线束制造技术

提供一种能抑制晃动的线束。线束具备：线束主体，具有电线构件及外装构件；第1路径限制构件，限制线束主体的路径；以及第2路径限制构件。第1路径限制构件具有在与第1路径限制构件的长度方向正交的方向开口的插入口。第2路径限制构件具有：接纳部，将第1路径限制构件的周向的局部覆盖；盖，与接纳部一起将第1路径限制构件的全周覆盖；第1固定部，设置于接纳部的周向的两端部；第2固定部，设置于盖的周向的两端部；以及固定构件，安装于重叠的第1固定部及第2固定部，阻止第1固定部和第2固定部分离，接纳部和盖夹住第1路径限制构件。部和盖夹住第1路径限制构件。部和盖夹住第1路径限制构件。

【技术实现步骤摘要】
线束


[0001]本公开涉及线束。

技术介绍

[0002]以往，作为车辆用的线束，有具备线束主体和路径限制构件的线束，所述线束主体具有电线构件及将电线构件覆盖的外装构件，所述路径限制构件安装于外装构件的外周，限制线束主体的路径(例如参照专利文献1)。现有技术文献专利文献
[0003]专利文献1：日本特开2019
‑
53894号公报。

技术实现思路

专利技术所要解决的课题
[0004]但是，在如上述的线束中，路径限制构件有时安装于其他的路径限制构件等安装构件，在该情况下，期望在路径限制构件和安装构件的安装部位不产生晃动。此外，安装部位的晃动例如成为由于振动等使安装部位破损的原因。
[0005]本公开的目的在于提供能抑制晃动的线束。用于解决课题的方案
[0006]本公开的线束，具备：线束主体，具有电线构件及将所述电线构件的外周覆盖的外装构件；第1路径限制构件，安装于所述外装构件的外周，限制所述线束主体的路径；以及安装构件，安装于所述第1路径限制构件的长度方向的局部的外周，所述第1路径限制构件具有插入口，所述插入口在与所述第1路径限制构件的长度方向正交的方向开口，并且遍及所述第1路径限制构件的长度方向整体而延伸，所述安装构件具有：接纳部，将所述第1路径限制构件的周向的局部覆盖；盖，与所述接纳部一起将所述第1路径限制构件的全周覆盖；第1固定部，设置于所述接纳部的周向的两端部；第2固定部，设置于所述盖的周向的两端部；以及固定构件，安装于重叠的所述第1固定部及所述第2固定部，阻止所述第1固定部和所述第2固定部分离，所述接纳部和所述盖夹住所述第1路径限制构件。专利技术效果
[0007]根据本公开的线束，能抑制晃动。
附图说明
[0008]图1是示出一实施方式的线束的示意结构图。图2是示出一实施方式的线束的示意立体图。图3是示出一实施方式的线束的示意分解立体图。图4是示出一实施方式的线束的示意分解立体图。图5是示出一实施方式的线束的示意侧视图。
图6是示出一实施方式的线束的示意横向剖视图。图7是示出变更例的线束的示意侧视图。图8是示出变更例的线束的示意侧视图。图9是示出变更例的线束的示意横向剖视图。
具体实施方式
[0009][本公开的实施方式的说明]首先列举说明本公开的实施方式。本公开的线束，[1]具备：线束主体，具有电线构件及将所述电线构件的外周覆盖的外装构件；第1路径限制构件，安装于所述外装构件的外周，限制所述线束主体的路径；以及安装构件，安装于所述第1路径限制构件的长度方向的局部的外周，所述第1路径限制构件具有插入口，所述插入口在与所述第1路径限制构件的长度方向正交的方向开口，并且遍及所述第1路径限制构件的长度方向整体而延伸，所述安装构件具有：接纳部，将所述第1路径限制构件的周向的局部覆盖；盖，与所述接纳部一起将所述第1路径限制构件的全周覆盖；第1固定部，设置于所述接纳部的周向的两端部；第2固定部，设置于所述盖的周向的两端部；以及固定构件，安装于重叠的所述第1固定部及所述第2固定部，阻止所述第1固定部和所述第2固定部分离，所述接纳部和所述盖夹住所述第1路径限制构件。
[0010]根据该结构，在接纳部的周向的两端部设置有第1固定部，在盖的周向的两端部设置有第2固定部。并且，针对重叠的第1固定部及第2固定部安装有固定构件，通过固定构件阻止第1固定部和第2固定部分离。这样的话，例如与盖借由薄壁的铰链部与接纳部一体成形，在关闭状态下通过爪部的卡合将盖与接纳部锁定的结构相比，可抑制接纳部和盖的晃动。即，在具有薄壁的铰链部及爪部的结构中，在铰链部及爪部的各部位容易产生接纳部和盖的晃动，但是能避免该晃动。因此，能由接纳部和盖将第1路径限制构件不晃动地夹住，能抑制第1路径限制构件和安装构件的晃动。
