一种成品油管道混油停输位置控制装置及控制方法制造方法及图纸

技术编号:37746574 阅读:28 留言:0更新日期:2023-06-05 23:33
本发明专利技术涉及一种成品油管道混油停输位置控制装置及控制方法,包括输油站场和混油停输区;所述输油站场包括储油罐,所述储油罐通过连接管与成品油管道相通,所述连接管上设置有第一阀门,所述成品油管道上且位于所述连接管和所述成品油管道连接处下游安装有第二阀门;所述混油停输区包括依次与所述成品油管道连接的前柴后汽停输管、中间管和前汽后柴停输管,且所述前柴后汽停输管和所述前汽后柴停输管倾斜设置,所述前柴后汽停输管上游安装有第一密度计,所述中间管上安装有第二密度计,所述前汽后柴停输管下游安装有第三密度计。本发明专利技术减少管输过程混油量,提升管输油品效益。提升管输油品效益。提升管输油品效益。

【技术实现步骤摘要】
一种成品油管道混油停输位置控制装置及控制方法


[0001]本专利技术涉及输油管混油处理
,尤其是涉及一种成品油管道混油停输位置控制装置及控制方法。

技术介绍

[0002]成品油长输管道一般采用汽、柴油交替方式顺序输送,在输送过程中汽柴油输送界面处会产生一段混油,并且输送距离越长,产生的混油量就越大。混油段表述为一种油品中另一种油品含量范围1%~99%,混油段到管道末站通过在线切割方式进入混油罐,后续油品出站进行贸易交割。
[0003]为了减少混油对管输油品质量的影响,需要对顺序输送过程中产生的混油量进行控制。目前国内一般通过批次和工艺流程优化控制管输过程产生的混油量。针对具体管道不同油品批次输送过程产生的混油量,一般是一定的范围值,为了减少混油产生比例,管道管理方通常采用的方法是增大单批次输油量。此外,在输送过程中,通过流速控制、减少停输次数都可避免混油量的增大。然而以上混油控制方法只是被动的措施,无法从根本上减少混油量。
[0004]中国专利CN101788466B公开了“成品油管道输送中混油界面的检测方法”,包括以一定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种成品油管道混油停输位置控制装置,其特征在于:包括输油站场(1)和混油停输区(2);所述输油站场(1)包括储油罐(4),所述储油罐(4)通过连接管(5)与成品油管道(6)相通,所述连接管(5)上设置有第一阀门(7),所述成品油管道(6)上且位于所述连接管(5)和所述成品油管道(6)连接处下游安装有第二阀门(8);所述混油停输区(2)包括依次与所述成品油管道(6)连接的前柴后汽停输管(9)、中间管(10)和前汽后柴停输管(11),且所述前柴后汽停输管(9)和所述前汽后柴停输管(11)倾斜设置,所述前柴后汽停输管(9)上游安装有第一密度计(12),所述中间管(10)上安装有第二密度计(13),所述前汽后柴停输管(11)下游安装有第三密度计(14)。2.根据权利要求1所述的成品油管道混油停输位置控制装置,其特征在于:还包括控制装置(3),所述控制装置(3)与所述第一阀门(7)、所述第二阀门(8)、所述第一密度计(12)、所述第二密度计(13)和所述第三密度计(14)均电性连接。3.根据权利要求1所述的成品油管道混油停输位置控制装置,其特征在于:所述前柴后汽停输管(9)和所述前汽后柴停输管(11)与水平面之间夹角均大于15
°
。4.一种成品油管道混油停输位置控制方法,其特征在于:包括如权利要求1至3任一项所述的成品油管道混油停输位置控制装置,包括以下步骤:S1.根据成品油管道停输计划,预估混油停输位置及混油量;S2.混油前行油品为柴油、后行油品为汽油时,当第一密度计(12)的数值开始下降时,打开第一阀门(7)并调小第二阀门(8);当第一密度计(12)与管输汽油批次密...

【专利技术属性】
技术研发人员:王玉彬闫锋霍连风苗青李其抚支树洁
申请(专利权)人:国家石油天然气管网集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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