一种可调节拉线松紧度的拉线塔制造技术

技术编号:37741350 阅读:17 留言:0更新日期:2023-06-02 09:42
本实用新型专利技术公开了一种可调节拉线松紧度的拉线塔,包括塔体和调节单元;塔体:其上端的四角均设有拉线,拉线的下端均通过圆环设有螺杆,螺杆外弧面的中部均螺纹连接有内螺纹管,内螺纹管的外弧面均转动连接有连接管,连接管内部的上端均对称设有挡环,内螺纹管分别位于相邻的两个挡环之间,连接管的下端设有连接筒,连接筒的内部均滑动连接有拉柱,拉柱的上端设有挡块,挡块分别位于连接筒的内部,拉柱的下端延伸出连接筒的外部并在端头处设有连接环;调节单元:分别设置于连接管的上端,该可调节拉线松紧度的拉线塔,调节时所需的驱动小,方便外部工具的驱动,同时可以对拉线的松紧状态进行显示,使用便利性好。使用便利性好。使用便利性好。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节拉线松紧度的拉线塔


[0001]本技术涉及拉线塔
,具体为一种可调节拉线松紧度的拉线塔。

技术介绍

[0002]在我们的生活中离不开电能的使用,电能需要使用时到电力系统进行输送,在电力系统中会使用到拉线塔,拉线塔是架空输电线路来支持导线和避雷线的支持结构,使导线对地面、地物满足限距要求,并能承受导线、避雷线及本身的荷载及外荷载,拉线塔是由塔身和拉线组成,塔身一般是由角铁组成的空间衍架构成,有较好的整体稳定性,能承受较大的轴向压力,其拉线一般采用高强度钢绞线,能承受很大拉力,拉线的下端与土壤中的拉线预埋块进行连接,进而拉线对塔身提供拉力防止塔身的倾斜,进而保证拉线受力的均衡性对拉线塔的安全至关重要要,进而在使用安装的过程中一般需要对拉线的松紧度进行调节,目前在拉线的下端一般通过U型螺栓进行连接,通过转动U型螺栓上端的螺母可以对拉线的松紧度进行调节,结构简单使用成本小,但直接驱动螺母旋转时需要施加较大的作用力,进而驱动时较为费力,同时调节时一般需要使用到外部的测力装置对拉线的松紧度进行检测,进而使用不够方便,为此,我们提出一种可调节拉线松紧度的拉线塔。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种可调节拉线松紧度的拉线塔,调节时所需的驱动小,方便外部工具的驱动,同时可以对拉线的松紧状态进行显示,使用便利性好,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可调节拉线松紧度的拉线塔,包括塔体和调节单元;
[0005]塔体:其上端的四角均设有拉线,拉线的下端均通过圆环设有螺杆,螺杆外弧面的中部均螺纹连接有内螺纹管,内螺纹管的外弧面均转动连接有连接管,连接管内部的上端均对称设有挡环,内螺纹管分别位于相邻的两个挡环之间,连接管的下端设有连接筒,连接筒的内部均滑动连接有拉柱,拉柱的上端设有挡块,挡块分别位于连接筒的内部,拉柱的下端延伸出连接筒的外部并在端头处设有连接环;
[0006]调节单元:分别设置于连接管的上端,调节单元分别与相邻的内螺纹管配合设置,可以通过蜗杆进行减速,减小驱动时的力矩,进方便外部工具的驱动,同时通过双蜗杆进行驱动,增大了传动时的稳定性,结构小巧使用效果好,并且可以通过弹簧和刻度线来显示拉线的松紧状态,进而方便了拉线松紧状态的调节,提高了调节时的准确性和便利性提。
[0007]进一步的,所述调节单元包括蜗杆和蜗轮齿槽,所述连接管的上端均通过轴承对称转动连接有蜗杆,蜗轮齿槽分别均匀的开设于内螺纹管外弧面的上下两端,蜗杆分别与相邻的蜗轮齿槽啮合连接,降低驱动内螺纹管旋转时的扭矩,方便外部工件的驱动。
[0008]进一步的,所述调节单元包括齿轮一、传动轴和齿轮二,所述齿轮一分别设置于蜗杆远离蜗轮齿槽的一端,传动轴分别通过轴承转动连接于连接管的上端,传动轴的外弧面
均设有齿轮二,齿轮一均与相邻的齿轮二啮合连接,方便相邻的两个蜗杆的同步驱动。
[0009]进一步的,所述调节单元包括四方柱,所述四方柱分别设置于传动轴远离连接管的一端,方便传动轴的驱动。
[0010]进一步的,所述连接管外弧面的上端均设有防护壳,齿轮一、蜗杆和齿轮二均位于相邻的防护壳的内部,对内部的零部件进行防护。
[0011]进一步的,所述拉柱外弧面的上端均活动套接有弹簧,弹簧分别位于相邻的连接筒的上侧壁和挡块之间,可以显示拉线的松紧状态。
[0012]进一步的,所述拉柱外弧面的下端均设有刻度,方便确定弹簧的伸缩状态。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本可调节拉线松紧度的拉线塔,具有以下好处:
[0014]1、当需要对拉线的松紧度进行调节时,可以通过外部的电动工具或者手动工具与四方柱进行连接并带动传动轴旋转,传动轴将带动齿轮二旋转,齿轮二通过齿轮一带动两个蜗杆旋转,蜗杆通过蜗轮齿槽带动内螺纹管旋转,内螺纹管与连接管发生相对转动,同时拉线将限制螺杆的旋转,进而内螺纹管将与内螺纹管产生轴向的位移,进而实现对拉线松紧度的调节,可以通过蜗杆进行减速,减小驱动时的力矩,进方便外部工具的驱动,同时通过双蜗杆进行驱动,增大了传动时的稳定性,结构小巧使用效果好。
[0015]2、由于拉线会通过弹簧进行传力,进而在调节拉线松紧度的过程中,弹簧会根据拉力的变化发生收缩或者张开,同时拉柱与连接筒发生相对滑动,然后根据刻度与连接筒的相对位置来确定弹簧的压缩程度,可以通过弹簧和刻度线来显示拉线的松紧状态,进而方便了拉线松紧状态的调节,提高了调节时的准确性和便利性。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图;
[0017]图2为本技术A处放大结构示意图;
[0018]图3为本技术B处放大结构示意图;
[0019]图4为本技术C处放大结构示意图。
[0020]图中:1塔体、2拉线、3螺杆、4内螺纹管、5连接管、6挡环、7调节单元、71蜗杆、72蜗轮齿槽、73齿轮一、74传动轴、75齿轮二、76四方柱、8连接筒、9拉柱、10连接环、11挡块、12弹簧、13刻度、14防护壳。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