[0011][2]优选地，所述固定构件能通过沿着所述安装构件的长度方向的滑动移动来安装地安装于重叠的所述第1固定部及所述第2固定部。
[0012]根据该结构，固定构件通过沿着安装构件的长度方向的滑动移动来安装，因此例如能牢固地阻止第1固定部和第2固定部分离。即，例如在固定构件从安装构件的径向外侧一边挠曲一边安装的结构中，由于成为固定构件容易挠曲的设计，从而有可能相对于第1固定部及第2固定部容易脱落，但是该结构能避免这样的情况。
[0013][3]优选地，所述第1固定部及所述第2固定部的至少一方具有卡合凸部，所述卡合凸部容许所述固定构件的安装，但是在从安装状态拆卸的方向卡合而抑制所述固定构件的脱落。
[0014]根据该结构，第1固定部及第2固定部的至少一方具有卡合凸部，卡合凸部容许固定构件的安装，但是在从安装状态拆卸的方向卡合而抑制固定构件的脱落，因此可抑制固定构件的脱落。
[0015][4]优选地，所述卡合凸部在所述安装构件的长度方向上设置于安装状态的所述固定构件的两侧。
根据该结构，卡合凸部在安装构件的长度方向上设置于安装状态的固定构件的两侧，因此例如无论从安装构件的长度方向的哪侧都能安装固定构件。
[0016][5]优选地，所述固定构件能从所述安装构件的径向外侧安装地安装于重叠的所述第1固定部及所述第2固定部。根据该结构，固定构件从安装构件的径向外侧安装，因此，例如固定构件的安装变得容易。
[0017][6]优选地，所述安装构件是安装于所述外装构件的外周并限制所述线束主体的路径的第2路径限制构件，所述接纳部设置于所述第2路径限制构件的长度方向的端部，将所述第1路径限制构件的长度方向的端部的周向的局部覆盖。
[0018]根据该结构，接纳部设置于第2路径限制构件的长度方向的端部，将第1路径限制构件的长度方向的端部的周向的局部覆盖，因此第1路径限制构件和第2路径限制构件在长度方向连结。因此，线束主体的路径被第1路径限制构件和第2路径限制构件连续地限制。
[0019][7]优选地，所述第1路径限制构件限制直线部的路径，所述直线部是所述线束主体的路径中呈直线状的部分，所述第2路径限制构件限制弯折部的路径，所述弯折部是所述线束主体的路径中弯折的部分。
[0020]根据该结构，利用第1路径限制构件限制直线部的路径，利用第2路径限制构件限制弯折部的路径。由此，可连续地抑制线束主体的直线部的路径及弯折部的路径分别偏离期望的路径。
[0021][本公开的实施方式的详情]以下一边参照附图一边说明本公开的线束的具体例。在各附图中，说明便利起见，有时将结构的局部放大或者简化示出。另外，关于各部分的尺寸比率，有时在各附图中不同。本说明书中的“平行”、“正交”不仅包括严格为平行、正交的情况，也包括在起到本实施方式中的作用效果的范围内大致平行、正交的情况。此外，本专利技术并不限定于这些例示，而通过权利要求示出，包括与权利要求等同的意思及范围内的所有变更。
[0022](线束10的整体结构)图1所示的线束10例如搭载于混合动力车、电动汽车等车辆V。线束10将两个以上车载设备彼此电连接。车载设备是搭本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线束，具备：线束主体，具有电线构件及将所述电线构件的外周覆盖的外装构件；第1路径限制构件，安装于所述外装构件的外周，限制所述线束主体的路径；以及安装构件，安装于所述第1路径限制构件的长度方向的局部的外周，所述第1路径限制构件具有插入口，所述插入口在与所述第1路径限制构件的长度方向正交的方向开口，并且遍及所述第1路径限制构件的长度方向整体而延伸，所述安装构件具有：接纳部，将所述第1路径限制构件的周向的局部覆盖；盖，与所述接纳部一起将所述第1路径限制构件的全周覆盖；第1固定部，设置于所述接纳部的周向的两端部；第2固定部，设置于所述盖的周向的两端部；以及固定构件，安装于重叠的所述第1固定部及所述第2固定部，阻止所述第1固定部和所述第2固定部分离，所述接纳部和所述盖夹住所述第1路径限制构件。2.根据权利要求1所述的线束，其中，所述固定构件能通过沿着所述安装构件的长度方向的滑动移动来安装地安装于重叠的所述第1固定部及所述第2固定部。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐藤隆太，伊泽克俊，田中孝祐，
申请(专利权)人：住友电装株式会社，
类型：发明
国别省市：