一种码头港区改造加大水深的施工方法技术

本发明专利技术提供一种码头港区改造加大水深的施工方法，其特征在于，包括：步骤一，在原码头的顶部的前侧位置进行局部凿除，形成一个平口，并在平口的水平表面以及侧表面分别安装预埋件；步骤二，在原码头的前方进行抛石形成土石围堰；步骤三，基于土石围堰施工打入抗滑桩；步骤四，在抗滑桩上施工管沟梁，然后施工连接结构连接管沟梁与预埋件，并施工支撑结构用于支撑管沟梁的侧面；步骤五，清除步骤二所填筑的土石围堰，并且进一步向下将前沿的土体下挖至设计标高，完成对原码头的水深改造。完成对原码头的水深改造。完成对原码头的水深改造。

【技术实现步骤摘要】
一种码头港区改造加大水深的施工方法


[0001]本专利技术涉及码头改造
，特别涉及一种码头港区改造加大水深的施工方法。

技术介绍

[0002]随着我国经济社会持续快速发展，港口运输规模和运输能力的需求持续增长，但受到岸线、土地和水域等资源约束，港口发展不可能无限制地依靠扩大岸线、新建码头的粗放式发展方式来解决。新建码头施工周期长，造价高，所以目前很多新码头是在原有码头的基础上进行改造。例如申请号为CN202111247061.4的专利申请文献中公开了一种将斜坡式码头改造为滚装码头的方法；申请号为CN202210198820.0的专利申请文献中公开了一种装载码头改造方法，这些都是在原有码头基础上进行改造的方法。
[0003]然而，目前对于码头加大水深的改造方式不多，尤其是对于重力式方块码头，其本身结构的重力方块之间本身容易受力滑移，因此在改造其水深时需要特别研究考虑怎么阻止由于码头加深产生下滑力。

技术实现思路

[0004]本专利技术是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种适合对重力式方块码头的码头港区改造加大水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种码头港区改造加大水深的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，在原码头的顶部的前侧位置进行局部凿除，形成一个平口，并在平口的水平表面以及侧表面分别安装预埋件；步骤二，在原码头的前方进行抛石形成土石围堰；步骤三，基于土石围堰施工打入抗滑桩；步骤四，在所述抗滑桩上施工管沟梁，然后施工连接结构连接所述管沟梁与所述预埋件，并施工支撑结构用于支撑所述管沟梁的侧面；步骤五，挖除步骤二所填筑的土石围堰，并且进一步向下将前沿的土体下挖至设计标高，完成对原码头的水深改造。2.如权利要求1所述的码头港区改造加大水深的施工方法，其特征在于：其中，所述土石围堰的填筑高度高于平均潮位，所述抗滑桩的顶部等于所述平均潮位，所述管沟梁的上表面高度位置大于极端高水位。3.如权利要求1所述的码头港区改造加大水深的施工方法，其特征在于：其中，所述原码头为方块式重力码头，在步骤一中还包括对原码头的重力方块通过拉结件进行竖直方向的加固连接。4.如权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小军，刘君，马永平，朱艳，胡明，王开放，
申请(专利权)人：中船第九设计研究院工程有限公司，
类型：发明
国别省市：