4,本实施例提供一种技术方案:一种可调节拉线松紧度的拉线塔,包括塔体1和调节单元7;
[0023]塔体1:其上端的四角均设有拉线2,使用时将塔体1固定到地面上,拉线2的下端均通过圆环设有螺杆3,螺杆3外弧面的中部均螺纹连接有内螺纹管4,内螺纹管4的外弧面均
转动连接有连接管5,连接管5内部的上端均对称设有挡环6,内螺纹管4分别位于相邻的两个挡环6之间,挡环6避免内螺纹管4与连接管5产生轴向的相对滑动,连接管5的下端设有连接筒8,连接筒8的内部均滑动连接有拉柱9,拉柱9的上端设有挡块11,挡块11分别位于连接筒8的内部,拉柱9的下端延伸出连接筒8的外部并在端头处设有连接环10,将连接环10与拉线预埋块进行连接,拉线预埋块将通过连接环10、拉柱9、弹簧12、挡块11、连接筒8、连接管5、挡环6、内螺纹管4、螺杆3和拉线2与塔体1进行连接,提高塔体1的稳定性,拉柱9外弧面的上端均活动套接有弹簧12,弹簧12分别位于相邻的连接筒8的上侧壁和挡块11之间,拉柱9外弧面的下端均设有刻度13,由于拉线2会通过弹簧12进行传力,进而在调节拉线2松紧度的过程中,弹簧12会根据拉力的变化发生收缩或者张开,同时拉柱9与连接筒8发生相对滑动,然后根据刻度13与连接筒8的相对位置来确定弹簧12的压缩程度,依此确定拉线2的松紧状态,进而可以保证多个拉线2的松紧一致,进而有良好的使用效果本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节拉线松紧度的拉线塔,其特征在于:包括塔体(1)和调节单元(7);塔体(1):其上端的四角均设有拉线(2),拉线(2)的下端均通过圆环设有螺杆(3),螺杆(3)外弧面的中部均螺纹连接有内螺纹管(4),内螺纹管(4)的外弧面均转动连接有连接管(5),连接管(5)内部的上端均对称设有挡环(6),内螺纹管(4)分别位于相邻的两个挡环(6)之间,连接管(5)的下端设有连接筒(8),连接筒(8)的内部均滑动连接有拉柱(9),拉柱(9)的上端设有挡块(11),挡块(11)分别位于连接筒(8)的内部,拉柱(9)的下端延伸出连接筒(8)的外部并在端头处设有连接环(10);调节单元(7):分别设置于连接管(5)的上端,调节单元(7)分别与相邻的内螺纹管(4)配合设置。2.根据权利要求1所述的一种可调节拉线松紧度的拉线塔,其特征在于:所述调节单元(7)包括蜗杆(71)和蜗轮齿槽(72),所述连接管(5)的上端均通过轴承对称转动连接有蜗杆(71),蜗轮齿槽(72)分别均匀的开设于内螺纹管(4)外弧面的上下两端,蜗杆(71)分别与相邻的蜗轮齿槽(72)啮合连接。3.根据权利要求2所述的一种可...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭文喆王萍赵明均丁峰赫海伦海占岭殷璐贾继山马召陈龙起
申请(专利权)人:国网河南省电力公司方城县供电公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1