一种具有同步卸料功能的自卸车制造技术

本发明专利技术公开了一种具有同步卸料功能的自卸车，包括自卸车车身，自卸车车身一侧设有卸料清除组件，卸料清除组件与自卸车车身之间设有自卸车组件，自卸车组件一侧设有卸车辅助组件，卸车辅助组件底部设有辅助清洁组件，卸车辅助组件一侧设有挡料组件；本发明专利技术在实际使用中，通过卸料清除组件对车厢底部和车厢两侧进行了清理，解决了现有技术中卸料时总会有残留物料粘黏在车厢底部和车厢两侧，这些残留物料在长时间的使用下，清理不便，而且还会使得车厢的有效容积逐渐减少，降低物料的总体运输时间的问题，具有同步自动清理车厢底部和车厢两侧的功能，达到提高了物料的总体运输时间。达到提高了物料的总体运输时间。达到提高了物料的总体运输时间。

【技术实现步骤摘要】
一种具有同步卸料功能的自卸车


[0001]本专利技术涉及同步卸料功能领域，具体来说，涉及一种具有同步卸料功能的自卸车。

技术介绍

[0002]自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，自卸车用途于建筑、水利、筑路、矿山等作混凝土、砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输。
[0003]而路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，为使路线平顺，在自然地面低于路基设计标高处要填筑成路堤，在自然地面高于路基设计标高处要开挖成路堑，路基必须具有足够的强度和稳定性，即在其本身静力作用下地基不应发生过大沉陷；在车辆动力作用下不应发生过大的弹性和塑性变形；路基边坡应能长期稳定而不坍滑，为此，须在必要处修筑一些排水沟、护坡、挡土结构等路基附属构筑物，在车辆基地站场路基处理的过程中，需要自卸车进行短途运输物料；
[0004]现有的矿用自卸车使用过程中，卸料时总会有残留物料粘黏在车厢底部和车厢两侧，这些残留物料在长时间的使用下，不仅清理不便，而且还会使得车厢的有效容积逐渐减少，降低物料的总体运输时间。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供了一种具有同步卸料功能的自卸车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术采用的具体技术方案如下：
[0009]一种具有同步卸料功能的自卸车，包括自卸车车身，自卸车车身一侧设有卸料清除组件，卸料清除组件与自卸车车身之间设有自卸车组件，自卸车组件一侧设有卸车辅助组件，卸车辅助组件底部设有辅助清洁组件，卸车辅助组件一侧设有挡料组件；
[0010]为了达到卸料时清除残留物料的目的，卸料清除组件包括卸料车厢，卸料车厢上方对称设有卸料安装架，卸料安装架内部对称活动连接有往复丝杆，往复丝杆一端对称连接有驱动电机，两个驱动电机的型号和功率相同，且驱动电机外壳与卸料安装架固定连接，往复丝杆内部对称连接有移动滑块，两个移动滑块之间焊接有清除板，清除板外围连接有清除橡胶，卸料车厢一侧连接有安装板，安装板和卸料安装架之间连接有升降液压杆。
[0011]进一步的，卸料车厢内部安装有行程开关，驱动电机、升降液压杆和行程开关电性连接有PLC控制器，PLC控制器安装在自卸车车身一侧。
[0012]进一步的，为了达到自卸车的目的，自卸车组件包括卸车驱动安装架，卸车驱动安装架对称与自卸车车身相连接，卸车驱动安装架上方连接有铰支座，铰支座一侧连接有电动液压杆，电动液压杆通过铰支座与卸料车厢相连接，电动液压杆与PLC控制器电性连接，卸料车厢通过转轴与自卸车车身活动连接。
[0013]进一步的，为了达到挡料的目的，挡料组件包括转动轴，卸料车厢通过转动轴活动连接有挡料板，挡料板内部开设有限位滑动槽，限位滑动槽滑动配合有挡料块，挡料块一侧连接有卡合固定板，卸料车厢内部开设有卡合固定槽，卡合固定槽与卡合固定板相卡合，卡合固定板一侧连接有拉出把手。
[0014]进一步的，为了达到卸车辅助提高卸车速度的目的，卸车辅助组件包括辅助安装槽，辅助安装槽开设于卸料车厢内部，辅助安装槽内部设有辅助轮辊，辅助轮辊通过转动杆与卸料车厢活动连接，辅助轮辊一侧连接有旋转电机，旋转电机外壳与卸料车厢相连接，旋转电机与PLC控制器电性连接。
[0015]进一步的，为了达到＝提高卸车速度的同时进行辅助清洁的目的，辅助清洁组件包括清洁安装架，清洁安装架内部连接有刮料板，刮料板一侧连接有刮料橡胶。
[0016]进一步的，为了达到卸料车厢下落缓冲的目的，卸料车厢内部开设有缓冲安装槽，缓冲安装槽内部安装有缓冲橡胶垫。
[0017]进一步的，清除板一侧连接有双轴电机，双轴电机两侧对称连接有旋转杆，旋转杆外围连接有旋转凸块，旋转杆一侧活动连接有固定架，固定架与清除板相连接。
[0018]进一步的，双轴电机与PLC控制器电性连接，PLC控制器一侧电性连接有PLC触摸屏。
[0019](三)有益效果
[0020]与现有技术相比，本专利技术提供了一种具有同步卸料功能的自卸车，具备以下有益效果：
