一种低速柴油机的活塞可调支座制造技术

本发明专利技术提供一种低速柴油机的活塞可调支座，包括：底板、底座、外壳、侧板、支撑板和活塞组件，所述底板表面固定安装有底座，所述底座表面等距固定安装有外壳，所述外壳内部对称设置有侧板，所述侧板之间转动安装有支撑板，相对于传统的柴油机活塞支座，本设备在使用时可以稳定、高效的为上端的活塞提供支撑效果，保证活塞在进行维修时的稳定性，且设备自身可以根据活塞自身的规格来进行调节，扩大了设备自身的工作范围，提高了整体的工作质量，还可以利用其余组件形成三角支撑，使得支撑板自身的支撑效果更加稳定，且支撑板顶端部分十分圆滑，不会对活塞本身造成任何损伤，从而大大的提高了设备自身的工作质量。提高了设备自身的工作质量。提高了设备自身的工作质量。

【技术实现步骤摘要】
一种低速柴油机的活塞可调支座


[0001]本专利技术涉及柴油机活塞
，尤其涉及一种低速柴油机的活塞可调支座。

技术介绍

[0002]柴油机在工作时，是通过曲轴柄带动活塞进行运行，以此来通过曲柄连杆机构变成曲轴的回转运动，在整个过程中，活塞是将热能转变为机械能的主要部件，因为活塞长期处于工作状态，容易出现磨损，所以检修相对频繁，但是对于不同缸径的低速机，活塞规格不同，支座尺寸也要随之改变，缺乏通用型，现有并没有专业的设备来对活塞进行支撑和定位，导致活塞在维修时是直接放置在地面或者桌面上的，影响整体的工作效率。
[0003]因此，有必要提供一种新的低速柴油机的活塞可调支座解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术是提供一种规格可调节、方便支撑的低速柴油机的活塞可调支座。
[0005]本专利技术提供的低速柴油机的活塞可调支座包括：底板、底座、外壳、侧板、支撑板和活塞组件，底板表面固定安装有底座，底座表面等距固定安装有外壳，外壳内部对称设置有侧板，侧板之间转动安装有支撑板，底座顶端设置有活塞组件，外壳内部固定安装有固定装置，侧板内部固定安装有调节装置，调节装置包括第二螺纹槽、第二螺纹杆、第三螺纹槽和第三螺纹杆，侧板与支撑板内部共同开设有第二螺纹槽，第二螺纹槽内部螺纹安装有第二螺纹杆，外壳和侧板内部共同开设有第三螺纹槽，第三螺纹槽内部螺纹安装有第三螺纹杆。
[0006]优选的，底座和底板内部共同开设有圆形孔槽，在使用中便于后续将活塞组件的连杆部分插入内部，支撑板能够更好的对活塞进行支撑。
[0007]优选的，活塞组件还包括活塞、连杆、地块和固定螺栓，底座顶端设置有活塞，活塞底端固定安装有地块，地块外部等距设置有固定螺栓，地块底端固定安装有连杆。
[0008]优选的，支撑板整体宽度小于固定螺栓之间的间距，在使用中保证支撑板的顶端能够精确的插入到地块底端的固定螺栓之间的缝隙中。
[0009]优选的，固定装置包括第一螺纹槽、固定杆、转动块、螺纹端和第一螺母，外壳与侧板内部共同开设有第一螺纹槽，第一螺纹槽内部转动安装有固定杆，固定杆一端固定安装有转动块，且固定杆另一端固定安装有螺纹端，螺纹端外部螺纹安装有第一螺母。
[0010]优选的，外壳内部位于侧板两侧开设有凹槽，在使用中使得侧板在外壳内部转动时更加方便、稳定。
[0011]优选的，调节装置还包括第二螺母和第三螺母，第二螺纹杆端部螺纹安装有第二螺母，第三螺纹杆端部螺纹安装有第三螺母。
[0012]优选的，第二螺纹槽共开设有四组，在使用中便于根据活塞组件实际的大小来对支撑板的裸露长度、角度进行调节。
[0013]优选的，支撑板端部开设有倒角，在使用中保证支撑板能够稳定的插入固定螺栓
之间，且不会对活塞造成任何损伤。
[0014]优选的，外壳内部位于支撑板侧面开设有凹槽，在使用中便于支撑板进行角度调节，保证支撑板角度调节不受到干涉。
[0015]与相关技术相比较，本专利技术提供的低速柴油机的活塞可调支座具有如下有益效果：
[0016]本专利技术提供低速柴油机的活塞可调支座：
[0017]1、通过固定装置和调节装置的使用，可以稳定、高效的为上端的活塞提供支撑效果，保证活塞在进行维修时的稳定性，且设备自身可以根据活塞自身的规格来进行调节，扩大了设备自身的工作范围，提高了整体的工作质量；
[0018]2、通过外壳、侧板和支撑板之间的配合和使用，可以利用其余组件形成三角支撑，使得支撑板自身的支撑效果更加稳定，且支撑板顶端部分十分圆滑，不会对活塞本身造成任何损伤，从而大大的提高了设备自身的工作质量。
附图说明
[0019]图1为本专利技术提供的整体结构示意图之一；
[0020]图2为本专利技术提供的整体结构示意图之二；
[0021]图3为本专利技术提供的整体结构示意图之三；
[0022]图4为本专利技术提供的活塞组件结构示意图；
[0023]图5为本专利技术提供的固定装置结构示意图；
