车身单元、车身和车辆以及制造它们的方法技术

为了改进一种具有包括细长延伸的支架元件和至少一个注射件的车身构件的车身单元提出，至少一个模制到支架元件上的注射件在功能元件的固定件上固定至少一个功能元件。元件的固定件上固定至少一个功能元件。元件的固定件上固定至少一个功能元件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车身单元、车身和车辆以及制造它们的方法


[0001]本专利技术涉及一种车身单元，其包括车身构件，其中，所述车身构件包括细长延伸的支架元件和至少一个注塑件。
[0002]本专利技术还涉及一种用于制造车身单元的方法。
[0003]本专利技术也涉及一种车身和车辆以及制造它们的方法。

技术介绍

[0004]本专利技术的任务在于，提供一种改进的车身单元和/或车身和/或一种改进的车辆，以及备选地或补充地提供一种用于制造车身单元和/或车身和/或车辆的改进的方法。

技术实现思路

[0005]按照本专利技术，该任务通过如下方式解决：至少一个在支架元件上模制的注射件在功能元件的固定件处固定住至少一个功能元件。
[0006]该解决方案的优点在于，车身构件可以通过固定的功能元件实现其他功能，并且通过模制的注射件固定这种功能元件的方式提供低成本的解决方案。
[0007]到目前为止还没有给出关于固定件的进一步的说明。
[0008]尤其有利的是，固定件嵌入注射件中、尤其嵌入注射件的固定组件中。尤其通过如下方式实现：通过固定件的嵌入特别稳定地固定功能元件并且优选地也可靠地防扭。
[0009]特别有利的是，固定件包括一个法兰部段或多个法兰部段，注射件在所述一个或多个法兰部段上固定功能元件。例如，所述一个或多个法兰部段为了通过注射件的大面积固定而提供了很大的表面，从而注射件可以以有利的方式可靠地且良好地防扭地固定功能元件。
[0010]在此，所述一个和/或多个法兰部段可以以各种方式构造。下文中，“至少一个法兰部段具有某特征”的表述尤其要理解为，所述一个法兰部段或者所述多个法兰部段中的一个法兰部段具有该特征，或者所述多个法兰部段中的一优选些、例如所有法兰部段具有该特征。
[0011]在一些有利的实施方式中，所述多个法兰部段中的至少一些法兰部段具有相同的特征组合。
[0012]在一些有利的实施方式中规定，所述多个法兰部段中的至少两个法兰部段具有至少一个不同的特征、例如多个不同的特征组合。
[0013]尤其，至少一个法兰部段构造为扁平的法兰部段。
[0014]尤其有利的是，至少一个法兰部段具有彼此对置的平侧面，注射件在所述平侧面上固定固定件，并且因此也固定功能元件。由此，尤其实现：通过在对置的平侧面上由注射件大面积固定，注射件特别稳定地固定所述至少一个法兰部段，并且可以至少减少或甚至完全避免法兰部段的转动和/或注射件与功能元件之间的连接的弯曲。
[0015]在此，特别有利的是，至少注射件的部段在至少一个平侧面上、尤其在两个所述对
置的平侧面上全面地模制，从而在注射件和功能元件之间的连接是特别稳定的。
[0016]优选多个法兰部段彼此紧靠设置。
[0017]优选，至少两个法兰部段彼此横向、尤其至少几乎彼此垂直地设置，并且尤其也彼此紧靠设置，由此，注射件以在不同方向上起作用的方式固定固定件，并且因此这种连接优选经得起各种负荷。
[0018]例如，固定件基本上通过一个法兰部段或通过多个法兰部段构成。
[0019]在特别优选的实施方式中规定，固定件具有至少三个法兰部段。
[0020]在这种情况下，特别有利的是，至少三个法兰部段至少基本上构成固定件。例如，在此，一个法兰部段设置在两个另外的法兰部段之间并且与这两个法兰部段连接。
[0021]在特别有利的实施方式中规定，固定件具有一个下凹或多个下凹，由此，例如注塑件和固定件之间的连接得到加固。
[0022]下文中，“至少一个下凹具有某特征”的表述尤其要理解为，所述一个下凹或者所述多个下凹中的一个下凹具有该特征，或者所述多个下凹中的优选一些、例如所有下凹具有该特征。所述多个下凹可以具有相同的或不同的特征组合。
[0023]特别有利的是，至少一个下凹被注射件包围并且以此尤其使功能元件的意外分离变得困难。
[0024]在此，所述至少一个下凹可以涉及各种方向。
[0025]有利的是，至少一个下凹是横向于、例如至少几乎垂直于支架元件的纵向延伸部的方向的下凹，从而至少使涉及纵向的功能元件的折断和/或相对扭转变得困难。
[0026]在特别有利的实施方式中规定，至少一个下凹是参照从固定件到支架元件定向的方向的下凹，由此尤其在牵拉下的负荷方面加固注射件对功能元件的固定。
[0027]有利的是，固定件具有至少一个壁部段，所述壁部段至少几乎平行于支架元件的纵向延伸部延伸。
[0028]例如，壁部段也是法兰部段。
[0029]在有利的实施方式中，壁部段是固定件的成型元件的部段，该成型元件尤其模制到至少一个法兰部段上或者由至少一个法兰部段形成。
[0030]例如，成型元件是筋和/或凹槽或弯部和/或模制的凸起部或者与另一形状模制或者以另一形状成型的成型元件。
[0031]尤其，所述至少一个壁部段具有背对支架元件的一侧，并且注射件的至少一个部段至少部分地、尤其全面地覆盖所述背对的一侧。例如，注射件的起覆盖作用的部段模制到壁部段的背对的一侧上。
[0032]在此，优点例如在于，通过至少部分地覆盖壁部段的背对的一侧来稳定地支撑功能元件并且在朝向支架元件的方向上固定功能元件。
[0033]例如，壁部段的与背对的一侧对置的一侧也被注射件的一个部段覆盖，从而壁部段优选地嵌入注射件中并且尤其因此提供功能元件在牵拉下和对抗压力时的稳定的固定。