[0021](1)、本专利技术在实际使用中，通过卸料清除组件对车厢底部和车厢两侧进行了清理，解决了现有技术中卸料时总会有残留物料粘黏在车厢底部和车厢两侧，这些残留物料在长时间的使用下，清理不便，而且还会使得车厢的有效容积逐渐减少，降低物料的总体运输时间的问题，具有同步自动清理车厢底部和车厢两侧的功能，达到提高了物料的总体运输时间。
[0022](2)、本专利技术在实际使用中，在卸料过程中旋转电机会带动转动杆件旋转，从而使得转动杆得以带动辅助轮辊在辅助安装槽内进行旋转，使得辅助轮辊旋转时提高物料的卸料速度，进一步的加快了物料的卸料速度。
[0023](3)、本专利技术在实际使用中，通过设置双轴电机，从而使得双轴电机得以带动旋转杆进行旋转，从而使得旋转杆得以带动旋转凸块进行旋转，从而使得旋转凸块旋转时得以使得清除板进行震动，从而达到清理清除板表面附着的残余物料，防止物料附着在清除板上。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1是根据本专利技术实施例的一种具有同步卸料功能的自卸车的主结构示意图；
[0026]图2是根据本专利技术实施例的一种具有同步卸料功能的自卸车的立体图；
[0027]图3是根据本专利技术实施例的一种具有同步卸料功能的自卸车中卸料清除组件的结构示意图；
[0028]图4是根据本专利技术实施例的一种具有同步卸料功能的自卸车中自卸车组件的结构示意图；
[0029]图5是根据本专利技术实施例的一种具有同步卸料功能的自卸车中卸车辅助组件的结构示意图；
[0030]图6是根据本专利技术实施例的一种具有同步卸料功能的自卸车中挡料组件的结构示意图；
[0031]图7是根据本专利技术实施例的一种具有同步卸料功能的自卸车的部分结构示意图；
[0032]图8是根据本专利技术实施例的一种具有同步卸料功能的自卸车中挡料组件的结构示意图。
[0033]图中：
[0034]1、自卸车车身；2、卸料清除组件；201、卸料车厢；202、卸料安装架；203、往复丝杆；204、驱动电机；205、移动滑块；206、清除板；207、清除橡胶；208、安装板；209、升降液压杆；3、自卸车组件；301、卸车驱动安装架；302、铰支座；303、电动液压杆；4、卸车辅助组件；401、辅助安装槽；402、辅助轮辊；403、旋转电机；404、转动杆；5、辅助清洁组件；501、清洁安装架；502、刮料板；503、刮料橡胶；6、挡料组件；601、转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有同步卸料功能的自卸车，包括自卸车车身(1)，其特征在于，所述自卸车车身(1)一侧设有卸料清除组件(2)，所述卸料清除组件(2)与所述自卸车车身(1)之间设有自卸车组件(3)，所述自卸车组件(3)一侧设有卸车辅助组件(4)，所述卸车辅助组件(4)底部设有辅助清洁组件(5)，所述卸车辅助组件(4)一侧设有挡料组件(6)；所述卸料清除组件(2)包括卸料车厢(201)，所述卸料车厢(201)上方对称设有卸料安装架(202)，所述卸料安装架(202)内部对称活动连接有往复丝杆(203)，所述往复丝杆(203)一端对称连接有驱动电机(204)，两个所述驱动电机(204)的型号和功率相同，且驱动电机(204)外壳与所述卸料安装架(202)固定连接，所述往复丝杆(203)内部对称连接有移动滑块(205)，两个所述移动滑块(205)之间焊接有清除板(206)，所述清除板(206)外围连接有清除橡胶(207)，所述卸料车厢(201)一侧连接有安装板(208)，所述安装板(208)和卸料安装架(202)之间连接有升降液压杆(209)。2.根据权利要求1所述的一种具有同步卸料功能的自卸车，其特征在于，所述卸料车厢(201)内部安装有行程开关(8)，所述驱动电机(204)、升降液压杆(209)和行程开关(8)电性连接有PLC控制器(7)，所述PLC控制器(7)安装在自卸车车身(1)一侧。3.根据权利要求2所述的一种具有同步卸料功能的自卸车，其特征在于，所述自卸车组件(3)包括卸车驱动安装架(301)，所述卸车驱动安装架(301)对称与所述自卸车车身(1)相连接，所述卸车驱动安装架(301)上方连接有铰支座(302)，所述铰支座(302)一侧连接有电动液压杆(303)，所述电动液压杆(303)通过铰支座(302)与所述卸料车厢(201)相连接，所述电动液压杆(303)与所述PLC控制器(7)电性连接，所述卸料车厢(201)通过转轴与所述自卸车车身(1)活动连接。4.根据权利要求3所述的一种具有同步卸料功能的自卸车，其特征在于，所述挡料组件(6)包括转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：程杨，刘峰，张玉柱，尹凯正，
申请(专利权)人：中国建筑第二工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：