高，容易变形，需要对其进行降温冷却操作，对其进行固化，方便对其进行后续打磨操作，提高对汽车把手的保护，提高生产质量与效率。提高生产质量与效率。提高生产质量与效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车把手注塑后打磨机


[0001]本技术涉及汽车把手
，具体为一种汽车把手注塑后打磨机。

技术介绍

[0002]汽车把手顾名思义是汽车使用的把手，它按照类型可以分为实心把手，镂空把手和空心把手，安装结构可以分为横拉式和上掀式，安装汽车把手后方便人们打开汽车门，在汽车把手进行注塑生产后，我们需要对其外表面的毛边进行打磨。现有技术中在进行打磨操作时，刚从注塑机取出来的汽车把手温度比较高，容易变形，如果这时候进行打磨操作，会对汽车把手造成损害，造成产品质量的下降，影响生产效率。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车把手注塑后打磨机，以解决上述
技术介绍
中提出刚注塑成功的汽车把手温度过高，打磨容易变形的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车把手注塑后打磨机，包括主体机构、固化机构和打磨机构，所述固化机构位于主体机构上端的右端，所述打磨机构位于主体机构上端的左端，所述主体机构包括打磨机本体、存储架、固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车把手注塑后打磨机，包括主体机构(1)、固化机构(2)和打磨机构(3)，其特征在于：所述固化机构(2)位于主体机构(1)上端的右端，所述打磨机构(3)位于主体机构(1)上端的左端，所述主体机构(1)包括打磨机本体(101)、存储架(102)、固定底座(103)、支撑腿(104)和支撑脚(105)，所述存储架(102)固定安装在打磨机本体(101)的下端，所述固定底座(103)固定安装在打磨机本体(101)的下端，所述固定底座(103)与打磨机本体(101)相焊接，所述支撑腿(104)固定安装在打磨机本体(101)下端的左右两端，所述支撑腿(104)与打磨机本体(101)螺纹连接，所述支撑脚(105)固定安装在支撑腿(104)的下端，所述支撑脚(105)与支撑腿(104)相焊接，所述固化机构(2)包括注塑机(201)、防护顶(202)、开合门(203)、透气扇(204)、凹槽(205)、固定框(206)、风扇(207)、镂空放置框(208)、固定架(209)和吸尘器(210)，所述注塑机(201)固定安装在打磨机本体(101)的右端。2.根据权利要求1所述的一种汽车把手注塑后打磨机，其特征在于：所述防护顶(202)固定安装在注塑机(201)的上端，所述防护顶(202)与注塑机(201)螺纹连接，所述开合门(203)活动安装在注塑机(201)的左端，所述透气扇(204)固定安装在注塑机(201)下端的前后两端，所述凹槽(205)固定设置在打磨机本体(101)上端的右端。3.根据权利要求2所述的一种汽车把手注塑后打磨机，其特征在于：所述固定框(206)固定安装在凹槽(205)内部的前后两端，所述风扇(207)活动安装在固定框(206)的内端，所述镂空放置框(208)固定安装在凹槽(205)内部的中部，所述镂空放置框(208)与凹槽(205)螺纹连接，所述固定架(209)固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：张朝文，
申请(专利权)人：成都一汽四环恒兴汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：