[0034]在特别有利的实施方式中规定，固定件具有一个弯部或多个弯部。
[0035]下文中，“至少一个弯部具有某特征”的表述尤其要理解为，所述一个弯部或者所述多个弯部中的一个弯部具有该特征，或者所述多个弯部中的优选一些、例如所有弯部具有该特征。尤其，所述多个弯部中的至少一些弯部具有相同的特征或者相同的特征组合。在
一些有利的实施方式中，所述多个弯部中的至少一些弯部具有不同的特征或者不同的特征组合。
[0036]尤其有利的是，注射件以一个嵌入部段至少嵌入一个弯部中，其中，尤其通过这种嵌入实现特别稳定的固定。
[0037]特别有利的是，在至少一个弯部中，所述弯部的内壁被注射件的相应的嵌入部段全面地覆盖，并且以此尤其在多个方向上并且优选也抗扭地实现稳定的固定。
[0038]优选所述嵌入部段模制到所述弯部及其内壁上。
[0039]尤其，至少一个弯部从开始的一侧延伸到固定件中直至底部段。尤其，这些部段连同所述内壁从开始的一侧延伸至底部段，并且所述内壁例如形成所述弯部的参照延伸方向的周面的边界。
[0040]例如，底部段设置在固定件中，尤其设置在固定件的开始的一侧和与其对置的一侧之间。
[0041]在有利的实施方式中，底部段构成与开始的一侧对置的一侧，从而例如所述弯部从开始的一侧出发延伸进入固定件直至对置的一侧，然而仅在开始的一侧是敞开的并且在对置的一侧是封闭的。
[0042]在特别有利的实施方式中规定，底部段超出与开始的一侧对置的一侧，从而尤其所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.车身单元，包括车身构件(210)，所述车身构件包括细长延伸的支架元件(212)和至少一个注射件(214)，其特征在于，至少一个模制到支架元件(212)上的注射件(214)在功能元件(410)的固定件(412)上固定至少一个所述功能元件(410)。2.根据权利要求1所述的车身单元，其特征在于，固定件(412)嵌入注射件(214)中。3.根据前述权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，固定件(412)包括一个法兰部段(442、444、446)或多个法兰部段(442、444、446)，注射件(214)在所述一个法兰部段或所述多个法兰部段上固定功能元件(212)。4.根据前述权利要求所述的车身单元，其特征在于，至少一个法兰部段(442、444、446)具有彼此对置的平侧面，注射件(214)在所述平侧面上固定功能元件。5.根据前述权利要求所述的车身单元，其特征在于，至少所述注射件(214)的部段在至少一个平侧面上、尤其在两个所述对置的平侧面上全面地模制。6.根据前面三个权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，至少两个法兰部段(442、444、446)彼此紧靠地且彼此横向地、尤其至少几乎彼此垂直地设置。7.根据前面四个权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，固定件(412)具有至少三个法兰部段(442、444、446)，所述法兰部段尤其至少基本上构成固定件(412)。8.根据前述权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，固定件(412)具有一个下凹或多个下凹并且至少一个下凹被注射件(214)包围。9.根据前述权利要求所述的车身单元，其特征在于，至少一个下凹是参照从固定件(412)到支架元件(212)定向的方向的下凹。10.根据前述权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，固定件(412)具有至少一个壁部段，所述壁部段至少几乎平行于支架元件(212)的纵向延伸部延伸，并且注射件(214)的至少一个部段至少局部地、尤其全面地覆盖壁部段的背对支架元件(212)的至少一侧，所述注射件(214)的至少一个部段尤其模制到所述背对的一侧上。11.根据前述权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，固定件(412)具有一个弯部(462、464)或多个弯部(462、464)，并且注射件(214)利用嵌入部段(478)至少嵌入一个弯部(462、464)中。12.根据前述权利要求所述的车身单元，其特征在于，在至少一个弯部(462、464)中，所述弯部的内壁(468)被注射件(214)的相应的嵌入部段(478)全面地覆盖，尤其所述嵌入部段模制到所述内壁上。13.根据前面两个权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，在至少一个弯部(462、464)中，所述弯部(462、464)从开始的一侧出发延伸到固定件(412)中直至所述弯部的底部段(472)，所述底部段超出与所述开始的一侧对置的一侧。14.根据前述权利要求所述的车身单元，其特征在于，所述至少一个弯部(462、464)的伸出于对置的一侧的部分在两侧被注射件(214)全面地覆盖。15.根据前面四个权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，至少一个弯部(462、464)至少在一个法兰部段(442、444、446)中成型。16.根据前述权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，固定件(412)具有一个穿孔(482、484)或多个穿孔(482、484)，并且注射件(214)穿过至少一个穿孔(482、484)。
