一种海洋溢油围栏结构制造技术

本发明专利技术公开了一种海洋溢油围栏结构，属于水面围栏技术领域，包括壳体构件、驱动机构、浮体组件和下栏机构，壳体构件包括主壳体和导液腔，主壳体中布设有若干个导液腔，导液腔内连通有进液管和排液管，导液组件包括活塞件和曲杆臂，活塞件滑动装配于导液腔中，驱动机构包括驱动杆，驱动杆上连接有叶轮和C型轴杆，C型轴杆与曲杆臂装配相接，浮体组件上有若干个抽吸嘴，下栏机构用于调节该围栏的下栏深度，本发明专利技术通过浮动布设于水面上的主壳体，可利用海面自然风能，驱动其内部的活塞件运动，将围栏一侧渗出的油液抽吸并排放至油液端，减少油液的扩散，同时还可根据海面风浪大小，调节围栏的下栏深度，减少油液从围栏底部的渗透。减少油液从围栏底部的渗透。减少油液从围栏底部的渗透。

【技术实现步骤摘要】
一种海洋溢油围栏结构


[0001]本专利技术属于水面围栏
，具体是涉及一种海洋溢油围栏结构。

技术介绍

[0002]当近海海面发生溢油事件后，一般采取先围控，限制溢油的扩散，然后通过物理、化学、生物等方法进行处理。物理方法中多利用吸附材料对溢油进行吸附、回收与再利用，是溢油处置的有效方法。
[0003]目前市面上在使用的近海围栏，通常是由橡胶布或疏油材料制成的一体式围栏，但是这些围栏在海面上下栏时，一方面不具备下栏深度的可调节性，另一方面在围拦油液时，当海面风浪较大时，围栏晃动极易造成油液的渗漏，导致油液在海面扩散。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本专利技术实施例的目的在于提供一种海洋溢油围栏结构，以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种海洋溢油围栏结构，包括壳体构件，所述壳体构件包括主壳体、内腔、斜槽面和导液腔，所述主壳体内部布设有内腔，所述主壳体的外表面一侧布设有斜槽面，所述内腔中周向布设有若干个导液腔，所述导液腔内还连通有进液管和排液管，所述排液管末端布设于斜槽面一侧；
[0007]导液组件，所述导液组件包括活塞件和曲杆臂，若干个所述的活塞件分别滑动装配于导液腔中，其一端活动连接有曲杆臂；
[0008]驱动机构，所述驱动机构包括驱动杆、叶轮、传动组和C型轴杆，所述驱动杆转动装配于主壳体顶部，其上连接有叶轮，所述驱动杆底部装配有传动组，所述C型轴杆布设于若干个导液腔之间，且一端与所述传动组装配相接，另一端与若干个所述的曲杆臂装配相接，用于驱动所述若干个所述的活塞件在若干个导液腔中交替运动；
[0009]浮体组件，所述浮体组件包括浮体件和抽吸嘴，所述浮体件布设于主壳体一端，且远离斜槽面一侧设置，所述浮体件上装配有若干个抽吸嘴，所述抽吸嘴与所述进液管相连通；以及
[0010]下栏机构，所述下栏机构布设于主壳体底部，且与所述驱动机构联动相接，用于调节该围栏的下栏深度。
[0011]作为本专利技术进一步的方案，所述进液管和排液管上均装配有单向阀口，用于限定流体的运动方向。
[0012]作为本专利技术进一步的方案，所述壳体构件还包括排液嘴和密封腔，所述排液嘴装配于排液管末端，且布设于斜槽面顶部，用于将导液腔中的吸入的水流输送至斜槽面一侧。
[0013]作为本专利技术进一步的方案，所述浮体组件还包括浮子和软接管，所述浮体件滑动装配于主壳体一端，且所述浮体件上装配有若干个浮子，所述软接管装配于抽吸嘴和进液
管之间，用于连通所述抽吸嘴和进液管。
[0014]作为本专利技术进一步的方案，所述下栏机构包括回转体、滑动芯和C型长杆，所述回转体布设于所述密封腔中，且与所述C型轴杆装配相接，所述回转体一端弹性滑动装配有滑动芯，所述滑动芯上固定装配有磁性体，两组所述的C型长杆滑动装配于密封腔上，且所述C型长杆一端装配有磁性件，所述磁性件朝向滑动芯一侧设置，所述C型长杆另一端装配连接有铰接臂组，所述铰接臂组布设于密封腔底部，且所述铰接臂组上装配有防水布。
[0015]作为本专利技术进一步的方案，所述下栏机构还包括卷绕筒，所述卷绕筒布设于主壳体底部，且与所述防水布装配相接，用于弹性收卷所述防水布。
[0016]综上所述，本专利技术实施例与现有技术相比具有以下有益效果：
[0017]本专利技术通过浮动布设于水面上的主壳体，可利用海面上的自然风能，驱动其内部的导液组件持续运动，并将围栏一侧渗出的油液抽吸并重新排放至油液端，减少油液扩散的危害，同时还可根据海面风浪大小，自适应调节围栏的下栏深度，减少油液从围栏底部的渗透。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的一种实施例中提供的海洋溢油围栏结构的结构示意图。
[0019]图2为本专利技术的一种实施例中提供的海洋溢油围栏结构中壳体构件的结构示意图。