[0024]图6为本专利技术提供的调节装置结构示意图。
[0025]图中标号：1、底板；2、底座；3、外壳；4、侧板；5、支撑板；6、活塞组件；61、活塞；62、连杆；63、地块；64、固定螺栓；7、固定装置；71、第一螺纹槽；72、固定杆；73、转动块；74、螺纹端；75、第一螺母；8、调节装置；81、第二螺纹槽；82、第二螺纹杆；83、第二螺母；84、第三螺纹槽；85、第三螺纹杆；86、第三螺母。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和实施方式对本专利技术作进一步说明。
[0027]请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，低速柴油机的活塞可调支座包括：底板1、底座2、外壳3、侧板4、支撑板5和活塞组件6。
[0028]实施例一：
[0029]在具体实施过程中，如图1、图2和图3所示，底板1、底座2、外壳3、侧板4、支撑板5和活塞组件6，底板1表面固定安装有底座2，底座2表面等距固定安装有外壳3，外壳3内部对称设置有侧板4，侧板4之间转动安装有支撑板5，底座2顶端设置有活塞组件6，外壳3内部固定安装有固定装置7，侧板4内部固定安装有调节装置8，调节装置8包括第二螺纹槽81、第二螺纹杆82、第三螺纹槽84和第三螺纹杆85，侧板4与支撑板5内部共同开设有第二螺纹槽81，第二螺纹槽81内部螺纹安装有第二螺纹杆82，外壳3和侧板4内部共同开设有第三螺纹槽84，第三螺纹槽84内部螺纹安装有第三螺纹杆85。
[0030]在使用中通过将设备放置到目标位置，然后通过固定装置7的使用，对侧板4位置进行固定，然后通过调节装置8的使用，对支撑板5进行定位和角度调节，保证支撑板5能够
稳定的为活塞组件6提供支撑效果，使得设备在使用时自身的工作质量更加完美。
[0031]参考图1所示，底座2和底板1内部共同开设有圆形孔槽，在使用中便于后续将活塞组件6的连杆62部分插入内部，支撑板5能够更好的对活塞61进行支撑。
[0032]参考图4所示，活塞组件6还包括活塞61、连杆62、地块63和固定螺栓64，底座2顶端设置有活塞61，活塞61底端固定安装有地块63，地块63外部等距设置有固定螺栓64，地块63底端固定安装有连杆62。
[0033]在使用中将连杆62插入底座2和底板1内部的凹槽中，然后对活塞61进行转动，保证支撑板5的顶端能够精确的插入到地块63底端的固定螺栓64之间的缝隙中，使得定位效果更加完美。
[0034]参考图4所示，支撑板5整体宽度小于固定螺栓64之间的间距，在使用中保证支撑板5的顶端能够精确的插入到地块63底端的固定螺栓64之间的缝隙中。
[0035]参考图5所示，固定装置7包括第一螺纹槽71、固定杆72、转动块73、螺纹端74和第一螺母75，外壳3与侧板4内部共同开设有第一螺纹槽71，第一螺纹槽71内部转动安装有固定杆72，固定杆72一端固定安装有转动块7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低速柴油机的活塞可调支座，其特征在于，包括：底板(1)、底座(2)、外壳(3)、侧板(4)、支撑板(5)和活塞组件(6)，所述底板(1)表面固定安装有底座(2)，所述底座(2)表面等距固定安装有外壳(3)，所述外壳(3)内部对称设置有侧板(4)，所述侧板(4)之间转动安装有支撑板(5)，所述底座(2)顶端设置有活塞组件(6)，所述外壳(3)内部固定安装有固定装置(7)，所述侧板(4)内部固定安装有调节装置(8)，所述调节装置(8)包括第二螺纹槽(81)、第二螺纹杆(82)、第三螺纹槽(84)和第三螺纹杆(85)，所述侧板(4)与支撑板(5)内部共同开设有第二螺纹槽(81)，所述第二螺纹槽(81)内部螺纹安装有第二螺纹杆(82)，所述外壳(3)和侧板(4)内部共同开设有第三螺纹槽(84)，所述第三螺纹槽(84)内部螺纹安装有第三螺纹杆(85)。2.根据权利要求1所述的低速柴油机的活塞可调支座，其特征在于，所述底座(2)和底板(1)内部共同开设有圆形孔槽。3.根据权利要求1所述的低速柴油机的活塞可调支座，其特征在于，所述活塞组件(6)还包括活塞(61)、连杆(62)、地块(63)和固定螺栓(64)，所述底座(2)顶端设置有活塞(61)，所述活塞(61)底端固定安装有地块(63)，所述地块(63)外部等距设置有固定螺栓(64)，所述地块(63)底端固定安装有连杆(62)。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯洁颖，沈加民，李肖，
申请(专利权)人：沪东重机有限公司，
类型：发明
国别省市：