门用配线模块和门用配线模块的组装构造制造技术

目的在于提供一种能够实现包含外侧限制路径部分和内侧限制路径部分的门用配线模块的组装可操作性的提高的技术。门用配线模块具备多个配线部件以及限制所述多个配线部件的路径的内侧路径限制部件和外侧路径限制部件。所述多个配线部件包含配置于外板件与内板件之间并由所述外侧路径限制部件限制路径的外侧限制路径部分、配置于比外侧限制路径部分靠车室内侧的位置并由所述内侧路径限制部件限制路径的内侧限制路径部分、以及所述内侧限制路径部分与所述外侧限制路径部分之间的连结路径部分。所述连结路径部分具有比所述外侧限制路径部分容易弯曲的易弯曲部。制路径部分容易弯曲的易弯曲部。制路径部分容易弯曲的易弯曲部。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】门用配线模块和门用配线模块的组装构造


[0001]本公开涉及一种门用配线模块和门用配线模块的组装构造。

技术介绍

[0002]专利文献1公开了一种用于将配置于车辆的门的设备与车体内的设备连接的门用配线模块。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2020－83075号公报

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的课题
[0007]在对多个配线部件进行模块化时，考虑对穿过比门的内板件靠车室外侧的路径的外侧限制路径部分以及穿过车室内侧的路径的内侧限制路径部分进行模块化。在将该配线模块组装于门板件时，在内侧限制路径部分位于比内板件靠车室内侧的位置的状态下，需要穿过形成于内板件的检修孔来组装外侧限制路径部分，期望组装可操作性的提高。
[0008]因此，目的在于提供一种能够实现包含外侧限制路径部分和内侧限制路径部分的门用配线模块的组装可操作性的提高的技术。
[0009]用于解决课题的技术方案
[0010]本公开的门用配线模块组装于具有外板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种门用配线模块，组装于具有外板件和内板件的车辆用门板件，所述门用配线模块具备：将车身设备与门设备连接的多个配线部件；以及限制所述多个配线部件的路径的内侧路径限制部件和外侧路径限制部件，所述多个配线部件包含：外侧限制路径部分，配置于所述外板件与所述内板件之间并由所述外侧路径限制部件限制路径；内侧限制路径部分，配置于比所述外侧限制路径部分靠车室内侧的位置并由所述内侧路径限制部件限制路径；以及连结路径部分，是将所述内侧限制路径部分与所述外侧限制路径部分之间联结的部分，所述连结路径部分具有比所述外侧限制路径部分容易弯曲的易弯曲部。2.根据权利要求1所述的门用配线模块，其中，在所述连结路径部分中的连接于所述车身设备的端部侧设置分支部，在所述外板件与所述内板件之间设置供打开状态的窗玻璃进行收纳的窗收容部，所述外侧限制路径部分在所述窗收容部与所述外板件之间延伸。3.根据权利要求2所述的门用配线模块，其中，所述外侧路径限制部件在所述配线部件的长度方向上空出间隔地设置多个。4.根据权利要求1所述的门用配线模块，其中，构成所述外侧限制路径部分的配线部件在从所述外侧限制路径部分向车身侧延伸的途中构成所述连结路径部分和...

【专利技术属性】
技术研发人员：水野芳正，山口晃司，
申请(专利权)人：住友电装株式会社住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：