一种铁路电力架空线路加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路电力架空线路加固结构，包括第一固定块、固定底座和第二固定块，所述第一固定块和第二固定块之间通过转动轴相互转动连接，所述第二固定块的下表面一端固定连接有插块，所述插块的两侧表面均开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有卡块，本实用新型专利技术通过设置的插块和卡块等结构，使用时将第二固定块绕着转动轴转动，将第二固定块上的插块插入至第一固定块的插槽内部，卡块将被卡在卡槽的内部，即可实现对第二固定块和第一固定块之间的固定，从而实现对中间的架空线路进行固定的目的，当需要拆卸时，将卡块按压至凹槽的内部，即可将第二固定块从第一固定块的一侧表面取下，将内部的架空线路取出。将内部的架空线路取出。将内部的架空线路取出。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路电力架空线路加固结构


[0001]本技术属于线路加固
，具体涉及一种铁路电力架空线路加固结构。

技术介绍

[0002]架空线路主要指架空明线，架设在地面之上，是用绝缘子将输电导线固定在直立于地面的杆塔上以传输电能的输电线路。架设及维修比较方便，成本较低，但容易受到气象和环境(如大风、雷击、污秽、冰雪等)的影响而引起故障，同时整个输电走廊占用土地面积较多，易对周边环境造成电磁干扰。
[0003]架空线路的主要部件有:导线和避雷线(架空地线)、杆塔、绝缘子、金具、杆塔基础、拉线和接地装置等。
[0004]目前的铁路电力架空线路在使用时，通常通过若干个固定结构对其进行固定安装，当需要将架空线路相互拆卸时，较为费力，因此使用时存在一定的局限性。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种铁路电力架空线路加固结构，以解决上述
技术介绍
中提出的目前的铁路电力架空线路在使用时，通常通过若干个固定结构对其进行固定安装，当需要将架空线路相互拆卸时，较为费力，因此使用时存在一定的局限性的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路电力架空线路加固结构，包括第一固定块(1)、固定底座(2)和第二固定块(4)，其特征在于：所述第一固定块(1)和第二固定块(4)之间通过转动轴(3)相互转动连接，所述第二固定块(4)的下表面一端固定连接有插块(5)，所述插块(5)的两侧表面均开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)的内部滑动连接有卡块(8)，所述卡块(8)和凹槽(7)的内侧壁之间设置有伸缩杆结构(9)，所述伸缩杆结构(9)的表面设置有弹簧结构(10)，所述第一固定块(1)的一侧表面一端开设有插槽(11)，所述插槽(11)的内部两侧表面均贯穿设置有卡槽(12)。2.根据权利要求1所述的一种铁路电力架空线路加固结构，其特征在于：所述插块(5)远离第二固定块(4)的一端固定连接有连接块(6)。3.根据权利要求1所述的一种铁路电力架空线路加固结构，其特征在于：所述第二固定块(4)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢雷，刘辰，刘涛，丁泽胜，李学春，郑阳君，高飞，
申请(专利权)人：中铁武汉电气化局集团有限公司运营管理分公司，
类型：新型
国别省市：