一种漏缆卡具制造技术

本申请公开了一种漏缆卡具，涉及漏缆固定器具技术领域，包括卡具底座、卡具盖板以及紧固件，卡具底座与所述卡具盖板扣接，所述卡具底座的居中位置设置有用于安装紧固件的安装孔，所述卡具底座开设有通向所述安装孔的缺口槽，缺口槽沿垂直于所述安装孔的轴线方向开设，所述缺口槽处可拆卸的设置有封堵件。本申请能够轻松实现卡具后期维护和更换，在实现封堵件可拆卸功能的基础上，增设加强筋，保证卡具整体强度。具整体强度。具整体强度。

【技术实现步骤摘要】
一种漏缆卡具


[0001]本申请涉及漏缆固定器具
，具体涉及一种漏缆卡具。

技术介绍

[0002]漏缆是漏泄同轴电缆的简称，而漏泄同轴电缆具有信号传输作用以及天线功能，一般在施工中沿着铁路线路进行铺设，在铺设线路进入隧道后需要将漏缆固定在隧道内壁上，通常采用漏缆卡具对漏缆进行束缚固定后并通过膨胀紧固件固定在隧道内壁上，并且让漏缆卡具沿着漏缆的敷设方向进行分布，形成稳定的支撑、固定系统。
[0003]现有技术中，无论CN217115520U，专利名称漏缆卡具；还是CN212991821U，专利名称一种中速漏缆卡具等许多现有的漏缆卡具，通常都是采用紧固件将卡具固定安装于建筑体，紧固件另一端则以螺纹固定的方式与卡具的底座进行连接固定。
[0004]由于漏缆卡具在长久使用后会老化损坏，此时要想更换新的漏缆卡具时，首先要将卡具盖板从卡具底座上取下，然后将漏缆从卡具中取出，最后将卡具从紧固件上旋下，再反向重复上述操作，完成新的卡具更换，整个更换过程非常麻烦。

