一种组合式弹性道床块及其轨道系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种组合式弹性道床块及其轨道系统，属于铁路交通技术领域，道床块包括两个砼块基体，每个所述砼块基体内置钢筋网笼，且顶面上相互靠近的一侧开设有一个楔形槽口；两个弹性垫层，分别通过螺栓固定连接于一个所述砼块基体底面；一个轨枕，所述轨枕两端分别紧固设置于两个所述楔形槽口中，且所述轨枕顶部凸出于所述砼块基体的顶面。本实用新型专利技术的组合式弹性道床块及其轨道系统，即解决有砟轨道粉尘劣化，又避免无砟轨道结构刚度大、变形弹性差问题，且现场组装操作简便，现场施工效率高。工效率高。工效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式弹性道床块及其轨道系统


[0001]本技术属于铁路交通
，具体涉及一种组合式弹性道床块及其轨道系统。

技术介绍

[0002]传统有砟轨道结构具有造价低，施工简单，弹性好，易养护维修等优点，但道砟易破碎粉化，轨道沉降，且防污能力差，需频繁的进行维修及清筛作业，高速条件下还会发生道砟飞溅现象。而无砟轨道结构因具有建筑高度低、稳定性和耐久性好等优点，已成为当前高速铁路的最主要结构形式。但其也存在整体结构弹性差，不良下部基础适应性较弱，病害修复难，噪声高的等诸多问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种组合式弹性道床块及其轨道系统，即解决有砟轨道粉尘劣化，又避免无砟轨道结构刚度大、变形弹性差问题，且现场组装操作简便，现场施工效率高。
[0004]为达到上述目的，本技术是采用下述技术方案实现的。
[0005]第一方面，本技术提供了一种组合式弹性道床块，其特征在于，包括：
[0006]两个砼块基体，每个所述砼块基体内置钢筋网笼，且顶面上相互靠近的一侧开设有一个楔形槽口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式弹性道床块，其特征在于，包括：两个砼块基体，每个所述砼块基体内置钢筋网笼且顶面上相互靠近的一侧开设有一个楔形槽口；两个弹性垫层，分别通过螺栓可拆卸的固定连接于一个所述砼块基体底面；一个轨枕，所述轨枕两端分别紧固设置于两个所述楔形槽口中，且所述轨枕顶部凸出于所述砼块基体的顶面。2.根据权利要求1所述的组合式弹性道床块，其特征在于，所述钢筋网笼底部四角和中心处分别焊接有一个螺栓，且所述螺栓向下伸出所述砼块基体底面，用于紧固连接所述弹性垫层。3.根据权利要求2所述的组合式弹性道床块，其特征在于，所述弹性垫层采用橡胶胶垫或聚氨酯弹性垫层，并且所述弹性...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚辞，洪锦祥，杨军，朱晓斌，熊子佳，龚明辉，程金梁，
申请(专利权)人：江苏苏博特新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：