汽车零部件电泳设备制造技术

本实用新型专利技术提供汽车零部件电泳设备，涉及电泳设备技术领域，包括电泳池，电泳池的侧表面装有门框架，电泳池的内侧设置有放置机构，放置机构包括套框，套框的内侧上下端均装有隔板，隔板的上表面贯穿开设有定位槽，定位槽的内侧装有放置筒。本实用新型专利技术，通过设置了放置机构和驱动机构，能够通过电泳池给电泳工作提供空间，并通过放置筒和锥形槽，给零部件的放置提供空间，并避免汽车零部件掉落的情况发生，通过侧通槽和通水槽确保放置筒内部的通水性能，并通过驱动连接架的方式，对多组放置筒进行同步驱动，通过电动伸缩杆、一号套件、二号套件、环形架和滑轨的配合，实现对于连接柄的调节功能，以此提升对于汽车零部件批量化加工的加工效率。的加工效率。的加工效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车零部件电泳设备


[0001]本技术涉及电泳设备
，尤其涉及汽车零部件电泳设备。

技术介绍

[0002]电泳设备，是一种进行电泳涂装操作的专业装置，其目的是为了给加工部件的表面涂抹底漆，在电泳设备的实际使用中，由于传统类型电泳设备内部所加工的零部件是相对静止的，依靠水循环进行涂装，整体加工流程较慢，而汽车零部件数量往往较多，生产批量要求也较高，该种加工方式对于汽车零部件的加工效率造成了影响，需要进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车零部件电泳设备。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：汽车零部件电泳设备，包括电泳池，所述电泳池的侧表面装有门框架，所述电泳池的内侧设置有放置机构，所述放置机构包括套框，所述套框的内侧上下端均装有隔板，所述隔板的上表面贯穿开设有定位槽，所述定位槽的内侧装有放置筒，所述放置筒的顶端贯穿开设有锥形槽，所述放置筒的外表面开设有侧通槽，所述套框的外表面贯穿开设有通水槽，所述通水槽位于隔板之间，所述隔板的上表面边缘位置装有连接架，所述连接架的上表面中心位置装有连接柄，所述连接柄的顶端装有滑轨，所述滑轨的顶端装有环形架，所述门框架的顶端装有驱动机构。
[0005]为了给汽车零部件的放置提供空间，本技术的改进有，所述定位槽呈圆周等间距分布，所述放置筒设置为空心结构，所述侧通槽和通水槽均呈圆周等间距分布。
[0006]为了给电动伸缩杆的运作提供稳定支撑，本技术的改进有，所述驱动机构包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆分别装在门框架的顶端上下部。
[0007]为了实现电动伸缩杆对于一号套件与二号套件的驱动功能，本技术的改进有，其中一组所述电动伸缩杆的输出端装有一号套件，其中另一组所述电动伸缩杆的输出端装有二号套件。
[0008]为了实现对于滑轨的驱动功能，本技术的改进有，所述一号套件与环形架转动连接，所述二号套件滑动连接在滑轨的内侧。
[0009]为了实现支撑板的高度调节与位置固定功能，本技术的改进有，所述电泳池的外表面四角位置均装有支撑板，所述支撑板的上表面贯穿开设有螺孔，所述螺孔的内侧螺纹连接有螺杆，所述螺杆的顶端装有把柄，所述螺杆的底端装有安装板，所述安装板的上表面两侧均贯穿开设有安装孔。
[0010]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0011]1、本技术，通过设置了放置机构和驱动机构，能够通过电泳池给电泳工作提供空间，并通过放置筒和锥形槽，给零部件的放置提供空间，并避免汽车零部件掉落的情况发生，通过侧通槽和通水槽确保放置筒内部的通水性能，并通过驱动连接架的方式，对多组
放置筒进行同步驱动，通过电动伸缩杆、一号套件、二号套件、环形架和滑轨的配合，实现对于连接柄的调节功能，以此提升对于汽车零部件批量化加工的加工效率。
[0012]2、本技术，通过设置了支撑板、螺杆、安装板，能够通过安装板和螺杆的配合，实现安装板的高度调节功能，并通过安装板给电泳池的位置固定工作提供稳定支撑，通过对于四角支点的高度调节，能够有效避免地面倾斜、凹陷等情况，对于电泳池放置平整性造成影响的情况发生。
附图说明
[0013]图1为本技术提出汽车零部件电泳设备的整体部件示意图；
[0014]图2为本技术提出汽车零部件电泳设备的放置机构示意图；
[0015]图3为本技术提出汽车零部件电泳设备的放置机构爆炸示意图；