技术实现思路

[0005]本申请的主要目的在于提供一种漏缆卡具，旨在解决现有技术中漏缆卡具更换维护麻烦，操作不方便的问题。
[0006]本申请采用的技术方案如下：
[0007]一种漏缆卡具，包括卡具底座、卡具盖板以及紧固件，卡具底座与所述卡具盖板扣接，所述卡具底座的居中位置设置有用于安装紧固件的安装孔，所述卡具底座开设有通向所述安装孔的缺口槽，所述缺口槽沿垂直于所述安装孔的轴线方向开设，所述缺口槽处可拆卸的设置有封堵件。r/>[0008]可选的，所述封堵件包括第一配合部、第二配合部以及封口楔块，所述封口楔块设置于所述第一配合部和所述第二配合部之间，所述封口楔块封堵所述缺口槽，所述第一配合部和所述第二配合部夹持于所述卡具底座的上下表面。
[0009]可选的，所述第一配合部设置有与所述卡具底座扣接的第一扣接件，所述第二配合部设置有与所述卡具底座扣接的第二扣接件。
[0010]可选的，所述第一扣接件包括水平垂直于所述第一配合部两侧端部的第一挂钩，所述卡具底座对应所述第一挂钩所在侧并排设置有相间的加强筋，所述第一挂钩扣接于所述加强筋之间。
[0011]可选的，所述第二扣接件包括设置于所述第二配合部两端顶面的插块，所述卡具底座的下表面对应设置有插槽，所述插块匹配置于所述插槽内。
[0012]可选的，所述第一配合部上设置有漏缆支撑板，所述漏缆支撑板上设置有多个漏缆卡槽。
[0013]可选的，所述漏缆支撑板上水平的设置有楔板，所述卡具底座上对应设置有楔槽，
所述楔板匹配置入所述楔槽内。
[0014]可选的，所述紧固件包括：
[0015]连杆，所述连杆的两端均设有螺纹孔；
[0016]沉头螺钉，所述沉头螺钉穿过所述安装孔，并与所述连杆的一端螺纹连接；
[0017]以及锚栓，所述锚栓用于固定安装于建筑。
[0018]可选的，所述卡具底座的一端设置有转动端，所述卡具底座的另一端设置有扣接端；所述卡具盖板的一端与所述转动端转动配合，所述卡具盖板的另一端与所述扣接端卡扣连接。
[0019]可选的，所述卡具盖板的内侧设置有用于压紧漏缆的弹性压片。
[0020]与现有技术相比，本申请的有益效果是：
[0021]本申请实施例提出的一种漏缆卡具，通过在卡具底座设置与安装孔相通的缺口槽，缺口槽处可拆卸设置封堵件，在更换漏缆卡具时，将卡具盖板打开后，取出漏缆，通过取下封堵件，便可以将紧固件与卡具进行分离，而无需旋拧紧固件与卡具底座分离，从而大大方便了漏缆卡具的维护更换。
附图说明
[0022]图1为本申请实施例提供的漏缆卡具在一个视角下的结构示意图；
[0023]图2为本申请实施例提供的漏缆卡具中封堵件一个视角下的结构示意图；
[0024]图3为本申请实施例提供的漏缆卡具中卡具底座的配合示意图；
[0025]图4为本申请实施例提供的漏缆卡具中卡具盖板的配合示意图；
[0026]图5为限位插销在一个视角下的结构示意图；
[0027]图6为本申请实施例提供的漏缆卡具中紧固件的结构示意图。
[0028]附图中标号说明：
[0029]101
‑
卡具底座，102
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卡具盖板，103
‑
楔槽，200
‑
封堵件，201
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第一配合部，202
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第二配合部，203
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封口楔块，204
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第一挂钩，205
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插块，206
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漏缆支撑板，207
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漏缆卡槽，208
‑
楔板，300
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加强筋，4
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连杆，5
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弹性压片，6
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沉头螺钉，7
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转动端，701
‑
第一支撑部，702
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第一立座，703
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转动插销，704
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转动轴套，705
‑
转动孔，8
‑
扣接端，801
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第二倒钩结构，802
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第二钩扣结构，9
‑
限位组件，901
‑
第二支撑部，902
‑
第二立座，903
‑
限位销孔，904
‑
限位轴套，905
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限位插销，9050
‑
销头，9051
‑
销体，9052
‑
第一销体部，9053
‑
第二销体部，10
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安装孔，11
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缺口槽，12
‑
锚栓。
具体实施方式
[0030]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0031]需要说明，本申请实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0032]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种漏缆卡具，包括卡具底座(101)、卡具盖板(102)以及紧固件，卡具底座(101)与所述卡具盖板(102)扣接，其特征在于，所述卡具底座(101)的居中位置设置有用于安装紧固件的安装孔(10)，所述卡具底座(101)开设有通向所述安装孔(10)的缺口槽(11)，所述缺口槽(11)沿垂直于所述安装孔(10)的轴线方向开设，所述缺口槽(11)处可拆卸的设置有封堵件(200)。2.根据权利要求1所述的漏缆卡具，其特征在于，所述封堵件(200)包括第一配合部(201)、第二配合部(202)以及封口楔块，所述封口楔块设置于所述第一配合部(201)和所述第二配合部(202)之间，所述封口楔块封堵所述缺口槽(11)，所述第一配合部(201)和所述第二配合部(202)夹持于所述卡具底座(101)的上下表面。3.根据权利要求2所述的漏缆卡具，其特征在于，所述第一配合部(201)设置有与所述卡具底座(101)扣接的第一扣接件，所述第二配合部(202)设置有与所述卡具底座(101)扣接的第二扣接件。4.根据权利要求3所述的漏缆卡具，其特征在于，所述第一扣接件包括水平垂直于所述第一配合部(201)两侧端部的第一挂钩(204)，所述卡具底座(101)对应所述第一挂钩(204)所在侧并排设置有相间的加强筋(300)，所述第一挂钩(204)扣接于所述加强筋(300)之间。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙衍鹏，
申请(专利权)人：四川联畅工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：