一种防滑卡箍制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防滑卡箍，包括转动组件，所述转动组件上设有上箍环和下箍环，所述上箍环和下箍环相互靠近的一侧均设有放置槽，所述放置槽的内部设有橡胶垫，所述上箍环远离转动组件的一侧设有第一固定座，所述第一固定座的内部转动设有螺纹管，所述下箍环远离转动组件的一侧设有第二固定座，所述第二固定座的内部转动设有第一螺杆，且第一螺杆螺纹套设在螺纹管的内部，所述上箍环和下箍环相互远离的一侧均设有导向杆，所述导向杆的外部均滑动设有两个移动板。本实用新型专利技术通过橡胶垫增大与管道的接触面积，而且橡胶垫挤压变形增大摩擦力，同时对上箍环和下箍环的两侧进行定位限位，从而防止侧滑，这样保证整体的防滑效果。这样保证整体的防滑效果。这样保证整体的防滑效果。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑卡箍


[0001]本技术涉及卡箍
，尤其涉及一种防滑卡箍。

技术介绍

[0002]卡箍是连接带沟槽的管件、阀门以及管路配件的一种连接装置，起紧箍作用。现有汽车上的很多管件采用卡箍进行连接固定。
[0003]在公开号为CN215111137U提出的一种防滑锁紧卡箍的对比文件中，具体提出了“包括卡箍本体、安装座、螺栓、螺母，所述卡箍本体的一侧断开，所述安装座位于卡箍本体断开的两侧的顶部，所述卡箍本体的内侧设有凹槽，所述安装座的侧壁设有螺栓孔，所述螺栓贯穿螺栓孔，所述螺母旋于螺栓上”。
[0004]上述对比文件还存在以下缺陷：对比文件中卡箍在使用时，利用卡箍本体上的凹槽和圆形凸起起到防滑的作用，然而该防滑措施效果不理想，与管道的接触面积有限，摩擦力相对较小，为此我们提出了一种防滑卡箍。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种防滑卡箍，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种防滑卡箍，包括转动组件，所述转动组件上设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防滑卡箍，包括转动组件(3)，其特征在于，所述转动组件(3)上设有上箍环(1)和下箍环(2)，所述上箍环(1)和下箍环(2)相互靠近的一侧均设有放置槽(4)，所述放置槽(4)的内部设有橡胶垫(5)，所述上箍环(1)远离转动组件(3)的一侧设有第一固定座(6)，所述第一固定座(6)的内部转动设有螺纹管(7)，所述下箍环(2)远离转动组件(3)的一侧设有第二固定座(8)，所述第二固定座(8)的内部转动设有第一螺杆(9)，且第一螺杆(9)螺纹套设在螺纹管(7)的内部，所述上箍环(1)和下箍环(2)相互远离的一侧均设有导向杆(10)，所述导向杆(10)的外部均滑动设有两个移动板(11)，所述移动板(11)的两端固定连接有固定框(12)，所述固定框(12)的内部设有挤压组件。2.根据权利要求1所述的一种防滑卡箍，其特征在于，所述转动组件(3)包括固定连接在上箍环(1)上的第一转动节和固...

【专利技术属性】
技术研发人员：刁婷婷，
申请(专利权)人：易艾斯流体控制苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：