[0016]图4为本技术提出汽车零部件电泳设备图1的A处放大示意图。
[0017]图例说明：
[0018]1、电泳池；2、门框架；3、套框；4、隔板；5、放置筒；6、锥形槽；7、侧通槽；8、通水槽；9、连接架；10、连接柄；11、滑轨；12、环形架；13、电动伸缩杆；14、一号套件；15、二号套件；16、支撑板；17、螺杆；18、安装板。
具体实施方式
[0019]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0020]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0021]实施例一
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：汽车零部件电泳设备，包括电泳池1，电泳池1的侧表面装有门框架2，电泳池1的内侧设置有放置机构，放置机构包括套框3，套框3的内侧上下端均装有隔板4，隔板4的上表面贯穿开设有定位槽，定位槽的内侧装有放置筒5，放置筒5的顶端贯穿开设有锥形槽6，放置筒5的外表面开设有侧通槽7，套框3的外表面贯穿开设有通水槽8，通水槽8位于隔板4之间，定位槽呈圆周等间距分布，放置筒5设置为空心结构，侧通槽7和通水槽8均呈圆周等间距分布，该种设计是为了对放置筒5的分布位置进行限定，并通过侧通槽7和通水槽8确保放置筒5内侧的通水性能，隔板4的上表面边缘位置装有连接架9，连接架9的上表面中心位置装有连接柄10，连接柄10的顶端装有滑轨11，滑轨11的顶端装有环形架12，门框架2的顶端装有驱动机构，驱动机构包括电动伸缩杆13，电动伸缩杆13分别装在门框架2的顶端上下部，该种设计的目的是通过门框架2给电动伸缩杆13的伸缩提供稳定支撑，其中一组电动伸缩杆13的输出端装有一号套件14，其中另一组电动伸缩杆13的输出端装有二号套件15，一号套件14与环形架12转动连接，二号套件15滑动连接在滑轨11的内侧，通过电动伸缩杆13的伸缩带动一号套件14进行移动，并以此对环形架12的位置进行调节，调整整体支撑点，而后通过电动伸缩杆13的伸缩，带动滑轨11进行角度
调节，以此对连接柄10的角度和位置进行调节，以此调节放置机构的整体位置，对多组放置筒5进行同步驱动，提升对于汽车零部件批量化加工的加工效率。
[0023]实施例二
[0024]请参阅图4，电泳池1的外表面四角位置均装有支撑板16，支撑板16的上表面贯穿开设有螺孔，螺孔的内侧螺纹连接有螺杆17，该种设计是为了实现螺杆17在旋转过程中的高度调节功能，螺杆17的顶端装有把柄，螺杆17的底端装有安装板18，安装板18的上表面两侧均贯穿开设有安装孔，通过转动把柄的方式能够带动螺杆17进行旋转，以此对安装板18的位置进行调节，通过对于四角支点的高度调节，能够有效避免地面倾斜、凹陷等情况，对于电泳池1放置平整性造成影响的情况发生，通过在安装孔的内侧打入螺栓并与固定面相连接的方式，能够实现电泳池1的位置固定功能。
[0025]工作原理：在电泳池1的装配过程中，通过转动把柄的方式能够带动螺杆17进行旋转，以此对安装板18的位置进行调节，通过对于四角支点的高度调节，能够有效避免本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车零部件电泳设备，包括电泳池(1)，其特征在于：所述电泳池(1)的侧表面装有门框架(2)，所述电泳池(1)的内侧设置有放置机构，所述放置机构包括套框(3)，所述套框(3)的内侧上下端均装有隔板(4)，所述隔板(4)的上表面贯穿开设有定位槽，所述定位槽的内侧装有放置筒(5)，所述放置筒(5)的顶端贯穿开设有锥形槽(6)，所述放置筒(5)的外表面开设有侧通槽(7)，所述套框(3)的外表面贯穿开设有通水槽(8)，所述通水槽(8)位于隔板(4)之间，所述隔板(4)的上表面边缘位置装有连接架(9)，所述连接架(9)的上表面中心位置装有连接柄(10)，所述连接柄(10)的顶端装有滑轨(11)，所述滑轨(11)的顶端装有环形架(12)，所述门框架(2)的顶端装有驱动机构。2.根据权利要求1所述的汽车零部件电泳设备，其特征在于：所述定位槽呈圆周等间距分布，所述放置筒(5)设置为空心结构，所述侧通槽(7)和通水槽(8)均呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：王天喜，王兴文，徐荣富，
申请(专利权)人：扬州烨春涂装成套设备有限公司，
类型：新型
国别省市：