[0020]图3为本专利技术的一种实施例中提供的海洋溢油围栏结构中下栏机构的结构示意图。
[0021]图4为本专利技术的一种实施例中提供的海洋溢油围栏结构中导液腔的剖视图。
[0022]图5为本专利技术的一种实施例中提供的海洋溢油围栏结构中叶轮的立体结构示意图。
[0023]附图标记：1－壳体构件、101－主壳体、102－内腔、103－斜槽面、104－导液腔、105－进液管、106－排液管、107－排液嘴、108－密封腔、2－导液组件、201－活塞件、202－曲杆臂、3－驱动机构、301－驱动杆、302－叶轮、303－传动组、304－C型轴杆、4－浮体组件、401－浮体件、402－浮子、403－抽吸嘴、404－软接管、5－下栏机构、501－回转体、502－滑动芯、503－磁性体、504－C型长杆、505－磁性件、506－铰接臂组、507－卷绕筒、508－防水布。
具体实施方式
[0024]为更清楚地阐述本专利技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本专利技术进行详细说明。
[0025]请参阅图1－图5，本专利技术的一种实施例中的海洋溢油围栏结构，包括壳体构件1，所述壳体构件1包括主壳体101、内腔102、斜槽面103和导液腔104，所述主壳体101内部布设有内腔102，所述主壳体101的外表面一侧布设有斜槽面103，所述内腔102中周向布设有若干个导液腔104，所述导液腔104内还连通有进液管105和排液管106，所述排液管106末端布设于斜槽面103一侧；导液组件2，所述导液组件2包括活塞件201和曲杆臂202，若干个所述的活塞件201分别滑动装配于导液腔104中，其一端活动连接有曲杆臂202；驱动机构3，所述
驱动机构3包括驱动杆301、叶轮302、传动组303和C型轴杆304，所述驱动杆301转动装配于主壳体101顶部，其上连接有叶轮302，所述驱动杆301底部装配有传动组303，所述C型轴杆304布设于若干个导液腔104之间，且一端与所述传动组303装配相接，另一端与若干个所述的曲杆臂202装配相接，用于驱动所述若干个所述的活塞件201在若干个导液腔104中交替运动；浮体组件4，所述浮体组件4包括浮体件401和抽吸嘴403，所述浮体件401布设于主壳体101一端，且远离斜槽面103一侧设置，所述浮体件401上装配有若干个抽吸嘴403，所述抽吸嘴403与所述进液管105相连通；以及下栏机构5，所述下栏机构5布设于主壳体101底部，且与所述驱动机构3联动相接，用于调节该围栏的下栏深度。
[0026]本实施例在实际应用时，当通过该溢油围栏对海面上泄漏的石油进行围拦时，该装置浮动在水面上时，所述斜槽面103一端朝向油液面，且由于斜槽面103呈倾斜面，因此在海浪推动作用涌动至斜槽面103表面的油液能够在重力作用下回流至油液端，并且该围栏在海面上布设时，位于主壳体101顶部的叶轮302在海风作用下可进行自旋转动，在转动过程中可带动驱动杆301旋转，并利用所述传动组303进行传动，使得所述C型轴杆304在若干个导液腔104中部做循环转动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海洋溢油围栏结构，其特征在于，所述海洋溢油围栏结构包括：壳体构件，所述壳体构件包括主壳体、内腔、斜槽面和导液腔，所述主壳体内部布设有内腔，所述主壳体的外表面一侧布设有斜槽面，所述内腔中周向布设有若干个导液腔，所述导液腔内还连通有进液管和排液管，所述排液管末端布设于斜槽面一侧；导液组件，所述导液组件包括活塞件和曲杆臂，若干个所述的活塞件分别滑动装配于导液腔中，其一端活动连接有曲杆臂；驱动机构，所述驱动机构包括驱动杆、叶轮、传动组和C型轴杆，所述驱动杆转动装配于主壳体顶部，其上连接有叶轮，所述驱动杆底部装配有传动组，所述C型轴杆布设于若干个导液腔之间，且一端与所述传动组装配相接，另一端与若干个所述的曲杆臂装配相接，用于驱动所述若干个所述的活塞件在若干个导液腔中交替运动；浮体组件，所述浮体组件包括浮体件和抽吸嘴，所述浮体件布设于主壳体一端，且远离斜槽面一侧设置，所述浮体件上装配有若干个抽吸嘴，所述抽吸嘴与所述进液管相连通；以及下栏机构，所述下栏机构布设于主壳体底部，且与所述驱动机构联动相接，用于调节该围栏的下栏深度。2.根据权利要求1所述的一种海洋溢油围栏结构，其特征在于，所述进液管和排液管上均装配有单向阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：白景峰，于航，周鑫，李雪，张卫，吴宣，申伟，杨彦敏，
申请(专利权)人：水科院海洋科技天津有限公司，
类型：发明
国别省市：