一种装配式地铁出站口制造技术

本实用新型专利技术涉及地铁车站建设技术领域，尤其涉及一种装配式地铁出站口。所述装配式地铁出站口，包括地铁出站口本体，所述地铁出站口本体顶部的一侧固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部设置有挡雨棚，所述支撑架的侧壁固定连接有侧面龙骨，所述支撑架的顶部与挡雨棚底部的一侧固定连接有加强固定杆。本实用新型专利技术提供的装配式地铁出站口通过设置伺服电机、螺纹杆、限位杆、移动块、防水挡板、密封板、第一弹簧、缓冲板和遮挡板，伺服电机的工作带动螺纹杆进行转动，带动移动块和防水挡板进行升降，满足对地铁出站口起到防汛的效果，避免因为防汛过程中搬动沙袋进行防水出现不便的情况，有利于起到快速防汛的效果，同时提高对地铁出站口的防汛效果。口的防汛效果。口的防汛效果。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式地铁出站口


[0001]本技术涉及地铁车站建设
，尤其涉及一种装配式地铁出站口。

技术介绍

[0002]装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好建筑用构件和配件(如楼板、墙板、楼梯、阳台等)，运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑，地铁出入口，供人员和物资进出地铁车站用的通道式建筑物，一般由阶梯式通道、水平通道门和口部地面建筑等构成，有的装有电梯。
[0003]现有的装配式地铁出站口使用需要进行防汛时，通常使用防汛沙袋堆积在地铁出站口进行防汛，在进行防汛时需要消耗人工劳动力进行搬动防汛沙袋，导致防汛容易出现不及时的情况，并且需要大面积进行存放防汛沙袋，使得防汛过程中存在不便的情况，导致装配式地铁出站口内部受到雨水侵蚀。
[0004]因此，有必要提供一种新的装配式地铁出站口解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种装配式地铁出站口，能够及时进行防汛的装配式地铁出站口。
[0006]本技术提供的装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式地铁出站口，包括地铁出站口本体(1)，其特征在于，所述地铁出站口本体(1)顶部的一侧固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶部设置有挡雨棚(3)，所述支撑架(2)的侧壁固定连接有侧面龙骨(19)，所述支撑架(2)的顶部与挡雨棚(3)底部的一侧固定连接有加强固定杆(20)，所述支撑架(2)一侧的顶部固定连接有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)输出端的底部转动连接有防水机构；所述地铁出站口本体(1)远离防水机构的一侧固定连接有限位杆(6)，所述防水机构的底部固定连接有密封板(9)，所述密封板(9)两侧的顶部均固定连接有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)的顶部固定连接有缓冲板(11)，所述地铁出站口本体(1)顶部位于支撑架(2)一侧铰接有遮挡板(12)；所述地铁出站口本体(1)顶部远离遮挡板(12)的顶部卡接有过筛板(13)，所述过筛板(13)的两侧均固定连接有连接块(14)，所述连接块(14)的内部设置有定位机构，所述地铁出站口本体(1)两侧均连通有出水管(18)。2.根据权利要求1所述的装配式地铁出站口，其特征在于，所述防水机构包括转动连接在伺服电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺兰惠，徐世雄，李玲霞，
申请(专利权)人：贺兰惠，
类型：新型
国别省市：