17.根据前述权利要求所述的车身单元，其特征在于，在至少一个穿孔(482、484)的情况下，边缘部段(492、494)全面地被注射件(214)覆盖，所述边缘部段在固定件(412)的相应的一侧上包围穿孔(482、484)的相应的穿通口(486、488)。18.根据前面两个权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，至少一个法兰部段(442、444、446)具有至少一个穿孔(482、484)。19.根据前面三个权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，至少一个弯部(462、464)具有至少一个穿孔(482、484)，尤其在所述弯部的底部段(472)中具有至少一个穿孔。20.根据前述权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，固定件(412)包括一个固定筋(512)或多个固定筋(272、274、276)，并且注射件(214)包围至少一个固定筋(512)。21.根据前述权利要求所述的车身单元，其特征在于，至少一个加固筋(512)具有至少两个彼此横向延伸的筋部段(492、494)。22.根据前述权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，固定件(412)具有至少一个容纳空间(448)，注射件(214)嵌入所述容纳空间中。23.根据前述权利要求所述的车身单元，其特征在于，所述至少一个容纳空间(448)至少局部被至少一个法兰部段(442、444、446)界定。24.根据前面两个权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，所述至少一个容纳空间(448)具有至少一个弯部(462、464)，其中，尤其所述弯部(462、464)伸进容纳空间(448)中。25.根据前面三个权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，固定件(412)的至少一个界定容纳空间(448)的部段具有至少一个穿孔(482、484)。26.根据前面四个权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，在所述至少一个容纳空间(448)中设置至少一个固定筋(512)。27.根据权利要求1的前序部分或根据前述权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，至少一个注射件(214')构成至少一个功能元件(410')。28.根据前述权利要求所述的车身单元，其特征在于，所述至少一个构成至少一个功能元件(410')的注射件(214')模制到支架元件(212)上。29.根据前述权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，功能元件(410、410')构造为紧固元件，尤其是用于紧固车辆功能单元的紧固元件。30.根据前述权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，功能元件(410、410')构造为用于紧固在另外的车身构件上的紧固元件。31.根据前述权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，车身单元包括至少一个另外的车身构件，并且所述至少一个另外的车身构件紧固在功能元件上。32.根据前述权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，功能元件(410、410')至少相关于运行状态而参照车辆纵向方向(138)设置在支架元件(212)前方。33.根据前述权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，功能元件(410、410')至少相关于运行状态而设置在车身构件(210、210')的与驾驶舱区域(152)相反的一侧上。34.根据前述权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，所述至少一个功能元件(410、410')至少局部由金属构成，例如至少固定件(412)由金属构成。35.根据前述权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，功能元件(410、410')至少局部是纤维增强的。
36.根据权利要求1的前序部分或根据前述权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，至少一个注射件(214、214')包括加固组件(272)，所述加固组件加固支架元件(212)。37.根据前述权利要求之一所述的车身单元，其特征在于，至少一个注射件(214、214')包括一个加固筋(272、274、276)或者多个加固筋(272、274、276)，并且尤其，至少一个加固筋(272、274、276)加固支架元件(212)和/或至少一个加固筋...

【专利技术属性】
技术研发人员：奥利弗，
申请(专利权)人：爱尔铃克铃尔股份公司，
类型：发明
国别省市：