一种压缩泵活塞组件结构制造技术

本发明专利技术属于空气悬架用压缩泵技术领域的压缩泵活塞组件结构。一级活塞导向圈(1003)与运动活塞(1104)内壁接触，二级活塞导向圈(1103)与泵头(2)内壁接触，当运动活塞组件(11)运动到处于上止点时，两个活塞的接触点(12)之间的距离为导向距离L，运动活塞组件(11)运动到处于下止点时，两个接触点(12)之间的距离为导向距离L

【技术实现步骤摘要】
一种压缩泵活塞组件结构


[0001]本专利技术属于空气悬架用压缩泵
，更具体地说，是涉及一种空气悬架用压缩泵活塞组件结构。

技术介绍

[0002]压缩泵活塞组件结构中，一级活塞导向圈与运动活塞裙边内壁接触，二级活塞导向圈与泵头内壁接触，定义两个接触点之间的距离L为导向距离。现有技术中的压缩泵活塞组件结构中，在运动活塞运动到处于下止点时，整体结构的导向距离L
’
与上止点时的导向距离L相比，明显缩短，导向效果变差，平顺性差。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，使得运动活塞组件倾角减小，一级活塞导向圈与运动活塞、二级活塞导向圈与泵头的碰撞力也减小，并且导向距离得到保障，导向效果更好，提高系统平顺性的压缩泵活塞组件结构。
[0004]要解决以上所述的技术问题，本专利技术采取的技术方案为：
[0005]本专利技术为一种压缩泵活塞组件结构，活塞9包括固定活塞组件10和运动活塞组件11，固定活塞组件10包括一级活塞导向环1005、固定活塞10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩泵活塞组件结构，其特征在于：活塞(9)包括固定活塞组件(10)和运动活塞组件(11)，固定活塞组件(10)包括一级活塞导向环(1005)、固定活塞(1004)、一级活塞导向圈(1003)、一级活塞密封圈(1002)，固定活塞组件(10)固定在外壳(6)端面，运动活塞组件(11)包括运动活塞(1104)、二级活塞导向圈(1103)、二级活塞密封圈(1102)，活塞(9)外部设有泵头(2)，泵头(2)与固定活塞组件(10)一起固定在外壳(6)上，一级活塞导向圈(1003)包括裙边结构(1007)，一级活塞导向环(1005)上设置槽(1013)，一级活塞导向圈(1003)还有切口(1008)，一级活塞导向圈(1003)的缺口(1009)对应卡装在一级活塞导向环(1005)上的开口(1012)的凸起(1010)位置，一级活塞导向圈(1003)位于一级活塞导向环(1005)外圈，一级活塞导向圈(1003)与运动活塞(1104)内壁接触，二级活塞导向圈(1103)与泵头(2)内壁接触，当运动活塞组件(11)运动到处于上止点时，两个活塞的接触点(12)之间的距离为导向距离L，运动活塞组件(11)运动到处于下止点时，两个接触点(12)之间的距离为导向距离L
’
，裙边结构(1007)使得运动活塞组件(11)运动到上止点和下止点时L和L
’
相等。2.根据权利要求1所述的压缩泵活塞组件结构，其特征在于：所述的一级活塞导向圈(1003)直径为d1，运动活塞(1104)裙边内壁直径为D1，二级活塞导向圈(1103)直径为d2，泵头(2)内壁直径为D2，二级活塞导向圈(1103)与泵头(2)的配合间隙为δ2，一级活塞导向圈(1003)与运动活塞(1104)的配合间隙为δ1，δ1＝(D1‑
d1)/2,δ2＝(D2‑
d2)/2。3.根据权利要求1所述的压缩泵活塞组件结构，其特征在于：所述的一级活塞导向环(1005)上设有与一级活塞导向圈(1003)的缺口(1009)配...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雷，范礼，张浩楠，李海萌，丁万龙，邵璠，程晶晶，李后良，姜倩，
申请(专利权)人：杰锋汽车动力系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：